Пикап Ford F-150 впервые получил дизельный мотор — Motor

Расход топлива на 100 км Форд Ф-150

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Форд Ф-150. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Данная модель начала выпускаться в 1948 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:

• Форд Ф-150 (Поколение 13 – 2015-2017; Поколение 13 Рестайлинг – 2018-по настоящее время);
• Форд Ф-150 (Поколение 12 – 2009-2014);
• Форд Ф-150 (Поколение 11 – 2004-2008);
• Форд Ф-150 (Поколение 10 – 1997-2003);
• Форд Ф-150 (Поколение 9 – 1992-1997);
• Форд Ф-150 (Поколение 8 – 1987-1991);
• Форд Ф-150 (Поколение 7 – 1980-1986);
• Форд Ф-150 (Поколение 6 – 1973-1979);
• Форд Ф-150 (Поколение 5 – 1967-1972);
• Форд Ф-150 (Поколение 4 – 1961-1966);
• Форд Ф-150 (Поколение 3 – 1957-1960);
• Форд Ф-150 (Поколение 2 – 1953-1956);
• Форд Ф-150 (Поколение 1 – 1948-1952).

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Ford F-150 является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Форд Ф-150 является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Ford F-150 подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Варианты дизайна и компоновки кузова

Разработчики не сильно изменили внешний облик модели, зато предусмотрели широкие возможности персонализации. Одних только решеток радиатора подготовлено 11 разновидностей, плюс к этому доступно множество колесных дисков и двухцветные схемы окраса кузова. Также покупатели смогут выбирать между несколькими вариантами аппликаций для заднего борта.

Кабина по традиции имеет три исполнения: однорядное, «полуторное» и двухрядное. Производитель акцентирует внимание на улучшенных аэродинамических характеристиках всех модификаций. Они оптимизированы путем корректировки геометрии кузовных панелей, изменения формы багажника и установки активных заслонок за решеткой радиатора. В опциональном порядке автомобиль снабжается полноразмерными подножками с электроприводом. Светодиодные фары и фонари входят в комплектацию «старших» версий.

Возможно, лучший пикап в США</span></h2>

«Возможно», потому что там их пруд пруди и некоторые тоже активно переходят на солярку. Скандал с Фольксвагеном никак не повлиял на сегмент пикапов и дизельные грузовики все так же охотно покупают. Даже фольксвагеновский пикап Атлас (у нас он Амарок) продаётся очень неплохо. Прямые конкуренты Форда Ф-150 Chevy Colorado и GMC Canyon. Новый 2019 Chevy Silverado с атмосферным дизелем выйдет только через год, поэтому у эфки только один конкурент на ближайшие 12 месяцев — 2018 Ram 1500 с мотором EcoDiesel V6 (243 л.с., 570 Н•м).

Интересное по теме:  Autobianchi Stellina. Звезда и мотор в чемодане

Сегмент полноразмерных пикапов в Штатах очень востребован — только за прошлый год компания продала около миллиона (!) пикапов F-150. Но поскольку конкуренция жесточайшая, приходится бороться за каждый дюйм размера, каждый фунт грузоподъёмности, каждую лошадиную силу и каждый галлон расхода топлива.

[smartslider3 slider=4]