Ford Explorer фото

Ford Explorer комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

• Explorer

Комплектация</td>Кузов</td>Двигатель</td>Мощность</td>Коробка</td>Привод</td>Разгон</td>Скорость</td>Расход</td>Цена</td></tr>XLT</td>бензин 3.5 л.</td>249 л.с.</td>АТ</td>Полный</td>8.7 сек.</td>183 км/ч.</td>13.8 | 10.2 | 12.4</td>2 610 000</td></tr>Limited</td>бензин 3.5 л.</td>249 л.с.</td>АТ</td>Полный</td>8.7 сек.</td>183 км/ч.</td>13.8 | 10.2 | 12.4</td>2 935 000</td></tr>Limited Plus</td>бензин 3.5 л.</td>249 л.с.</td>АТ</td>Полный</td>8.7 сек.</td>183 км/ч.</td>13.8 | 10.2 | 12.4</td>3 135 000</td></tr>В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ – механическая, АТ – автоматическая, АМТ – роботизированная, CVT – вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

Связанные страницы

Конкуренты Ford ExplorerТест-драйв Ford ExplorerКраш-тест Ford Explorer

Стоимость и комплектации

В 2017 году стартовали продажи Ford Explorer V. Автомобиль получил четыре различные комплектации, отличающиеся друг от друга некоторыми элементами дизайна, технологий и, конечно же, технических характеристик.

Стоит отметить то, что на момент 2019 года стоимость автомобиля Форд Эксплорер была несколько ниже ввиду скидок, связанных со стартом продаж. На данный момент данное транспортное средство продается по возросшей, хоть и незначительно, стоимости.

Новый Ford Explorer, выпускаемый в 2019 году, возможно приобрести в одной из следующих комплектаций:

• XLT – от 2 млн. 849 тыс. рублей;
• Limited – от 3 млн. 139 тыс. рублей;
• Limited Sport – от 3 млн. 289 тыс. рублей;
• Sport – от 3 млн. 519 тыс. рублей.

Безусловно, равно как и большинство аналогичных автомобилей на мировом рынке, Ford Explorer 2019 года выпуска может быть оснащен дополнительными пакетами расширений. Цена таких опций рассчитывается отдельно от основной комплектации и полностью зависит от покупателя.

Стоит отметить такой аспект, как отличие всех комплектаций от топовой. В случае с Ford Explorer V каждая комплектация имеет полностью одинаковые технические характеристики за исключением максимальной вариации.

Комплектация Спорт (Ford Explorer Sport) предоставляет потребителю не только максимальный набор расширений, но и наивысшие показатели мощности. Однако цена такой комплектации существенно выше.

Новый кузов

Третье поколение (2001—2005)

Explorer 2002 модельного года заметно отличается от своего предшественника. Он обладает такими качествами, которыми не могли похвастаться не только прежние Explorer, но и все средне-размерные джипы из Америки.

Автомобиль оснащается независимой подвеской, благодаря чему держит отличное сцепление с дорогой, что заметно повышает комфорт вождения. Благодаря такой конструкции Explorer почти не подвержен вибрациям. Он мягко «переступает» люки, даже если они попадают сразу под несколько колес. И на высокие бордюры взбирается мягко, без типичных джиповских встрясок – это также заслуга нового шасси.

По габаритам автомобиль стал заметно больше своих предшественников. Передняя часть характеризуется монументальной решеткой радиатора в сочетании с новыми фарами – двумя батареями «излучателей», прикрытых прозрачными едиными стеклами. Мощные прожектора «противотуманок» вживлены в бампер, окрашенный под цвет машины.

Режимы трансмиссии меняются не привычным рычагом, а сервоприводами – водителю надо только нажимать клавиши.

Пока все нормально, двигатель вращает только задние колеса, когда они проскальзывают, автоматика подключает передние.

Однако существует нюанс, отличающий трансмиссию «Explorer» от похожих механизмов на других джипах: в некоторых ситуациях до 100% энергии двигателя может передаваться на передние колеса. Иными словами, когда на зимней трассе «Explorer» сорвется в глубокий занос и неудержимо заскользит, разворачиваясь поперек трассы, в такие мгновения автомобиль становится переднеприводным, давая водителю шанс исправить ситуацию.

Впервые за историю Explorer создатели представили семиместный автомобиль. Теперь он имеет три ряда сидений, которые стали на 2 дюйма ниже и на 2,5 дюйма шире, в сравнении с предыдущим поколением. Для улучшения посадки водителя кроме регулировки положения сиденья и рулевой колонки введен механизм, изменяющий положение педального угла.

Благодаря применению задней двухрычажной подвески (вместо прежней рессорной на поперечных неравных по длине рычагах и особой конфигурации задней части рамы, существенно улучшена посадка пассажиров третьего ряда сидений.

Салон очень удобный, просторный и практичный. Обладает множеством различных полочек и ящичков достаточно вместительных по объему, что особенно пригодится при длительных поездках.Базовая комплектация располагает 4-литровым V6. Весьма мощным двигателем в 213 л.с., способным разогнать внедорожник с места до 100 км/час менее чем за 10 секунд.

Существует и более мощная версия с двигателем V8 объемом 4,6 л/ 242 л.с. Разгон до «сотни» занимает 8,6 сек.

Оба двигателя характеризуют сниженные затраты на техобслуживание. К примеру, первую смену масла и фильтров на двигателе V8 необходимо будет осуществить лишь через 160 тысяч км пробега.

Структура кузова просчитана таким образом, чтобы при аварии тот сминался, оставляя в неприкосновенности пространство салона. Автомобиль снабжен не только фронтальными и боковыми «air bag». «Explorer» стал первым в мире внедорожником, получившим надувные подушки-«занавески» на окнах, которые особо ценны при опрокидывании.

Уровень активной безопасности будет повышен применением новых систем стабилизации движения, антипробуксовочной и антиблокировочной систем.

На основании всего вышеизложенного можно охарактеризовать Explorer 2002 модельного года как надёжный, безопасный, комфортный, практичный с хорошими ходовыми качествами автомобиль.