Содержание
Начало продаж в России
Официально продажи для России не начнутся, однако учитывая присутствие на рынках соседних стран, можно предположить, что в скором времени авто появится и у наших дилеров. Особая надежда на открывающийся завод в Узбекистане.
Технические характеристики
Касательно платформы, ожидать появления новой ‘тележки’ было глупо, тем более, что в предшественнике она показала себя с наилучшей стороны. Единственно, нынешнее поколение щеголяет с немного перенастроенной подвеской, хотя структурно она осталась старой. Но, тем не менее комфорта при движении добавили.
КПП предложено две, это традиционная 5-ступенчатая ‘механика’, а также не менее известный 6-скоростной ‘автомат’. Плюс к этому, производитель предлагает широкий спектр электронных помощников, значительно пополнившихся в отличие от предшествующей модели.
Габариты
- Длина – 4060 мм.
- Ширина – 1695 мм.
- Высота – 1690 мм.
- Снаряженная масса – 1300 кг.
- Полная масса – 2060 кг.
- База, расстояние между передней и задней осью – 2480 мм.
- Объем багажника – 575 л.
- Объем топливного бака – 66 л.
- Размер шин – 195/75 R15
- Дорожный просвет – 200 мм.
Двигатель
Силовая часть оснащена двумя моторами, оба бензиновые объемом 2,0 л. и 2,4 л. способные генерировать порядка 129 л.с. и 156 л.с. соответственно.
Тип | Объем, см3 | Клапаны | Мощность, л.с. (об./мин.) | Крутящий момент, Н•м (об./мин.) | Топливо | Расход л./100 км.* | До 100 км/ч, с |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1395 | 16 | 150 / 5000 | 250/1500-3500 | бензин АИ-95 | 6,8 /4,5 /5,3 | 8,7 |
2 | 1984 | 16 | 190/4500 | 320/1450 | бензин аи-95 | 7,2/4,6/5,6 | 7,2 |
* – по городутрассесмешанный
Расход топлива
Учитывая комбинированный режим езды, потребление меньшего находится в пределах 6,9 л., более производительный расходует 7,8 л.
Тест-драйв
Возмужание
Шевроле Трэкс 2017-го модельного года обрел более брутальную, нежели прежде, внешность. При этом стал еще более привлекательным за счет лизнованной оптики головного освещения со светодиодными ходовыми огнями, крупной радиаторной решетки, массивных бамперов и псевдометаллических накладок.
Опыт эксплуатации
На просторах интернета можно без труда найти отзывы владельцев о данном автомобиле. Ниже будет приведен один из них.
Chevrolet Trax привлек мое внимание доступной ценой, привлекательным дизайном кузова, относительно мощным мотором. До него я владел Ford Focus первого поколения, и он неплохо проявил себя при городской эксплуатации, но желание периодически выбираться на природу заставило посмотреть в сторону компактных кроссоверов.
Пробег с момента покупки составил немногим более 15 тысяч километров, но сделать кое-какие выводы уже можно.
Сильные стороны:
- Красивый внешний вид.
- Богатое оснащение.
- Неплохой разгон.
Слабые стороны:
- Маленький багажник.
Chevrolet Tracker + фото
Впервые демонстрация нового поколения прошла в 2016 году, в феврале, в рамках традиционного на эту пору смотра новинок на Чикагской авто выставке. Главное достоинство нового авто заключается в его непривычной внешности, по сравнению с предшественником. Потому что в новом рестайлинге конструкторы и дизайнеры старались показать новый виток обновления, представить совершенно современный стиль, характерный для субкомпактных кроссоверов.
При всем разнообразии изменений, существенно пересмотреть техническую компоновку не удалось, а возможно просто не было такой нужды. Главное, что технологический надел опций не стоит на месте, оснащается современным оборудованием и возможностями.