Шевроле Каптива 2016 цена и комплектация в россии + видео тест-драйв

Салон

Внутреннее убранство воспринимается не иначе как истинный ‘американец’. Характерное оформление салона, выполнено в классическом тоне, для американских кроссоверов и внедорожников.

Рулевое колесо осталось прежним не только по форме, но по функциональному содержанию. Чего не сказать о передней панель, преобразившейся серьезным образом. Иного вида ‘колеса’ спидометра, из-за измененных размеров и углубления, смогли расположить между собой, небольшой экран бортового компьютера.

Какого-то серьезного обновления не досталось и центральной консоли, где из всех новшеств значится только добавленный семидюймовый экран, под которым расположили блок для управления самим экраном. Ниже находится блоком климата или кондиционера, учитывая комплектацию.

Материалы для обшивки использовали более качественные, что сказалось на тактильных ощущениях. Все пластики мягкие и приятные на ощупь. Дополнительно в качестве декора, добавлены вставки, имитирующие метал или дерево.

Разнообразие комплектаций порадует различной отделкой сидений. Кресла облечены в ткань, кожзам., или натуральную кожу в топовой версии. Удобства кресел исключительно дело каждого. Ощутимой поддержки сбоку нет, как собственно и самого профиля. Второй ряд заметно расширили, и теперь вольготно могут чувствоваться даже трое рослых седоков, чего не сказать о ‘галерке’, где с трудом разместятся даже двое детей.

Объем багажника средний – 477 литров в походном положении с пятью пассажирами, при уложенном среднем ряде – 942 л.

Начало продаж в России

Рестайлинговая версия Каптивы добралась до отечественного потребителя, как и указывал автопроизводитель в ноябре 2013 года.

Комплектации и цены

Российский рынок представлен тремя комплектациями с ценой от 1 565 000 руб. до 1 884 000 руб. Минимальная версия в базе оснащается пятиместной компоновкой, комплексом подушек, системами помощи в управлении, парктроником, мультирулем, мультимедиа.

Старт продаж в России

Вопрос поставок новинки модельного ряда на отечественный рынок до настоящего времени не решен. Дата выхода в России будет озвучена после завершения взаимных договорённостей. 

Дизайн

Внешность измененной Каптивы приобрела узнаваемого облика, характерного для современных моделей от концерна. Серьезно поработали конструкторы с передней частью, именно здесь обновилась машина существенно.

Оптика обрела зауженную форму и новую начинку – полностью светодиодную. В тон изготовили решетку радиатора, с явно выраженным воздухозаборником, разделенным на две половины полосой, на которой располагается фирменная эмблема. Части решетки, отделаны хромированной окантовкой.

Бампер в общем плане изменился не так кардинально, в основном из-за пересмотренной компоновки противотуманок, которые сместили к нижней части, ‘вписав’ в боковые воздухозаборники. Также отделав широкой гранью хрома, да и в общем, в нынешней генерации, авто приобрело больше хромированных деталей, чем было в предшественнике.

Силуэт Каптивы к сожалению не порадует любителей бездорожья, в новой версии, передняя губа оказалась намного ниже, чем у предыдущего выпуска, ввиду этого отличных внедорожных качеств врядли удастся добиться.

Задняя часть практически ничем не выделяется от прошлого обновления. Также, что заметно поубавилось способностей для ‘офф-роуд’, задняя накладка на бампер закрывающая трапецию выхлопной системы, находится слишком низко.

В остальном видимых изменений не улавливается, не значительно увеличенные габариты, возможно, разглядеть только внутри салона.

Цвета

Предложения окраски автомобиля остались в прежних оттенках. Всего производитель, предлагает восемь цветов: серебристый, два оттенка серого, песочный, коричневый, бордовый и классические – черный и белый.