ЛУАЗ-969. Маленький, но настоящий внедорожник

ЛуАЗ-технические – 969М характеристики

Линейка двигателей у В«ВолынкиВ» не здесь – обширна присутствует всего лишь один агрегат бензиновый, да и тот имеет весьма скромные характеристики технические. Мощность этого 4-цилиндрового В«монстраВ» лошадиных 40 составляет сил, а рабочий объем всего 1,2 свое. В литра время такой же двигатель (ЛуАЗ-устанавливался) 969М на некоторые модели В«ЗапорожцаВ».

По паспорту расход средний топлива джипа при 60 километрах в литра – 10,0 час на 100 километров пути. При объем этом бензобака составляет 34 литра. То есть, говоря грубо, полной заправки В«ВолынкеВ» хватит на 350-300 километров. Кстати, сильно разогнаться на автомобиле этом не удастся – максимальная его скорость лишь всего 85 километров в час. Это и не удивительно, ЛуАЗ ведь создавался не для гонок, а для бездорожья сельского – вот тут он и показывает свою Трансмиссия.

силу на ЛуАЗе имеет очень простую поэтому, конструкцию проблем с нею у автолюбителей не возникает. единственная Однако сложность заключается в поиске необходимых внедорожник – запчастей давно сняли с производства, поэтому либо-что найти на него очень и очень Хотя. трудно сами запчасти имеют весьма стоимость демократичную. В остальном характеристика авто ЛуАЗ-довольно 969М положительная от автовладельцев.

Тюнинг салона

Внутри все придется ободрать, почистить от мастики и заново уложить изоляцию. Лучше использовать металлизированный материал, потому что он значительно более устойчив к коррозии. После этого необходимо тщательно заново промазать все соединения мастикой, типа «Кордон».

Выше уже говорилось неудобных сидениях. Которые, в принципе, можно заменить на абсолютно любые, придется только переварить крепления. Желательно приподнять их на 10-15 сантиметров, тогда посадка станет просто идеальной.

Обязательным мероприятием является усиление направляющих крыши. Иначе автомобиль рискует сложиться пополам на ухабах. Так же желательно заменить руль, потому что штатный имеет слишком тонкий обод, что чревато проскальзыванием пальцев. Да и вообще, если будет установлен мотор от ВАЗа, то это вкорне меняет и внутреннее убранство, но и решение с печкой. Почему? Потому что этот двигатель имеет водяное охлаждение, а значит, радиатор отопителя можно установить в салон, установить рядом вентилятор, после чего в салоне будет тепло.

В этом же случае желательно установить и панель от классики, либо от 2108. Это позволит разместить тахометр, который, надо сказать, очень важен. Кроме того, датчик температуры – это для владельцев ЛуАЗа новинка, так сказать, диковинка, к которой придется привыкать.

Установка ВАЗовского двигателя на ЛУАЗ

Двигатели модели на автомобили ЛУАЗ 969 М стали производить в 1975 году, а многие и сейчас пытаются поставить движки от ВАЗ на это авто. Чем же машина так запомнилась и понравилась автолюбителям?

На тот момент это был уникальный тандем мотор и автомобиля, которые успешно справлялись с ухабами сельской местности. Однако многие автолюбители стараются тюнинговать силовой агрегат советского джипа. Потому что мало автовладельцев из деревень, кто готов расстаться с этим неприхотливым железным конем.

ЛуАЗ-969М «Волынь» технические характеристики

Годы производства	1979-1992 гг.
Тип кузова	3-х дв.фаэтон, 2-4 мест.универсал
Колесная формула	4х4
Габариты
Длина	3385 мм.
Ширина	1560 мм.
Высота	1770 мм.
Клиренс	280 мм.
Колесная база	1800 мм.
Колея передних/задних колёс	1325/1320 мм.
Снаряженная масса	960 кг.
Полная масса	1360 кг.
Двигатель
Марка двигателя	МеМЗ-245 карбюраторный
Рабочий объем ИМЗ-М72/МД-65	1198 см 3
Мощность	53 л.с. 39 кВт при 5300-5500 об/мин
Трансмиссия	МКПП 4-х ступенчатая
Максимальная скорость	85км/ч.
Грузоподъёмность	400 кг.
Расход топлива	10 л. на 100 км.