Тест-драйв Foton Sauvana: все, что вы хотели знать о новом рамном “китайце”

Фотон Саванна технические характеристики

У рассматриваемого Фотон Саванна характеристики следующие:

• · Модификация Basic, Comfort – оснащаются мотором 201 лошадиная сила, работающим в генерации с пятиступенчатой механической коробкой
• · Модификации 7 мест (Luxury, Premium) – получили двигатель, мощность которого 217 лошадей, автоматическую коробку от ZF

Габаритные размеры внедорожника Foton Sauvana 

•  Ширина авто – 1910 миллиметров
•  Длинна – 4830
•  Высота – 1885
•  Колесная база — 2790

Больше, дешевле, мощнее. Тест-драйв Foton Sauvana

На ходу Foton Sauvana напоминает разъяренного бегемота, который несется по африканским прериям, не разбирая дороги перед собой. Только представьте себе это удивительное сочетание: большой, рамный, несколько неуклюжий внедорожник, в который установили мощный турбированный бензиновый двигатель. Другого такого автомобиля на российском рынке пока еще нет.

Читайте также:  Volvo XC40 2020 в Украине. Все подробности про новый кроссовер

Рецепт идеального внедорожника по-китайски простой, как все гениальное — собрать свой автомобиль из десятка других автомобилей, взяв от них только самое лучшее. Foton Sauvana — рама от Toyota Fortuner первого поколения, бензиновый турбированный 2-литровый двигатель мощностью 217 л.с. от Volkswagen Commercial, автоматическая коробка передач — трансмиссия ZF второго поколения, которая устанавливалась на «калининградские» BMW X5, британский Jaguar XF и множество других моделей, механическая коробка — AISIN на 5 ступеней, мосты — Dana 44 серии, раздаточная коробка — BorgWarner с понижающим числом 2:48.

Такое ощущение, что в компании Foton услышали непрекращающиеся стоны российских «джиперов» по поводу превращения практически всех настоящих внедорожников в дорогие семейные универсалы повышенной проходимости. Вот вам, получайте! Настоящий рамный внедорожник с мостами, «понижайкой», блокировкой заднего дифференциала, минимальным набором электронных систем и глубиной брода 800 мм. И все это по цене Nissan Qashqai.

Если вы никогда не видели и не ездили на Foton Sauvana, то лучше всего представить Mitsubishi Pajero Sport второго поколения — такой же неуклюжий, просторный, высокий и с огромным багажником автомобиль. Если не раскладывать третий ряд сидений (а он здесь есть), то объем грузового отделения составляет больше 1000 л! В салоне тоже места немало, можно даже попробовать сыграть в футбол.

Foton Sauvana, как и традиционно многие китайские автомобили может похвастаться весьма щедрыми комплектациями. Например, линзованная оптика фар доступна уже в начальной версии Basic, так же как и кондиционер, аудиосистема, светодиодные ходовые огни, легкосплавные диски, кожаный мультифункциональный руль, рейлинги на крыше и многое другое всего за 1 454 990 рублей. К примеру, начальная цена на Mitsubishi Pajero Sport с механической коробкой передач составляет 2 399 000 рублей! Конечно, если «накидать» в Foton Sauvana 7-дюймовый сенсорный цветной дисплей, камеру заднего вида, автоматическую коробку передач, кожаную отделку салона, круиз-контроль и прочие блага цивилизации, вроде безключевого доступа в салон, кнопки запуска двигателя, то ценник на китайский внедорожник понимается.всего до 1 704 990 рублей.

С другой стороны, может не стоит сравнивать Foton Sauvana с современными японскими внедорожниками, а лучше посмотреть в сторону УАЗ «Патриот» за миллион рублей? Да, размерами автомобили похожи, но больше никакого сходства. Если вы ограничены в бюджете и в качестве своей новой покупки все же рассматриваете «Патриот», то готовьтесь мириться с беспомощно слабым мотором, плохой управляемостью на асфальте, вибрацией, низким качеством сборки салона, неудовлетворительной покраской кузова и отсутствием автоматической коробки передач. Но, в то же время не будем забывать о том, что все-таки это другой, более низкий класс автомобиля. Foton Sauvana надо сравнивать именно с японскими внедорожниками предыдущих поколений.

На данный момент для российского рынка собрано 300 Foton Sauvana, и они уже активно продаются через 30 дилеров. Автомобили доступны только с бензиновым мотором объемом 2 л, а дизельный двигатель Cummins ISF 2,8л, хорошо знакомый по пикапу Foton Tunland мощностью 177 и 199 л.с., будет устанавливаться на машины российской сборки. Однако когда и где начнется производство Foton Sauvana в нашей стране представители китайской компании пока не сообщают.

Читайте также:  Land Rover Defender 90 Td5 3дв. внедорожник, 122 л.с, 5МКПП, 1991 – 2002 г.в. – использование детских сидений

На данный момент Foton Sauvana выглядит идеальным внедорожником кроме одного момента — турбированный малообъемный двигатель. Нет у большинства любителей бездорожья доверия к таким моторам, но китайский производитель дает на него гарантию 7 лет или 120 000 км пробега! Так что заливайте качественное топливо и хорошее синтетическое моторное масло, и не забивайте себе голову этими стереотипами. А вообще на весь автомобиль распространяется солидная гарантия в 3 года или 100 000 км пробега.

Тестировать Foton Sauvana мы отправились в богатую историей, но бедную дорогами Новгородскую область, где при подъезде к озеру Ильмень нам понадобилось задействовать все внедорожные системы автомобиля, а именно пониженную передачу. Обильные дожди достаточно сильно размыли подъездные дороги к водоему, так что мы перестраховались, хотя по факту эти участки можно было спокойно пройти и на повышенной передаче.

А вот для того, чтобы проехать по берегу озеру, действительно понадобилась пониженная передача и автоматическая блокировка в заднем мосту, ведь ехать по зыбкой гальке вдоль береговой линии — не самая простая задача. Особенно надо быть аккуратным при развороте на 180 градусов на такой поверхности. Если немного перегазовать, можно быстро «прилечь» на мосты, сократив клиренс с 220 мм до 0 мм, после чего высвобождение автомобиля из цепких рук природы будет возможно только при помощи другого Foton Sauvana или же обычного трактора.

В городском трафике Foton Sauvana тоже не теряется. За счет крутящего момента в 320 Нм при 1750 об/мин тяжелый внедорожник не то, чтобы уверенно держится в потоке, он его опережает. Окружающие тебя водители кажутся каким-то нерасторопными. Единственно, что вызывает некоторое неудобство при маневрировании на улицах города, так это длинная рулевая рейка — работать рулем приходится очень и очень интенсивно. Сложно представить такой автомобиль на горном серпантине. Конечно, в Новгородской области горных серпантинов нам найти не удалось, но в чем точно можно быть уверенным, так это в том, что Foton Sauvana с ними наверняка справится.

Кстати, для тех, кто не знаком с маркой Foton, будет не лишним напомнить, что это огромное китайское предприятие, образованное в 1996 году из разных заводов, которое выпустило уже 8 млн автомобилей, включая коммерческую технику. На предприятии работают более 40 тысяч сотрудников на 10 заводах, а в прошлом году число проданных автомобилей дошло до 500 тысяч!

В России же планы по продажам у Foton несколько скромнее — 12500 проданных пассажирских автомобилей к 2020 году. Что касается дилерской сети, то через 3 года ее планируется увеличить с 30 до 80 дилерских центров. Так что купить Foton Sauvana можно будет во многих регионах России.

• Range Rover Evoque 2020. Тест-Драйв показал все плюсы и минусы премиального кроссовера

Трансмиссия

Для 200-сильного двигателя предусмотрена шестиступенчатая механическая коробка передач. Она произведена фирмой ZF. Более мощный агрегат на 218 сил укомплектовывается автоматической трансмиссией от того же производителя. Версии с дизелем могут укомплектовываться одной из двух на выбор КПП. Но повторимся: официально дизельный «Фотон Саванна» в России пока не продается.

В качестве опции «Фотон» предлагает установку дифференциала повышенного трения заднего моста и полноприводную трансмиссию TOD. Таким образом, «Саванна» превращается из городского кроссовера в настоящий внедорожник с блокировками и полным приводом.