Содержание
Тип кузова
ВнедорожникКабриолетКомпактвэнКроссоверКупеЛифтбекМинивэнПикапРодстерСеданУниверсалФастбэкФургонХэтчбек
Дизайн
Дизайнеры Porsche почерпнули вдохновение у Mercedes-Benz: похожая передняя часть, несколько заваленные вперед задние стойки. За счет заниженной крыши высота автомобиля составляет 1676 мм, в длину автомобиль 4931 мм, в ширину — 1983 мм, хотя расстояние между задними крыльями подросло на 18 мм. В результате сзади Cayenne Coupe очень напоминает Panamera Sport Turismo, хотя отличить их все же можно — у новинки номер располагается на бампере, а у Панамеры — на двери багажника. Также стоит отметить появление активного заднего спойлера, который срабатывает на скорости более 90 км/ч приподнимаясь на 135 мм для повышения прижимной силы.
Тип двигателя
<label>бен./газ</label><label>бензин</label><label>дизель</label><label>гибрид</label><label>электро</label>
Технические характеристики Порше Кайен 2018-2020
Разнообразие двигателей Порше Кайен это не просто перечень, а характеристики каждой комплектации. Именно сердце кроссовера отличает новинку. На выбор покупателя предложили обычные, заряженные и гибридные двигателя. В тандеме с агрегатами работает автоматическая трансмиссия и система полного привода. Всего доступно 5 разных вариаций и двигателей нового Porsche Cayenne.
| Технические характеристики Porsche Cayenne 2018-2020 | |||
| Комплектация | Cayenne | Cayenne S | Cayenne Turbo |
| Двигатель | MDC.AB | MDC.BE | MDC.UA |
| Топливо | бензин | бензин | бензин |
| Количество цилиндров/клапанов | 6/24 | 6/24 | 8/32 |
| Объем, л | 2.9 | 3.0 | 4.0 |
| Мощность, л.с. | 440 | 340 | 550 |
| Крутящий момент, Нм | 550 | 450 | 770 |
| Максимальная скорость, км/час | 265 | 245 | 286 |
| Время разгона до 100 км/час, с | 5.2 | 6.2 | 4.1 |
| Трансмиссия | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП |
| Привод | 4WD | 4WD | 4WD |
| Расход топлива Порше Кайен 2018-2020 | |||
| По городу, л | 11.8 | 11.3 | 16.4 |
| По трассе, л | 8.4 | 8 | 9.5 |
| Смешанный цикл, л | 9.4 | 9.2 | 11.9 |
| Выброс СО2, г/км | 213 | 209 | 272 |
| Технические характеристики гибридного Porsche Cayenne 2018-2020 | ||
| Комплектация | Cayenne E-Hybrid | Cayenne Turbo S E-Hybrid |
| Топливо | Бензин АИ-98 + электричество | Бензин АИ-98 + электричество |
| Количество цилиндров/клапанов | 6/24 | 8/32 |
| Объем, л | 3.0 | 4.0 |
| Мощность, л.с. | 340 | 550 |
| Крутящий момент, Нм | 450 | 770 |
| Максимальная скорость, км/час | 253 | 295 |
| Время разгона до 100 км/час, с | 5 | 3.8 |
| Трансмиссия | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП |
| Привод | 4WD | 4WD |
| Мощность электродвигателя, кВт | 100 | 100 |
| Запас ходя на электротяге, км | 44 | 32 |
| Крутящий момент, Нм | 400 | 400 |
| Расход топлива гибридного Порше Кайен 2018 | ||
| Смешанный цикл, л | 3,4 | 3,9 |
| Выброс СО2, г/км | 78 | 110 |
Как видим, расход топлива бензиновой и гибридной версии Порше Кайен существенно отличается, несмотря на то, что в основе гибридной установки лежат одинаковые ДВС, как и в обычной версии кроссовера. По размерам новинка не будет отличаться, если сравнивать комплектации.
| Размеры и вес Порше Кайен 2018-2020 | |
| Длина, мм | 4926 |
| Ширина, мм | 1983 |
| Высота, мм | 1673 |
| Колесная база, мм | 2895 |
| Колея передних колес, мм | 1687 |
| Колея задних колес, мм | 1670 |
| Объем багажника, л | 745 (1680 со сложенными сиденьями 2-го ряда) |
| Объем багажника (гибридная версия), л | 645 (1605 со сложенными сиденьями 2-го ряда) |
| Объем топливного бака, л | 90 |
| Объем топливного бака (гибридная версия), л | 75 |
| Снаряженный вес, кг | 1985-2490 |
| Полный вес, кг | 2830-3075 |
Основой для нового кроссовера Порше Кайен легкоспланые диски с новым дизайном, который по факту так же отличает новую генерацию от предыдущей. В зависимости от комплектации кроссовера, в основе могут быть диски на 19″, с шинами 255/55 спереди и 275/50 сзади или же 21″ с шинами 285/40 спереди и 315/35 сзади. Кстати, последний вариант на 21″ встречается чаще. Опционально можно установить диски на 22″. В соответствии со статусом и классом автомобиля, доработана тормозная система, спереди и сзади установлены дисковые вентилируемые тормоза. Так же вдобавок установлены датчики износа тормозных колодок на каждое колесо.
Комплектации и цены
Стартовая цена новинки составит без малого 10,2 миллиона рублей. Наиболее дорогая версия Cayenne Turbo обойдется в 12 миллионов единиц российской валюты.
