Комплектация LE
Комплектация LE поставляется с аналогичным мотором. Полноприводная версия стоит практически 1,7 миллиона рублей, а переднеприводная — 1,61 миллиона рублей. Среди особенностей данной комплектации выделяется наличии:
- «интеллектуального ключа» для передних дверей;
- головной оптики с функцией автоматического переключения света;
- передних кресел с электроприводом;
- салонного зеркала с функцией автоматического затемнения.
В отделке салона Кашкая использовалась алькантара. За 25 тысяч рублей компания Nissan готовая оснастить комплектацию LE панорамной крышей.
На 50 тысяч рублей дороже стоит модификация LE+, в состав которой включено множество электронных систем безопасности, контролирующие усталость водителя, «слепые» зоны и движение пешеходов.
В дорогих комплектациях Кашкай выйдет с переработанным автопилотом. Последний способен замедлять или ускорять автомобиль в пределах одной полосы движения.
Технические характеристики Nissan Qashqai 2018
Под капотом пережившего рестайлинг Ниссан Кашкай производитель расположил хорошо знакомые по предшественнику двигатели:Построен субкомпактный кроссовер на совершенно новой тележке CMF, а также может похвастаться наличием фронтальной подвески независимой конструкции со стойками McPherson, и многорычажкой – на задней оси.
| Рабочие характеристики / Объем мотора, куб.см | 1197 (1,2 литра) | 1997 (2 литра) | 1598 (1,6 литра) |
| Тип двигателя | бензиновый | дизель | |
| Мощность, л.с. | 115 | 144 | 130 |
| Вращательный момент, Нм | 190 | 200 | 320 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 10,9 (12,9) | 10,1 (10,5) | 11,1 |
| Максимальная скорость, км/ч | 173-185 | 184 | 183 |
| Смешанный расход топлива, л/100 км | 5,7-6,1 | 7 | 4,9 |
</b>Как и ранее, автомобиль доступен в моноприводном и полноприводном исполнении, причём во втором случае машина агрегатируется фирменной трансмиссией All Mode 4×4, дополненной электромагнитной муфтой и несколькими режимами работы:
- 2WD – привод только на фронтальную ось;
- Auto – электроника самостоятельно определяет пропорции распределения вращательного момента между колёсами;
- Lock – вращательная тяга распределяется в равном соотношении между фронтальной и задней осью, а сама муфта, в случае движения на скорости до 80 км/час, остаётся заблокированной.
Все это обеспечивает автомобилю неплохие возможности для передвижения по просёлочной местности и лёгкому бездорожью, однако стоит помнить, что Nissan Qashqai совершенно не годится для преодоления серьёзного бездорожья.Рулевое управление может похвастаться наличием электроусилителя «баранки», а тормозная система – дисковыми тормозами на обоих осях.
Внутренние изменения
Рестайл 2019 — интерьер. Новый руль, черная окантовка дефлекторов
Ниссан Кашкай 2015 - цена и комплектация, характеристики, фото салонаДОрестайл — интерьер
