Содержание
Основные недостатки и особенности Daihatsu Terios Kid
Автомобиль Daihatsu Terios Kid является компактным внедорожником японского производства. Первое, что бросается в глаза, это его внешний вид. Кузов пяти дверного мини-кроссовера отличается нестандартными пропорциями – разница в его высоте и ширине составляет почти 30 см. Благодаря этому он юркий, легко проходит в узких местах и удобен при парковке.
На рынке данная марка автомобиля известна с 1974 года. Сначала потребителю был предложен полноприводный Дайхатсу Тафт , после него модели Териос . Несмотря на то, что уменьшенная модификация Кид была рассчитана на водителей Японии, она пользуется большой популярностью и в России. Это полноприводный внедорожник, который предложен в нескольких моделях. Отличаются они в основном мощностью двигателя: 64, 85, 104 и 105 лошадиных сил.
Таблица характеристик расхода топлива Daihatsu Terios
Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.
Поколение 3
Третье поколение имеет обозначение J300 (SUV / кроссовер), годы производства – 2018-по настоящее время.
| Daihatsu Terios Поколение 3 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.5 л. i 16V, 104 л.с. | МКПП | 8.0 | 6.8 | 9.5 | Бензин | 45 |
| АКПП | 8.3 | 7.0 | 10.5 |
Поколение 2
Второе поколение имеет обозначение J200 (SUV / внедорожник), годы производства – 2006-2009, а также рестайлинг – 2009-2017.
| Daihatsu Terios Поколение 2 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.5 л. i 16V, 105 л.с. | МКПП | 8.1 | 7.0 | 9.7 | Бензин | 50 |
| МКПП, AWD | 8.1 | 7.1 | 9.8 | |||
| АКПП, AWD | 8.4 | 7.1 | 10.7 |
Поколение 1
Первое поколение имеет обозначение J100 (SUV / внедорожник), годы производства – 1997-2000, а также рестайлинг – 2000-2006.
| Daihatsu Terios Поколение 1 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.3 л. i 16V, 86 л.с. | МКПП, AWD | 7.2 | 6.5 | 8.9 | Бензин | 46 |
| АКПП, AWD | 7.7 | 6.8 | 9.4 | |||
| 1.3 л. i 16V Turbo, 140 л.с. | МКПП, AWD | 7.6 | 7.0 | 9.2 | ||
| АКПП, AWD | 8.4 | 7.2 | 10.8 |
Старт продаж в России
Пока машина покоряет некоторые рынки азиатского континента, в первую очередь, индонезийский. Относительно даты выхода в России никакой информации пока нет.
Второе поколение Daihatsu Terios J200
Второе поколение Daihatsu Terios появилось в 2006 году с индексом J200. Это самая успешная модель компании, за первый год продано только 27 тысяч автомобилей, а дальше цифры были выше. В 2009 году кроссовер подвергли рестайлингу, а сейчас появилась информация о выпуске третьего поколения.
В Японии мини-кроссовер продается под названием Be-go, есть еще копия от другого бренда – Toyota Rush. Что ж, давайте переднем к обзору автомобиля от малоизвестного японского производителя в России.
Содержание:
Daihatsu Terios 2018: качественный, но малоизвестный покоритель бездорожья из Японии
