Kia Sorento История. Поколения модели

Заключение

Кроссовер Sorento второго поколения справедливо считается одним из самых популярных автомобилей в своём классе в России и не только. Он славится прекрасным сочетанием цены и качества. Автомобиль чрезвычайно надёжен, экономичен и удобен в эксплуатации. Многие запасные части для него имеют относительно невысокую стоимость. Но при этом цена некоторых запчастей способна и разочаровать владельца. Обслуживать и содержать эту машину совсем не накладно. Тем более, что многие автолюбители из нашей страны способны делать это своими силами. Отдельного внимания требует лакокрасочное покрытие, не отличающееся надёжностью. Чтобы надолго сохранить его превосходный вид и избежать появления ржавчины, следует своевременно проводить мероприятия по уходу и качественно устранять мелкие повреждения. А в случае значительного ДТП спасёт кузов от преждевременной коррозии только высокопрофессиональное восстановление.

Машина заслужила оправданное признание практически у всех категорий российских водителей. Тем более, что зачастую автосалоны «КИА» проводят всевозможные акции, позволяющие купить кроссовер на очень выгодных условиях. Кроме того, и на вторичном рынке вполне можно найти достойные экземпляры в отличном состоянии и по умеренной цене.

Автомобиль покупает, как молодёжь, так и водители более старшего возраста. Он одинаково популярен, как у мужчин, так и у женщин. Кроссовер может служить отличным средством передвижения по городским пробкам, но также прекрасно подходит и любителям загородной езды или путешествий. Привлекает внимание он и ценителей отдыха на природе или тех людей, которым по роду деятельности приходится часто перевозить грузы или ездить по плохим дорогам. Поэтому неудивительно, что продажи данного авто в течение нескольких лет находятся на стабильном и довольно высоком уровне. Да и на российских дорогах такая «КИА» встречается очень часто.

Интерьер.

В отличие от внешности, интерьер получил более серьезные перемены. Будущим владельцам данного авто, наверняка, понравится новый салон, где сиденья большие и удобные, к тому же оснащены большим количеством различных электрорегулировок, руль отделан кожей и снабжен электроподогревом, а шумоизоляция улучшена. К тому же вся отделка выполнена на высоком уровне.

Мне же в интерьере понравились:

• удобная напольная педаль газа;
• информативная и хорошо читаемая панель приборов с интерактивным «колодцем»;
• селектор АКПП с четкой фиксацией и хорошим ходом;
• большой багажник;
• наличие достаточного пространства для задних пассажиров.

Не понравились:

• посредственное звучание аудиосистемы;
• работающий «на своей волне» в темное время суток датчик дождя;
• непроработанное усилие на крутелках климатической установки;
• отсутсвие электропривода у задней двери;
• скромные регулировки дивана второго ряда;
• ксенон, светящий «в пол».

Салон

Изменения интерьера наиболее хорошо заметны на самой дорогой версии кроссовера с новой виртуальной приборкой 12,3” и широким центральным тачскрином на 10,25”.

Отделка салона доступна в разных цветовых вариантах, включая двухцветный, причем искусственная кожа украшает сидения авто и обод рулевого колеса уже в начальной комплектации. В пятиместной версии авто объем багажного отсека составляет 821 литр, в семиместной – 187.

Техническая начинка: двигатель, шасси и трансмиссия

Киа Соренто 2021 года поступает в продажу в России с ограниченным количеством комплектаций. Прежде всего, выбирать пока придется между двумя двигателями:

• 2.5-литровым атмосферным мотором MPI (180 л. с., 232 Нм). Как и на Hyundai Sonata, этот движок агрегатируется шестискоростной автоматической «коробкой».
• 2.2-литровым турбированным дизельным агрегатом CRDi (199 л. с., 440 Нм). Двигатель модернизирован путем установки алюминиевого блока цилиндров, а в пару ему дается восьмискоростная роботизированная трансмиссия 8DCT с двумя мокрыми сцеплениями.

На иных рынках внедорожник также будет доступен с 281-сильным бензиновым 2.5 T-GDI и гибридом (1.6 T-GDi Smartstream плюс 44,2-киловаттный электромотор) мощностью 230 л. с.