Автомобиль Lexus RX 270: обзор, технические характеристики, особенности и отзывы

Технические характеристики Lexus RX L

Представленный автомобиль имеет два типа двигателей — RX 350L и RX 450hL. Первый вариант бензин имеет следующие характеристики:

Второй вариант с гибридной установкой имеет такие характеристики:

Автомобиль обладает эргономичными параметрами и отлично подходит для передвижения по любому типу дорог.

new_Lexus_RXL_2018_130.jpg

Мотор

Силовая установка у машины одна – это бензиновый двигатель с рабочим объемом в 2,7 литра. Отзывы о Lexus RX 270 подтверждают, что данного мотора вполне достаточно для этого автомобиля. Двигатель имеет мощность 188 лошадиных сил. Двигатель рядный четырехцилиндровый, это обычный «атмосферник», что очень радует и снимает головную боль о вечных переживаниях о турбине. Вес кроссовера около двух тонн. В итоге, получается не слишком резвый аппарат, но и далеко не «овощ» из правого ряда.

Работает мотор в паре с коробкой-автоматом (шестиступенчатой). К коробке никаких претензий, она работает четко, плавно и без подтормаживаний. Характеристики Lexus RX 270 можно назвать отлично сбалансированными по всем показателям. В смешанном цикле расход бензина составляет примерно 10-11 литров. Вполне приемлемый показатель для данного класса автомобилей.

2426389.jpg

Преимущества RX 270

Ключевое преимущество Lexus RX 270 будет заключаться в том, что он предлагает больше пространства и стандартного оборудования по эквивалентной цене в 69 900 долларов США (3,9 млн руб.). Lexus позиционирует новый RX 270 в классе среднего SUV.

Внешне RX 270 не имеет опознавательных деталей по сравнению с RX 350, кроме значка на заднем сиденье. Все на внешней стороне авто, включая решетку радиатора и стандартные 18-дюймовые колеса, подобны модели V6.

2358487.jpg

Интерьер автомобиля

Lexus всегда выпускал исключительно удобные транспортные средства, поэтому новый Lexus RX 270 2012 г. не стал исключением.

Кожаные сиденья с контрастной строчкой — роскошные, они обеспечивают максимальный комфорт пассажирам. У них удобная подушка с широким боковым креплением, которая принимает форму тела.

Недавно разработанное спортивное рулевое колесо прекрасно осязаемо, покрыто той же эластичной кожей, что и сиденья. Руль слегка наклонен для удобства водителя. Система дистанционного управления Lexus второго поколения приближается к интуитивно понятной функциональной системе iDrive BMW.

Ходовая часть

Разработчики позиционировали Lexus RX350, как классический паркетник с несущим кузовом. В основе конструкции его ходовой лежала независимая подвеска, со стойками типа МакФерсон и поперечными стабилизаторами. Доступная в качестве опции пневмоподвеска поднимала кузов на 30 мм, благодаря чему клиренс увеличивался до 220 мм.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий