Jaguar E-Pace 2021 — серьезное обновление маленького паркетника + гибридные системы

Комплектации и цены рестайлинга

• Standart – 4 442 000 рублей;
• Комплектация S – 4 754 000 рублей;
• SE – 5 062 000 рублей;
• R-Dynamic HSE – 5 850 000 рублей;
• F-Pace SVR – 8 069 000 рублей.

Технические характеристики

Мы видим большую линейку моторов для E-Pace. Дизельные двигатели можно выбрать с мягкими гибридными установками. Бензиновый выполнен гибридом в базе.

Покупатель приобретает “маленький” паркетник на базе 2-х литрового движка, с полным приводом, двухступенчатой АКПП. Выдаст такой аппарат 200 л.с.

Отдельно нужно отметить бензиновый гибрид P300e. В рамках этой модификации на автомобиль установлен 1,5 литровый бензиновый трёхцилиндровый мотор, передний привод и электрический двигатель на передней оси.

Максимальная мощность агрегата — 309 л.с., разгон до 100 км за 6,5 с.

Габариты Jaguar E-Pace:

Дорожный просвет — 204 мм.

Салон и комплектация

Стильный изогнутый 11,4-дюймовый экран мультимедиа хорошо вписался в обновлённый интерьер автомобиля. Информационная система Pivi Pro интуитивна и отлично заменяет штурмана.

Оптимизирует маршруты пользователя, управляется голосом, поддерживает подключение одновременно двух смартфонов. Про поддержку Apple CarPlay и Android Auto можно не упоминать, они сейчас есть даже в “бюджетных” авто. Владелец нового E-Pace круглосуточно имеет доступ к актуальной навигации, потому что Pivi Pro поддерживает беспроводные обновления.

Приборная цифровая панель размером 12,3 дюйма расположена за рулём. На неё теперь можно вывести карту местности, а сочетание самих приборов выбирать самостоятельно, убирая ненужные элементы. Установлен салонный фильтр PM2.5, улавливающий частицы до 2,5 мкм.

Это интересно:Что такое топливный фильтр, виды и месторасположение

Производитель предлагает три версии внутренней отделки: S, SE и HSE. Кроме того, будущий владелец дополнит образ шикарного авто, выбрав спортивный руль и сиденья, а также замшевую отделку.

В версии 2021 года улучшен обзор и чёткость картинки камер, теперь запись можно вывести на зеркало заднего вида.

Видео тест-драйв