СангЙонг Корандо 2019: в Корее от 1 млн 300 тыс ₽, в России не купить

Архитектура нового салона Санг Енг Корандо 2019-2020

Внутренняя отделка салона заслуживает положительных эмоций. Обращает на себя внимание лобовое стекло с широким обзорным видом для водителя и пассажиров. В центре располагается виртуальная приборная панель с дисплеем форматом 10,25 дюймов.

салон Санг Енг Корандо / Актион 2019-2020 года

Ниже располагается мультимедийный комплекс, оснащенный монитором размером 9 дюймов, который поддерживает форматы андроидов и айфонов. Между сидениями водителя и пассажира в первом ряду находится тоннель с шайбой КПП и кнопками – помощниками для настройки оптимальных режимов движения.

Водителю предлагается удобное кресло, рулевое колесо и шкала с показателями состояния авто в движении. На двери со стороны водителя установлены кнопки для регулирования необходимыми функциями.

На втором ряду с комфортом смогут расположиться 3 пассажира. Для отделки салона SsangYong Korando новой версии используются качественные материалы, а для управления используются высокотехнологичные устройства. В салоне в наличии все элементы оборудования для создания комфортных условий, которые необходимы при поездках.

Интерьер салона вызывает только приятные впечатления своим комфортабельными сидениями и уютным оформлением. Можно с уверенностью сказать, что интерьер надолго запомнится своими оригинальными устройствами.

Объем багажника в стандартном расположении сидений составляет 551 литр, при трансформации объем увеличивается в 3 раза.

Размеры

По информации изготовителей известно, что габариты кузова увеличились, но точных данных пока нет. Предположительно, длина кузова составляет 4 метра 410 мм.

Технические характеристики

В новом поколении компакт-кроссовер сохранил компоновку переднеприводного шасси с полностью независимой комбинированной подвеской, удлиненной до 2675 мм базой и внедорожным клиренсом 190 мм.

Выбор силового агрегата относительно небольшой.

• В первом варианте это турбированный бензомоторный привод 1,5 GDI-Turbo с выходом 163 л.с. и пиковой тягой 280 Нм.
• Меньшая мощность дизельного 136-сильного аналога компенсируется увеличенным до 324 Нм крутящим моментом.

Тяговые и скоростные параметры обоих силовых агрегатов эффективно реализуются шестискоростной механической КПП или шестидиапазонной трансмиссией Aisin с передачей мощности на передний мост. Многопрофильный тест-драйв подтвердил слаженность и взаимодействие всех комплектующих систем и агрегатов.

Четвертое поколение (C300; 2019 – настоящее время)

Четвертое поколение (C300)
Обзор
Производитель	SsangYong
Производство	2019 – настоящее время
сборка	Пхёнтхэк , провинция Кёнгидо , Южная Корея
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный кроссовер SUV
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод
Трансмиссия
Двигатель	1,5 л e-XGi 150T GDI – T I4 ( бензин ) 1,6 л e-XDi 160 I4-T ( дизель )
Передача инфекции	6-ступенчатая механика 6-ступенчатая автоматическая Aisin
Размеры
Колесная база	2675 мм (105,3 дюйма)
Длина	4450 мм (175,2 дюйма)
Ширина	1870 мм (73,6 дюйма)
Высота	1675 мм (65,9 дюйма)
Снаряженная масса

28 января 2019 года компания SsangYong опубликовала тизер и видео нового Korando. Korando был запущен в Южной Корее 26 февраля и дебютировал на мировом рынке на Женевском автосалоне 2019.

Korando предлагается на выбор с 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 163 лошадиных силы или 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 136 лошадиных сил и доступен с двух- или четырехколесным приводом. И комплектуется 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач AISIN.

Безопасность

Результаты испытаний Euro NCAP для SsangYong Korando 1.6 с дизельным двигателем, LHD, 5-дверным вариантом внедорожника со стандартным оборудованием безопасности при регистрации 2019 года:

Результаты тестов Euro NCAP SsangYong Korando со стандартной комплектацией (2019)

Тестовое задание	Точки	%
Общий:
Взрослый житель:	33,8	88%
Ребенок-обитатель:	41,8	85%
Пешеход:	33,1	68%
Ассистент безопасности:	9,7	74%