Содержание
С каким двигателем выбрать Renault Kaptur
Логично ожидать от двухлитрового мотора солидную динамику. На деле все не совсем так. Двухлитровый мотор Renault F4R уже не так свеж и не является воплощением гения инженерной мысли. И если с механикой еще удается получить приемлемую динамику и чувствовать себя достаточно уверенно в городе и на трассе, то с древним 4-х ступенчатым автоматом на трассе автомобиль не поражает динамикой. Но это еще пол-беды. На высокой скорости из-за отсутствия 5 передачи мотор вынужден трудиться на повышенных оборотах, что не способствует ни акустическому комфорту, ни топливной экономичности. В городских же пробках, Рено Каптур с двухлитровым двигателем и автоматической коробкой запросто может потреблять 15 литров бензина и даже больше…
Стоит ли покупать Рено Каптур с мотором 1,6 на вариаторе
Пересаживаемся с двухлитрового автоматического Renault Kaptur на версию с двигателем 1,6 литра с CVT вариатором, и о Чудо! Кажется, что такой Рено едет даже резвее чем двухлитровая версия. На бумаге двухлитровая версия с автоматом разгоняется до сотни за 11,2 секунды, версия с мотором 1,6 на вариаторе берет рубеж в 100 км/ч за 12,9 секунды. Даже на бумаге разница не огромная, а по субъективным ощущениям, Рено Каптур с вариатором даже быстрее. Это и не удивительно. Вариатор это более современная и технологичная коробка, чем древний 4-х ступенчатый автомат.
Вариатор Renault Kaptur теперь достаточно надежен
К тому же, инженеры Рено отлично постарались, настраивая пару Вариатор-мотор. Получилось здорово. И еще Рено Каптур, в отличии от многих других автомобилей с вариатором, при разгоне не досаждает монотонным шумом, работающего на постоянных оборотах двигателя. Инженеры сделали так, чтобы вариатор имитировал работу классического гидротрансформаторного автомата. Получилось отлично!
Надежен ли вариатор на Рено Каптур
Бытует мнение, что вариаторы вообще и на Каптуре в частности, не блещут надежностью. Это не совсем так. Вариаторы давно используются и на автомобилях значительно более мощных, чем Renault Kaptur и особых проблем не возникало. Действительно, у вариатора есть некоторые особенности, о которых следует знать при эксплуатации. Например, не стоит при каждом удобном случае пытаться колеса в пробуксовку. Так же вариатор боится резкой остановки ведущих колес. Это может произойти, например, когда вы пытаетесь на обледеневшим покрытии во дворе заползти на бордюр. Колеса на льду крутятся с пробуксовкой и когда автомобиль упирается ими в асфальтовый бордюр, происходит их резкая остановка, что может быть чревато задирами на шкивах коробки. Во всем остальном, вариаторы вполне надежны и при должной эксплуатации, живут в целом столько же, сколько весь автомобиль. Касательно Каптюра, то на первых машинах проблемы иногда были, но в дальнейшем, все детские болячки вариатора устранили
Покупать ли Рено Каптур с механической коробкой
На наш взгляд механическая версия хороша лишь ценой. Тут, конечно, на любителя, но все-же 21 век на дворе, а если говорить об экономичности, то по субъективным ощущениям Каптур с вариатором не уступает по экономичности версии с механикой
Багажное отделение
Багажник для версии 4×4 равен 387 литров, как видно на фото это пространство от фальшпола до полки. У 4×2 получится около 450-ти литров.
Если измерить все стороны багажника Renault Каптур моноприводной версии, то получится 460 см.
Лучший кроссовер в России или почти? Чем Nissan Qashqai превосходит Skoda Kodiaq, Haval F7X и Renault Arkana
Для увеличения пространства в багажном отделении есть возможность сложить спинки задних диванов, в этом случае для версии 4×4 объем от пола до потолка составит – 1200 литров, у автомобиля с моноприводом больше.
Комплектации и цены
Новая версия Renault Kaptur продается с тремя комплектациями: Life, Drive и Style. Интересно, что новинка почти ничем не отличается от предшественника, в плане ценника, однако более дорогие комплектации выглядят очень интересно.
Life
Именно так называется штатная комплектация. Минимальная ее стоимость составляет 944 000 рублей. С некоторыми улучшениями этот ценник может достигнуть отметки 994 990 руб. Необычно, но перечень опций имеет только металлик и функцию подогрева кресел, установленных впереди. Уже «в базе» французский кроссовер обладает:
- системой курсовой устойчивости;
- двумя подушками безопасности;
- запуском мотора с кнопки;
- бортовым компьютером;
- электрическим приводом и подогревом зеркал;
- штатной аудиосистемой с Bluetooth, AUX и USB.
Drive
Это название второй комплектации новенького Renault Kaptur. Данное исполнение трудно назвать кардинально отличающимся от первого. В большей степени тут присутствует более обширный перечень технического оснащения. Данная версия обладает доступом без ключа и круиз-контролем. В качестве отдельной опции можно установить:
- парктроник;
- навигационную систему;
- камеру заднего вида;
- функцию подогрева ветрового стекла;
- складывающиеся внешние зеркала.
Если говорить за техническую часть, она предоставляет выбор любой силовой установки и типа привода. Минимально придется отдать 1 009 990 рублей, а максимальна сборка в комплектации «Драйв» обойдется в 1 189 990 руб.
Style
- датчиками дождя и света;
- парктрониками;
- противотуманными фарами;
- штатной навигационной системой;
- 17-дюймовыми легкосплавными «катками».
Цена Renault Kaptur
| Комплектация | Двигатель, привод и трансмиссия | Цена |
| Life | 1.6 л, 114 л. с., МКПП5, 4х2 | 894 000 руб. |
| Life | 1.6 л, 114 л. с., CVT X-Tronic, 4х2 | 944 990 руб. |
| Drive | 1.6 л, 114 л. с., МКПП5, 4х2 | 959 990 руб. |
| Drive | 1.6 л, 114 л. с., CVT X-Tronic, 4х2 | 1 009 990 руб. |
| Drive | 2.0 л, 143 л. с., МКПП6, 4х4 | 1 089 990 руб. |
| Drive | 2.0 л, 143 л. с., АКПП4, 4х4 | 1 139 990 руб. |
| Style | 1.6 л, 114 л. с., CVT X-Tronic, 4х2 | 1 089 990 руб. |
| Style | 2.0 л, 143 л. с., МКПП6, 4х4 | 1 169 990 руб. |
| Style | 2.0 л, 143 л. с., АКПП4, 4х4 | 1 219 990 руб. |
RENAULT KAPTUR EXTREME: цена и комплектация
| Технические характеристики | Цена (руб.) |
| 1.6 л, CVT X-Tronic, передний привод | 1 154 900 |
| 2.0 л, МКПП6, полный привод | 1 234 900 |
| 2.0 л, АКПП4, полный привод | 1 284 900 |
| Комплектации | Life | Drive | Style |
| Цены (руб.) | 894 000944 990 | 959 9901 009 990
1 089 990 1 139 990 |
1 089 990
1 169 990 1 219 990 |
| Технические характеристики | 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКП51,6 л, 114 л.с., 4х2, CVT X-Tronic | 1,6 л, 114 л.с., 4х2, МКП51,6 л, 114 л.с., 4х2, CVT X-Tronic
2,0 л, 143 л.с., 4х4, МКП6 2,0 л, 143 л.с., 4х4, AКП4 |
1,6 л, 114 л.с., 4х2, CVT X-Tronic
2,0 л, 143 л.с., 4х4, МКП6 2,0 л, 143 л.с., 4х4, AКП4 |
| ОПЦИИ | |||
| ДИЗАЙН | |||
| Хромированные боковые молдинги | + | + | + |
| Передние и задние бамперы в цвет кузова | + | + | + |
| Защита бамперов спереди и сзади | — | + | + |
| Задний бампер с хромированной накладкой | — | — | + |
| Хромированная накладка на выхлопную трубу | — | + | + |
| Двухцветная окраска кузова | — | — | + |
| Зеркала заднего вида матовые черного цвета | + | — | — |
| Зеркала заднего вида глянцевые черного цвета | — | + | — |
| Зеркала заднего вида в цвет крыши (на выбор клиента черные или цвета слоновой кости) | — | — | + |
| Передние и задние брызговики | + | + | + |
| 16-дюймовые легкосплавные диски Cyclade Silver | + | — | — |
| 16-дюймовые легкосплавные диски Cyclade черного цвета с алмазной шлифовкой | — | + | — |
| 17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Black черного цвета с алмазной шлифовкой | — | — | + |
| Задние стекла с сильной тонировкой | — | — | + |
| Повторители сигнала поворота в наружных зеркалах заднего вида | + | + | + |
| Наружное зеркало заднего вида асферической формы | + | + | + |
| ИНТЕРЬЕР | |||
| Тканевая обивка с 3D-эффектом черного цвета | + | + | — |
| Тканевая обивка с 3D-эффектом серебристо-черного цвета | — | — | + |
| Кожаная оплетка руля | — | + | + |
| УПРАВЛЕНИЕ | |||
| Усилитель рулевого управления | + | + | + |
| Круиз-контроль | — | + | + |
| Кнопка запуска двигателя Start/Stop | + | + | + |
| Бортовой компьютер | + | + | + |
| ОСВЕЩЕНИЕ | |||
| Светодиодные дневные ходовые огни | + | + | + |
| Светодиодные задние фонари с 3D-эффектом | + | + | + |
| Светодиодные противотуманные фары с функцией дополнительного освещения поворотов | — | — | + |
| Подсветка багажного отделения | + | + | + |
| Подсветка перчаточного ящика | — | + | + |
| КОМФОРТ | |||
| Цифровой спидометр | + | + | + |
| Ключ-карта | + | — | — |
| Ключ-карта с функцией «свободные руки» | — | + | + |
| Система дистанционного запуска двигателя Renault Start | — | + | + |
| Индикатор переключения передач | + | + | + |
| Режим Eco mode | + | + | + |
| Датчик внешней температуры | + | + | + |
| Датчики дождя и света | — | — | + |
| Бесключевой доступ к бензобаку | + | + | + |
| Кондиционер | + | + | — |
| Климат-контроль | — | — | + |
| Подогрев передних сидений | — | + | + |
| Обогрев заднего стекла | + | + | + |
| Обогрев лобового стекла | — | — | + |
| Передние и задние электростеклоподъемники | + | + | + |
| Импульсные стеклоподъемники со стороны водителя | + | + | + |
| Наружные зеркала с электроприводом и обогревом | + | — | — |
| Наружные зеркала с электроприводом, обогревом и электроприводом складывания зеркал | — | + | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + |
| Регулировка руля по высоте | + | + | + |
| Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3–2/3 | + | + | + |
| Откидной подлокотник водительского сиденья | — | — | + |
| Аудиосистема с AUX + USB + Bluetooth + подрулевой джойстик | + | + | — |
| Мультимедийная навигационная система Media NAV 3.0 с 7» сенсорным экраном + AUX + USB + Bluetooth + подрулевой джойстик + 6 динамиков + информация об экономичности вождения | — | — | + |
| Камера заднего вида | — | — | + |
| Задние парковочные радары | — | — | + |
| Солнцезащитные козырьки со встроенным зеркалом для водителя и переднего пассажира | + | + | + |
| Полка багажника с отделениями для мелочей | + | + | + |
| БЕЗОПАСНОСТЬ | |||
| ABS с электронным распределением тормозных усилий и режимом экстренного торможения AFU | + | + | + |
| ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) + HSА (система помощи при трогании на подъеме) | + | + | + |
| Иммобилайзер | + | + | + |
| Подушки безопасности водителя и переднего пассажира | + | + | + |
| Деактивируемая подушка безопасности переднего пассажира | + | + | + |
| Передние боковые подушки безопасности | — | + | + |
| 3 задних подголовника, регулируемые по высоте | + | + | + |
| Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях | + | + | + |
| Трехточечные ремни безопасности на задних сиденьях | + | + | + |
| Регулировка ремней безопасности на передних сиденьях по высоте | + | + | + |
| ПОДГОТОВКА К РОССИЙСКИМ УСЛОВИЯМ | |||
| Подготовка двигателя к запуску в холодном климате | + | + | + |
| Бачок омывателя большого объема (5,2 л) | + | + | + |
| Защита колесных арок | + | + | + |
| Защита картера двигателя | + | + | + |
| Гарантия производителя 3 года или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) | + | + | + |
| Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя | + | + | + |
| ОПЦИОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |||
| Окраска «металлик» | 15 990 | 15 990 | 15 990 |
| Система «ЭРА-ГЛОНАСС» | 11 990 | 11 990 | 11 990 |
| Двухцветная окраска кузова (исполнение крыши в черном цвете или в цвете слоновой кости — на выбор клиента) | — | 16 000 | + |
| Задние парковочные радары | — | 7 990 | + |
| Подогрев передних сидений | 7 990 | + | + |
| 17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Black в двухцветном исполнении | — | 10 990 | + |
| Пакет «Климат»: светодиодные противотуманные фары, датчики дождя и света, климат-контроль, обогрев лобового стекла | — | 22 990 | — |
| Мультимедийная навигационная система Media NAV 3.0 с 7» сенсорным экраном + AUX + USB + Bluetooth + подрулевой джойстик + 6 динамиков + информация об экономичности вождения + камера заднего вида + задний парктроник | — | 28 990 | — |
| Кожаная обивка сидений | — | — | 35 990 |
| Пакет внутренней персонализации «Orange»: сиденья с текстильными оранжевыми вставками, оранжевая окантовка центральной консоли, коврики со светоотражающим оранжевым контуром | — | — | 13 990 |
| ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫЕ АКСЕССУАРЫ ATELIER RENAULT | |||
| Стикеры на крышу Energy оранжевого цвета | — | 8 990 | 8 990 |
| Стикеры на крышу синего цвета | — | 8 990 | 8 990 |
| 17-дюймовые легкосплавные диски Steppe Energy оранжевого цвета | — | 6 990 | 6 990 |
Преимущества и недостатки
Конечно, даже не смотря на наличие полного привода и малый вес, параметры этого кроссовера не соответствуют покорителю экстремального бездорожья. Но, Renault Кaptur 2016 и не создавался для жесткого офф-роад. Его идеальный водитель – житель мегаполиса, иногда выезжающий за город в гости или на пикник. И все то, что нужно такому водителю у данного автомобиля есть: начиная с экономии топлива в пробках и заканчивая гарантированной проходимостью на грунтовке проселочной дороги. Так что только время покажет, насколько удачно впишется эта модель в российский рынок. Однако глядя на фото и описание новенького Рено, становится ясно: перспективы самые радужные.
