Новый Nissan Pathfinder 2014 — фото, видео, технические характеристики, цена

Безопасность

В Nissan Pathfinder 4 много устройств, обеспечивающих безопасную езду.

Можно распределять тормозные усилия.

Водителям будут помогать механизмы на подъемах и спусках.

Также в Ниссан Патфайндер есть встроенные помощники для экстренных торможений.

4 — канальные АВС.

Стабилизирующие механизмы для динамики авто.

Противобуксовочные системы.

Подушки, шторки, крепления ISOFIX.

Наклоны для зеркал с боку, когда включается задний ход.

Читайте также:  Ниссан Микра К12: плюсы и минусы автомобиля

Контроль за слепыми зонами и давления в колесах.

Датчики света.

RCTA в HIGH.

Второе поколение (1995—2005 гг.)

Nissan Pathfinder второго поколения получил несущий кузов вместо рамы.

Обновился двигатель базовой версии: на смену 140-сильному KA24E пришел 168-сильный VG33E.

История Инфинити по моделям

• Infiniti G (Q50/Q60)Седан и купе класса D
• Infiniti M (Q70)Седан класса E
• Infiniti Q30Компактный хетчбек
• Infiniti QX30Компактный кроссовер
• Infiniti QX50 (EX)Кроссовер среднего класса
• Infiniti QX60 (JX35)Большой внедорожник
• Infiniti QX70 (FX)Большой спортивный кроссовер
• Infiniti QX80 (QX56)Большой внедорожник

Технические характеристики

Кроссовер новой генерации относится к сегменту полноразмерных автомобилей в кузове SUV. Изначально отредактированные в соотношениях 5008 х 1960 и 1768 мм наружные габариты сохранены за счёт адаптации скопированной с «Ниссан Мурано» платформы FF-L.

Ходовые и внедорожные характеристики обеспечивает длина межосевой базы 2900 мм, 180 мм клиренса и комбинированная, весьма комфортная, стоечно-рычажная подвеска.

• Модификация для нашего рынка предлагает два варианта дефорсированных силовых агрегатов. В первом случае это 3,5-литровая бензиновая «шестёрка» с выходом 249 л.с./324 Нм, к которой прилагается бесступенчатая вариаторная трансмиссия серии Xtronic CVT.
• Вторая модификация для отечественного рынка – это экономичная гибридная силовая установка, состоящая из 2,5-литрового турбонаддувного бензинового ДВС и работающего от модульного аккумулятора 15-киловаттного электромотора суммарной мощностью 254 л.с.

Идентичная по конструкции трансмиссия Xtronic CVT получит соответственно отредактированные настройки. Тест-драйв обоих двигателей показал динамику набора первой «сотки» 8,7-8,5 сек и максимальную скорость до 190 км/ч.