Оптимальные и стандартные размеры ворот для гаража, расчеты высоты и ширины, выбор конструкции

Для двух и более ТС

«Железный конь» – практически незаменимая вещь в современной жизни, и сейчас достаточно много семей, каждый взрослый член которых имеет свое авто. Но выбрать размеры гаража на 3, 4 машины несколько сложнее, чем на одну, так как нужные цифры нельзя получить простым умножением. Минимальные габариты в этом случае составляют 10х6,5, а оптимальные – 12х7 м. При выполнении расчетов нужно обращать внимание на размеры опорных балок и гидроизоляцию (при высоком уровне грунтовых вод).

Нецелесообразно увеличивать габариты гаража больше рекомендованных цифр, потому что это приведет только к удорожанию и усложнению строительства и ремонта здания, а реальных выгод при пользовании им не даст.

Соблюдение стандартов при строительстве или покупке гаража для трех легковых автомобилей значительно упростит решение многих проблем.

Готовые проекты гаражей на 2-3 машиноместа имеют достаточно однородные параметры. Они таковы:

• при обычном размещении машин, когда котельная не предусмотрена, длина постройки составляет 13, а ширина – 7,8 м;
• в другом варианте те же стороны равняются 11 и 7 м;
• в самом лаконичном исполнении можно ограничиться длиной 8,5, а шириной 9,5 м.

Свои особенности имеет и гараж, в котором будет размещаться четыре автомобиля. Принято считать, что на каждое машиноместо отводится 5 м по длине и 2,3 м по ширине, причем это минимальные показатели. Для того, чтобы пользоваться двумя машинами В-класса можно было комфортно, требуется строить здание минимум 250х500 см.

Дополнения

Редкий автовладелец откажется от ремонта машины своими руками. Это дешевле, чем в сервисе, а ради простейших манипуляций отправляться на СТО попросту неудобно и непрактично. Но при обустройстве смотровой ямы придется увеличивать глубину самого гаража и фундамента под ним. Размещение подъемника требует сделать постройку шире на 100-150 см, при этом ее высота будет достигать 3-4 м.

Назвать те же цифры для варианта со стеллажами, верстаком и шкафами невозможно, их придется вычислять самостоятельно, измерив все конструкции с помощью рулетки. Важно не только прибавлять их размеры к избранным габаритам, но и резервировать проходы для комфортного использования пространства.

Пара стеллажей величиной 2х0,5 м кажется относительно небольшой, но при боковом расположении они расширят здание на 100 см. Верстак или рабочий стол со вспомогательным оборудованием займут 6 кв. м, и еще такое же место надо оставлять для беспрепятственного подхода к рабочей зоне.

Суммируя эти показатели, можно получить такие цифры для хранилища авто в частном секторе:

• длина – 9-10 м;
• ширина – 450 см;
• высота – 350 см.

Часть автовладельцев даже такими параметрами не удовлетворяются, делают дополнительно пристройки складского характера, комнаты отдыха и так далее. Ничего плохого в этом нет (при наличии средств и достаточной территории, конечно).

Но не следует делать гараж очень длинным, словно ангар. Куда лучше будет поместить такие пристройки слева или справа от него либо соорудить второй этаж.

ГАЗ 2330 «Тигр»

Российский ответ на американский Hummer. Внешний вид ничем не отличается от Хаммера. Многоцелевой внедорожник. Используется в военных и гражданских целях. Есть различные вариации кузова, который при необходимости зашивается броней. Выпускается с 2005 года и по сегодня. Длина 5670 мм, ширина 2200, высота 2000. Дорожный просвет 400 мм. Масса снаряженного автомобиля 5300 кг.

Оснащен турбированными дизельными двигателями силовых модификаций от 150 до 215 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент 735 Нм, а скорость 140 кмч. В качестве прототипа для внутреннего дизайна послужили салоны Газели и Волги.

Заказ на проектировку и изготовление этих машин поступил в Горьковский автомобильный завод от Объединенных Арабских Эмиратов.

Рейтинг автомобилей с самой высокой посадкой

В следующей таблице представлена подборка автомобилей с самой высокой посадкой.

Топ-10 автомобилей с самой высокой посадкой

5 место: «Комбат Т98»

Этот российский бронированный внедорожник разработан для перевозки VIP-персон в зоне боевых действий. Он является одним из самых быстроходных бронированных внедорожников в мире. Обеспечивает защиту от уровня В2 до В7.

«Комбат Т98» представлен в двух комплектациях: VIP и «Патрульный автомобиль». Комплектации отличаются отделочными материалами, приборами и системами электрооборудования. В VIP-комплектации салон отделан натуральной кожей, деревом, авто имеет полный электропакет, аудиосистему, его кузов прошел специальную качественную покраску.

4 место: ГАЗ «Тигр»

При создании автомобиля ГАЗ «Тигр» инженеры ЗАО «ПКТ» опирались на показатели HMMWV, ГАЗ-3937 «Водник» и БТР-80. Часть элементов автомобиля была разработана с нуля. На рынок вышло две версии авто: бронированная и гражданская. Причем гражданская была почти в два раза легче бронированной, ее вес составлял 3,5 тн.

«Тигр» оснащен несколькими видами турбодизельных агрегатов, начиная от 5,9 л 180 л.с, заканчивая 6,7 л и 215 л.с. соответственно. В военной версии предусмотрена 5-ступенчатая МКП, в гражданской – 4-ступенчатая АКП.

3 место: Hummer H1

Тройку лидеров открывает брутальный внедорожник Hummer H1, сконструированный в 1992 году на базе армейского броневика Humvee M998. Внешний вид у внедорожника весьма серьезный и даже агрессивный. Гражданская покраска кузова, декоративные колесные диски и хромированные элементы отделки превратили его в мечту большинства водителей мужского пола.

Автомобиль был оснащен 8-цилиндровым двигателем мощностью 190 л.с. Первые Hummer H1 разошлись по гаражам американских знаменитостей: Арнольда Шварценегера, Андре Агасси, Сильвестра Сталлоне и других.

2 место: Toyota Mega Cruiser

На почётной второй строчке рейтинга находится Toyota Mega Cruiser с дорожным просветом 420 мм. Этот автомобиль является ответом японцев на появление американского «Хаммера».

Автомобиль выпускался в 1995-2002 гг. Его гражданская версия выпускалась с двухзонным кондиционером. В отличие от своего американского собрата, Toyota Mega Gruiser выпускалась с одним двигателем 15B-FTE, который был скомбинирован с 4-ступенчатой АКП. В «Тойоте», как и в «Хаммере», можно было менять давление в шинах не покидая салона автомобиля.

1 место: Mercedes G500 4×4

Лидером рейтинга является Mercedes G500 4×4 с клинерсом 450 мм. Этот экстремальный внедорожник построен на базе серийной модели. Он имеет двигатель V8 4.0 мощностью 422 л.с.

Благодаря полному приводу и трем блокировкам дифференциалов автомобиль обладает удивительными внедорожными способностями. Он смело преодолевает брод глубиной 1 м, а углы его въезда и съезда составляют, соответственно, 52 и 54 градуса.

Габариты

В первую очередь, прежде чем нагружать крышу вашего автомобиля, необходимо точно измерить габариты груза и самого багажника. С продукцией Thule, в принципе все просто — достаточно воспользоваться нашим подборником, и система автоматически подберет идеальную длину поперечных дуг, таким образом, чтобы они не выпирали за крышу. Максимум, они могут выпирать за рейлинги или штатные места, но не более 3-5 см.

А вот с грузом нужно быть более внимательным. Согласно статье 12.21 КоАП РФ груз не должен:

• выпирать спереди и по бокам автомобиля,
• препятствовать обзору,
• нарушать центр тяжести и устойчивость машины (то есть груз должен быть максимально надежно закреплен),
• перекрывать световые приборы и опознавательные знаки (даже руками),
• загрязнять окружающую среду, пылить и оставлять следов на дорожном покрытии.

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.

Ниже предлагаем посмотреть видео, где совершенно точно это правило нарушено.

Чтобы избежать штрафа, если вдруг возникла необходимость выйти за положенные рамки, необходимо в обязательном порядке повесить специальный знак «крупногабаритный груз», либо обозначить груз красной тканью.

Если предмет выступает за габариты ТС более чем на один метр спереди или сзади, или более чем на 0,4 метра по бокам, то его нужно пометить специальной табличкой — «Крупногабаритный груз». Если же такой таблички при себе не имеется, то достаточно привязать кусок красной ткани. В ночное время же время спереди вешают катафоты, светоотражающие фонари белого цвета, сзади — красного.

Данные правила также работают и при других условиях. Так, например, если автомобиль вместе с установленным грузом не превышает высоту 4 м от поверхности дорожного покрытия и не более 2 м сзади, то табличка «крупногабаритный груз» и другие опознавательные знаки не потребуются. Если габариты превысили указанные значения, то потребуется специальное разрешение ГИБДД.

23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м — для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.