Обзор Haval H5 2020-2021 — технические характеристики и фото

Какими моторами оснащают Haval F7?

Автомобиль получил ограниченное число доступных к приобретению силовых установок. Оба двигателя с экологической точки зрения доведены до самых жестких требований, что стало возможным благодаря внедрению производителем современных автомобильных технологий, которые одновременно позволяют добиться максимальной эффективности двигателя с меньшим вредом для окружающей среды. Сюда относится технология непосредственного впрыска топлива, двойная система изменения фаз газораспределения, двухконтурная система охлаждения, турбина и многие другие технологические решения. Моторов на сегодняшний день к автомобилю Хавал Ф7 предложено только два:

• GW4B15 – 150-сильный 1.5-литровый турбированный мотор, способный развить 280 Нм крутящего момента в пике;
• GW4C20 – 190-сильный 2.0-литровый двигатель с системой турбонаддува, развивающий до 310 Нм крутящего момента.

Первый – относительно новый 150-сильный мотор с турбиной, непосредственным впрыском. Второй – уже двухлитровый силовой агрегат, который ставили первое поколение Haval B8, продолжают ставить на Haval B9.

Экстерьер

Подобно большинству других автомобилей родом из Китая, новая модель смотрится очень симпатично, и ее владелец точно не затеряется в потоке. Машина «заточена» под молодых покупателей, поскольку основная ставка делается тут на дизайн. Даже по фото можно заметить, что здесь серьезно поработали над силуэтом, а также основательно украсили автомобиль, применив оригинальные решения, присущие только китайскому бренду. К тому же, модель Ф5 сильно отличается даже от других представителей марки.

Лицевая часть нового кузова смотрится очень современно, причем она и поставлена высоко, и довольно длинна. Крышка капота может считаться едва ли не самым ярким элементом: здесь представлены и разнообразные плавные переходы по краям, и просто огромный выступ в центре. Гармоничным продолжением ее выступает многоугольная решетка радиатора, также имеющая очень солидные размеры. Она содержит внутри мелкоячеистый рисунок и значок бренда, а периметр отделан изящной хромовой полосой. Справа и слева от воздухозаборника кузов как бы слегка проваливается внутрь, и содержит в этих углублениях интересную продолговатую оптику с ксеноновым, либо светодиодным наполнением. Немного ниже идет секция ближнего света, представляющая собой тонкие и не очень длинные линии.

Довольно интересно смотрится на Хавал Ф5 2019 обвес. Он получился весьма «мускулистым» и содержит по краям заметные невооруженным глазам ямки, закрытые пластиковыми решетками. Главное их предназначение – доставка воздушных потоков к тормозам, однако здесь же расположены и круглые стильные противотуманные огни. В самом низу встречаются и элементы защиты: кромка отделана слоем некрашеного пластика, а по центру присутствует еще и дополнительная металлическая пластина.

Боковины автомобиля тоже подверглись заметному влиянию рестайлинга. Первое, что можно тут заметить – большое количество плавно переходящего рельефа, которым буквально усыпаны дверцы и арки колес. Над ним возвышаются симпатичные окна, которые постепенно сужаются ближе к задней части машины. Внизу под ними проходит хромовая линия, остальной же периметр представлен черным глянцем. А вот пластиковой защиты здесь не так много: она присутствует только на юбке, да и то имеет декоративную вставку из хрома, что намекает на «несерьезный» характер такой защиты.

Корма китайца смотрится довольно аскетично и содержит минимум декора. Верхняя часть кузова традиционно узка, но чем ниже – тем он становится шире. Крыша переходит в симпатичный козырек, причем оба этих элемента окрашиваются черной глянцевой краской, а последний содержит еще и повторители «стопов». Сразу под всем этим красуется небольшое окно, плавно переходящее в основную часть дверки с минимумом рельефа, крупными прямоугольниками габаритов и хромированными табличками, указывающими на принадлежность машины бренду. Обвес содержит пару противотуманных полос и продолговатую вставку из пластмассы, которая проходит через весь бампер и содержит множество небольших покрытых хромом деталей, да два крупных выреза по краям, откуда выглядывают агрессивные, большие трубы системы выхлопа.

Технические характеристики F7

2725 см

1690 см

4620 см

Типы двигателя

• 1.5
• 150 л.с.
• Бензин (турбо)

Все характеристики –>

КРУТОЙ НРАВ НЕ ОТМЕНЯЕТ КОМФОРТ

Просторный и эргономичный салон: сиденья с электроприводом и регулируемая рулевая колонка, — всё для повышенного комфорта водителя. КРУТОЙ НРАВ НЕ ОТМЕНЯЕТ КОМФОРТПросторный и эргономичный салон: сиденья с электроприводом и регулируемая рулевая колонка, — всё для повышенного комфорта водителя.