Нива 4х4 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Подкапотное пространство

Нивоводы со стажем наверняка заметят, что новое в подкапотном пространстве сразу обнаружить непросто. Тот же 1,7-литровый мотор в 83 силы, та же запаска. Однако здесь появилась новая коробочка небольшая с предохранителем! Это новый блок! Наконец-то он переехал из салона в подкапотное пространство! И наконец-то появились настоящие флажковые предохранители!

В этой части Нива стала более современным и надёжным автомобилем, и это замечательно!

Технические характеристики Lada Niva 2018

В сравнении с экстерьером и салоном Lada Niva 2018 о технических характеристиках мало что известно. Скорей всего это будет новый двигатель от компании ВАЗ, объемом 1,7 литра, который устанавливается на новый Renault Duster. Разогнаться до сотни такой агрегат на новой Lada Niva 2018 сможет за 17 секунд, а максимальная скорость порядка 175 км/час.

Расход топлива такого двигателя порядка 9 литров на сотню по трассе, а в городе потребуется около 13 литров. Независимо от выбранной комплектации Lada Niva 2018, привод будет полным. Но вот по словам представителей производителя, в пару к двигателю установят 6-ти ступенчатую механику или современную автоматическую коробку передач от ВАЗ.

В основе новой Lada Niva 2018 лежит улучшенная платформа, которая сейчас используется на том же Duster. Спереди и сзади установлены дисковые вентилируемые тормоза. За дополнительную плату покупателю предложат множество аксессуаров, множество из них улучшат комфорт и проходимость внедорожника Lada Niva 2018.

Комплектация Нива Шевроле модификации 2018 года

Последние новости о Нива Шевроле 2018 указывают на то, что авто реализуется на территории нашей страны в нескольких комплектациях, а о дополнительных опциях придется договариваться с дилерами отдельно.

К таким комплектациям относятся:

1. L – выпускается в базовой комплектации, к которой относятся:

• двигатель на 1.7 литра;
• МКПП;
• полноприводный вариант;
• крепежки для установки автокресел для детей;
• трехточечные ремешки для обеспечения безопасности;
• пятнадцатидюймовые диски из качественной стали;
• подогреваемые и регулируемые зеркала бокового вида;
• система управления при помощи ключей.

1. LC – добавились дополнительные элементы и комплектующие, к которым относятся, например, система кондиционирования на две зоны.
2. GL – к базовым элементам добавились такие новшества, как:

• обогреваемые и регулируемые зеркала заднего вида;
• наклейки, которые расположены на колесных арках;
• наличие молдинга;
• наличие сигнализации, которая спрятана в иммобилайзер;
• дополнительные противотуманные фары;
• замок с дистанционным управлением;
• несколько подушек для обеспечения безопасности водителя и его пассажиров;
• опция прокладывания курса движения.

1. LE – включает в себя ряд полезных опций, которые делают автомобиль более безопасным и надежным, приближенным к престижным внедорожникам:

• шноркель, которая выступает защитой от попадания в радиатор воды;
• ТСУ для транспортировки прицепа;
• защитный кожух для моторного отсека;
• защитный кожух для коробки переключения передач;
• фирменные диски для колес;
• регулируемые сиденья и боковые зеркала.

1. GLC – автотранспортное средство, которое по комплектации напоминает более престижные варианты внедорожников:

• штатная магнитола;
• динамики, расположенные в передней части автомобиля;
• наличие фирменных ниш, в которые помещается динамик заднего типа;
• сиденье водителя, которое поддерживает поясницу;
• подогрев сидений, боковых зеркал и лобового стекла;
• точечный салонный свет для тех, кто сидит на заднем сиденье.

1. LE+ — самая престижная комплектация автотранспортного средства, которая заключает в себе такие дополнения, как:

• дополнительный шноркель;
• фирменные диски на колесах;
• улучшенная оптика;
• регулируемые сиденья, зеркала.

Габариты

Размеры салона изменились несильно — автомобили удлинились на два сантиметра. А вот вес некоторых из них существенно прибавился.

Салон

Салон, судя по фотографиям, новизной удивить не сможет. Это и не трудно было предугадать, ведь, чтобы по-настоящему внедрить новый стиль в машину, пересмотреть дизайн, нужно было изменять саму платформу и сопутствующие элементы кузова. Ну, а с учетом такого дизайна, тогда бы автомобиль никто не купил, ведь сверху получаем неизвестно что, причем за немалые деньги. Да и сам процесс изменения интерьера, во многом бы повысил стоимость автомобиля. Поэтому и получаем, классический облик Нивы, но слегка подретушированный.

Среди новых деталей нужно упомянуть о В«приборкеВ» и рулевом колесе. Хотя спидометр, за счет пары датчиком сложно назвать новинкой. А вот, В«колесоВ», действительно новое. Но, это скорей необходимость времени, для соответствия современным нормам по безопасности. Изменились также сиденья, но не в том смысле, как многие подумали бы, а просто преобразили угол наклона, и немного расширили диапазон регулировок.