Ниссан Патрол 2017 цена и комплектация в россии + видео тест-драйв

Дизайн

Что хотелось бы высказать по поводу внешности, облик, несмотря на идущие года, время, остается узнаваемым. Ведь именно своими внешними данными, машина способна привлекать толпы поклонников. Тем более обладая такой выносливостью, и способностью пробираться даже в самом жестоком бездорожье.

Передняя часть, как видим, и дальше оснащается узнаваемой решеткой радиатора, с обилием хромированных накладок. В отношении оптики придерживаются классических решений – это сохранение квадратных очертаний, которые и по ныне отлично вписываются в общею стилистику.

Бампер оставили прежний, массивный цельный корпус, на котором отыскали пристанище противотуманки, после рестайлинга обзаведшиеся иной формой. Значительно выразили воздухозаборник, оказавшийся между противотуманок. Несмотря на внедорожные характеристики, существенной защиты, как бампера, так и остального периметра не отмечается.

Боковая часть привлекает установленной подножкой. В остальном силуэт повторяет квадратно образные формы, со слабыми колесными арками, которые стали более прижатыми до кузова.

Куда энергичней смотрится корма, где отыскали место даже для мощного зацепа. Но, давайте по порядку, крышка багажника из-за строения, делит задние фонари, которые не значительно отличаются даже от предшествующего поколения. Бампер сделали аналогично переднему, однако, с существенной защитной платформой, на которой и установлен крюк.

Цвета

Оформление в цветовых тоннах, как и прежде ограничивается только классическими оттенками, которые представлены белым, синим, черным, коричневым, серым, зеленым, красным, желтым, голубым, серебристым.

Особенности дизайна экстерьера

В 2018 году автомобиль получит освеженную решетку радиатора, которая, по заверениям дизайнеров, еще не устанавливалась ни на один Ниссан. Переднюю часть внедорожника украсит вертикально расположенная оптика. Кроме того, в автомобиле была увеличена площадь остекления.

На данный момент известно, что “безымянный внедорожник” 2018 года будет представлен покупателям в 5 и 7-местном вариантах. Также в дизайне экстерьера будут использоваться наработки, встречающиеся в модели Pathfinder

Новые зеркала заднего вида будут дооснащены повторителями поворотов. Дизайнеры также намекнули, что новый внедорожник станет намного агрессивнее благодаря своеобразному дизайну обвесов и крупным дверям.

Габариты автомобиля будут не слишком отличаться от Nissan Patrol, размеры которого были равны:

• длина — 5140мм,
• высота — 1939мм,
• ширина — 1995мм,
• колесная база — 3075мм.

Внедорожник будет комплектоваться 20-дюймовыми колесами.

Технические характеристики

Платформа оказалась старой, точней перекочевавшей от предшественника, соответственно подвеска также полностью повторяется. Однако, как утверждает производитель, были несколько перенастроены настройки, что позволило уменьшить крен при прохождении поворотов. Ранее с этим было трудно справиться даже штатной системе контроля.

КПП предусмотрели только 7-ступенчатый автомат. Тормозная система оснащена существенно, присутствует полный спектр помощников. Кстати, классической осталась и система полного привода.

Габариты

• Длина – 5140 мм
• Ширина – 1955 мм
• Высота – 1938 мм
• Снаряженная масса – 2745 кг
• Полная масса – 3395 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 3075 мм
• Объем багажника – 550 л.
• Объем топливного бака – 140 л.
• Размер шин – 275/60 R20
• Дорожный просвет – 274 мм

Двигатель

Для россиян будет предлагаться единственный мотор, но достойно отвечающий даже самым требовательным условиям – это бензиновый 5,5 л. генерируемый 405 л.с.

* – по городутрассесмешанный

Расход топлива

Что интересно, потребление такого агрегата сложно назвать экономным, ведь даже при загородном стиле движения, расход не меньше 11 л., а в случае постоянной езды в городской черте, готовьтесь, что потребление составит не меньше 20 л.

Начало продаж в России

До нашего рынка, Патрол сумел добраться лишь к началу 2015, практически спустя два года, после официальных представлений.