Полный привод xDrive
Нельзя не отметить установленную на рассматриваемый автомобиль систему полного привода xDrive. К ней, точно, не предъявишь никаких претензий. Умная система способна осуществлять превентивное отключение переднего привода, благодаря чему старт с любой поверхности происходит уверенно и без проблем.
Любителям погонять с заносами придется по вкусу довольно жесткая напольная педаль акселератора. Она позволяет точно регулировать обороты двигателя, и держать машину в управляемом заносе. Однако полностью насладиться ездой с крутыми и глубокими заносами вам не даст система ESP, как только угол заноса превышает заданный в ней, автоматика включается в работу, и выводит машину из заноса. Можно конечно отключить систему стабилизации. Но в этом случае при малейшей ошибке машина завращается вокруг своей оси.
Краткие технические характеристики
В настоящее время на эту модель устанавливаются турбированные бензиновые и дизельные двигатели (это после рестайлинга, до этого момента машина оснащалась атмосферниками). Работают они совместно с коробкой переключения передач от ZF. Если рассматривать бензиновую версию, то этот тандем работает практически идеально – нет рывков при переключении, отличная динамика и т.д. А вот с дизелем есть некоторые «но» — автомобиль как-то не совсем охотно разгоняется, и переключение скоростей не такой плавное, как этого хотелось бы.
Рыночная стоимость
| Модель | Цена (рубли) |
| BMW X1 (E84) | от 710 до 1,3 миллиона |
| BMW X1 (E84) (рест.) | от 800 до 1,7 миллиона |
