Выбираем лучший кроссовер от Рено: практичный Дастер, стильный Каптюр или новая Аркана?

Внешний вид

При относительно небольших габаритах новинка брендового ассортимента смотрится эффектно и даже немного презентабельно. Традиционно самые выразительные и яркие детали внешнего декора сосредоточены на фронтальной стороне корпуса. В наличии:

• ребристые высокие боковины и закруглённый передний обрез короткого капота;
• блочная компоновка декорированной логотипом Рено и поперечными ламелями радиаторной решетки и малогабаритных блоков бюджетной галогенной оптики;
• совмещённые с вентиляционными диффузорами трёхсекционные плафоны противотуманных огней.

В комплектации передка также фигурная конфигурация выступающего бампера и верхнего полупериметра трапециевидного воздухозаборника моторного отсека. Декоративная хромировка отдельных элементов гармонично сочетается с динамичными контурами ступенчатых рельефов.

Многопрофильный рестайлинг положительно сказался на оформлении кроссовера в боковой проекции. На фото и рекламных роликах:

• контраст серебристых рейлингов и чёрной купольной крыши с массивными задними стойками;
• большой формат оконного остекления и стильный дизайн боковых зеркал;
• продольные кузовные рельефы и закруглённые контуры объёмных колёсных арок.

Наличие кроссоверного статуса подтверждает контур кузова, наличие массивной защитной накладки на нижнем периметре корпуса и высокого клиренса, а также усиленный 8-лучевой конструктив колёсных дисков.

Дизайнерские и компоновочные детали кормовой части стандартные. В зоне внимания оснащённый стоповыми огнями спойлер и большой угол наклона овального остекления, украшенная фирменной символикой Рено и поперечными профилями малоформатная дверь багажника, оригинальная трактовка и графика подковообразных фонарей.

Читайте также:  Отзывы о Subaru Impreza Оценка: 4.2 из 5 Найдено 9 отзывов

По-своему интересен дизайн нижнего сегмента кормы. Практически третью часть площади занимает прямоугольный пластиковый обвес с вынесенными на законцовки противотуманными плафонами. Завершает конструкцию рельефная фактура серебристой защитно-декоративной панели.

В оформлении тыльной стороны корпуса эффектно задействованы поперечные выштамповки, шильдики и элементы спортивного ступенчатого рельефа.

Внешний вид новинки Рено Аркана

Главным образом Renault Arkana отмечается своим внешним видом – помимо купеобразного кузова, кроссовер отмечается отменным стилем и нотками спортивного характера. Передняя часть автомобиля получила очень эффектные фары, имеющие общую верхнюю линию с фальшрадиаторной решеткой и скобообразное обрамление.

Сама решетка получила небольшие размеры и горизонтальную разлиновку в качестве узора, а по ее центру красуется крупный логотип компании-производителя, смещенный к крышке капота. Креативность не обошла стороной и передний бампер – он наделен рельефной решеткой радиатора с боковыми двухъярусными секциями в качестве воздуховодов.

Корма автомобиля не менее стильная – суженные габаритные огни, разделенные на мелкие секции, аэродинамический элемент, который завершает верх крышка багажного отделения, и массивный задний бампер с хромированными накладками на трапециевидных выхлопные патрубки. Также задняя часть Renault Arkana получила внушительную пластиковую защиту бампера и его нижнего основания. Заднее стекло довольно крупное и стильно завершает линию крыши.

Сбоку новый кроссовер своими очертаниями схож с аналогичными моделями от BMW и Acura. Но имеет более сглаженные очертания – это относится как к скругленной передней части, так и прочим элементам автомобиля (например, циркульным колесным аркам).

Боковая линия концептуального кроссовера постепенно поднимается от передней части к корме. А стильные дизайнерские росчерки придают автомобилю нестандартный и эксклюзивный характер. Также отмечается использование LED-фонарей и светодиодных вставок в оптике Renault Arkana. Также эффектности образу кроссовера добавляют многогранные колесные диски, зауженные стильные боковые зеркала заднего вида и Ее Величество – панорамная крыша.

В целом, образ новинки 2018-го модельного года вызвал бурю эмоций у гостей и участников выставки. Но остается один главный вопрос – что от концептуальной модели сохранится в автомобиле серийной версии. Получении информации такого рода – это лишь вопрос времени, потому будем дожидаться ее появления, а пока двигаемся дальше.

Технические характеристики Renault Arkana 2019-2020 года

В основе нового купе-кроссовера Рено лежит серьезно переработанная платформа B0. Кузов автомобиля отличает повышенная жесткость на кручение (31 000 Нм/град), которая достигается благодаря широкому применению высокопрочных и сверхвысокопрочных сталей (до 35% общей структуры).

Передняя подвеска всех вариаций Арканы выполнена независимой, со стойками МакФерсон. А вот сзади конструкция различается: версии с передним приводом оснащаются полузависимой балкой, тогда как модификации с приводом 4WD получают независимую многорычажку. Спереди тормозные механизмы у всех исполнений кроссовера дисковые, сзади – барабанные. Руль дополнен электроусилителем и делает между крайними точками три оборота.

Моторная гамма Рено Аркана включает два силовых агрегата. Это:

• Базовый «атмосферник» H4M объемом 1.6 литра (114 л.с., 156 Нм), знакомый по Рено Дастер и Рено Каптур;
• Турбированная «четверка» H5H объемом 1.3 литра (150 л.с. и 250 Нм), устанавливаемая на Mercedes A-Class и Mercedes B-Class.

Атмосферный мотор в случае переднеприводной компоновки кроссовера может сопрягаться либо с 5-ступенчатой МКПП, либо с вариатором Jatco JF015E. При наличии полного привода безальтернативной является 6-ступенчатая механическая коробка. Турбированный 150-сильный двигатель сочетается только с бесступенчатой трансмиссией, и работает такая связка на машинах с двумя/четырьмя ведущими колесами. Полноприводные модификации Арканы снабжены шайбой-селектором выбора режима движения с положениями 2WD, Auto и Lock.

Комплектация Drive/DriveTCe 150

В Drive/DriveTCe 150 Renault Arkana собирается с двумя атмосферниками.

1. Drive — 1.6 (114 л.с.) с вариатором, 5-ти и 6-ти ступенчатой механикой.
2. Drive TCe 150 — с турбированным двигателем 1.3 л. в паре с CVT X-Tronic.

Шестиступенчатая механика устанавливается на полноприводные машины.

В этой комплектации наружные зеркала выкрашены в цвет кузова, а на переднем и заднем бампере серебристая защитная накладка. Для Drive цвет металлик предлагается за дополнительную плату 15 990. Покупатели Drive TCe 150 могут заказать автомобиль в этой цветовой гамме бесплатно.

На декорированном кожей руле расположился круиз-контроль. Двигатель запускается кнопкой Start/Stop. У автомобиля датчики парковки, система Renault Start и функциональная ключ карта. Комфорт водителя и пассажиров улучшили датчиками дождя, света и подогревом передних сидений. Весь остальной пакет подогрева Comfort City 2 придется докупить за 29 990 руб.

Look 2, с двухцветными легкосплавные дисками, дополнительными фарами и хромированной окантовкой, в Driev не установить, но для автомобиля с TCe150 дополнительные опции можно купить за 26 990 руб.

О новой модели

Новинка представляет собой аналог внедорожника на базе Nissan.

К основным чертам можно отнести:

• шасси с прочной рамой, использующиеся как основные элементы многих западных моделей внедорожников;
• две подвески как аналог азиатских элементов авто (передняя независимая и задняя зависимая с двойными поперечными рычагами);
• стандартные силовые агрегаторы для полноприводных автомобилей;
• базовый бензиновый мотор на 2,5 л;
• мощность в 182 лошадиные силы;
• есть турбодизель.

Что еще есть помимо вышеперечисленного? Какие преимущества и недостатки?