Volkswagen Tharu фото

Интерьер

Бюджетную, тканевую или кожимитовую, отделку пятиместного салона компенсирует современная архитектура передней панели, информативность приборного щитка с яркими стрелочными индикаторами, 8-дюймовая диагональ медийного дисплея и расширенный функционал комплектующих опций.

Блочная конструкция плотно примыкающего к консоли тоннеля включает в свой конструктив:

• пульт быстрой активации технического и электронного оборудования;
• рычаги механической или топовой роботизированной трансмиссии и стояночного тормоза;
• также небольшой, но достаточно комфортный подлокотник.

Небольшая часть командного функционала возложена на кнопочные панели рулевого колеса. Сервис передних пилотных кресел минимальный – это боковая поддержка и стандартный диапазон регулировки сидений по высоте.

Формат заднего дивана рассчитан на трёх седоков. Явный дефицит посадочно-дорожного сервиса частично компенсирует регулируемый наклон спинки и возможность трансформации среднего сиденья в широкий откидной подлокотник. Укладка спинки дивана позволяет увеличить полезный объём багажного отделения с 280 до 987 л.

Тест-драйв кроссовера показал номинальный для авто бюджетной категории уровень внутренней звукоизоляции, свободный доступ к элементам управления, эффективность подвески ходовой части на дорогах с проблемным покрытием.

Салон

Интерьер Taos позаимствовал у Tharu. Заменены только рулевое колесо и материалы отделки. Ну и еще максимальный размер экрана медиацентра уменьшен с 9.2 до 8.0 дюймов. Такой дисплей полагается машинам в дорогих комплектациях, тогда как простые версии оснащаются более скромным экраном. В активе мультимедиа-системы MIB3 голосовое управление, технологии интеграции гаджетов, навигация и точка доступа Wi-Fi.

В список стандартного оборудования Фольксваген Таос входят цифровая приборная панель Volkswagen Digital Cockpit, кондиционер и кнопочный запуск двигателя. Далее оснащение улучшается за счет двухзонного климат-контроля, бесключевого доступа, электропривода сиденья водителя (8 направлений регулировки), вентиляции передних кресел, датчика дождя, подогрева форсунок омывателя. Самые богатые исполнения получают фоновую подсветку с 10-ю оттенками и премиальную акустику BeatsAudio. Отделка салона двухцветная по умолчанию, но отличаются материалы: базовую ткань в «старших» комплектациях заменяют кожзаменитель и кожа.

На страже безопасности водителя и пассажиров стоит набор электронных ассистентов IQ.Drive. Он включает адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, мониторинг «слепых» зон и контроль рядности движения. Этот комплекс дополняется автопереключением света фар, адаптивной системой освещения и помощником при парковке.

Задние сиденья Таоса по заверениям разработчиков чуть ли не самые просторные в классе. Спинки здесь складываются по частям, плюс к этому имеется лючок для длинномеров. Объем багажника по стандарту SAE варьируется от 796 до 1877 литров.

Опции комфорта и безопасности Фольксваген Тару

Несмотря на доступность модели, новинка не лишена изысков и оснащается по последнему слову техники. За комфортный температурный режим в салоне отвечает продвинутый климат-контроль с двухзонным диапазоном работы. Информационно-развлекательный комплекс можно синхронизировать со смартфоном владельца, чтобы расширить его функционал.

Безопасность во время движения обеспечивает целый арсенал современных дорожных ассистентов и стандартных технологий защиты. В этом списке:

• система мониторинга слепых зон;
• парковочные датчики;
• подушки и шторки безопасности;
• укрепленная конструкция кузова;
• помощь при старте в гору.

Отличия от других моделей VW

Визуально VW Tharu 2021 напоминает Tiguan. Несмотря на довольно агрессивный стиль кузова, оба автомобиля имеют обтекаемую форму. Если же сравнивать новый паркетник с T-Cross, он выгодно отличается от него:

• более сдержанным дизайном;
• адекватной стоимостью;
• небольшим расходом топлива;
• продуманным дизайном салона.

Но фактически VW Tharu походит на Skoda Karoq, хотя и имеет более скромные линейные размеры.