Peugeot 508 2018 – флагман Пежо раскрылся до премьеры

Peugeot 108

В 2018 году Peugeot будет делать серьёзную ставку на несколько новых моделей компактных городских автомобилей, одним из которых Peugeot 108. Давайте вместе посмотрим, есть ли у новой модели шанс добиться успеха в данном сегменте или это будет очередной посредственный автомобиль французских автомобилестроителей.

108-я модель заменила Peugeot 107 и оказалась весьма популярной, только на территории России за всё время было продано 2 млн. экземпляров. В Европе за 2016 год было продано 63 561 Peugeot 108.

Экстерьер авто

Peugeot 108 будет доступен в 3-х и 5-ти дверном варианте. Обе версии опционально будут комплектоваться складывающейся крышей, которые будут складываться за счёт электрического привода. Достаточно интересное предложение – превратить компактный хэтчбек в кабриолет за несколько секунд.

Несмотря на свои небольшие размеры автомобиль выглядит спортивно, с некоторой долей агрессии и напористости. Дизайнеры постарались превосходно. Они прекрасно осознают, что без яркой внешности автомобилю будет трудно конкурировать с моделями других производителей.

Массивный передний бампер и большой воздухозаборник создают очень интересный ансамбль. Стильная оптика и удачное расположение светодиодных ходовых огней добавляют Peugeot 108 привлекательности.

Если смотреть на модель сбоку, то кажется, что производитель изначально задумывал создать спортивный автомобиль. Возникает ощущение, что после выхода Peugeot 108 в скором времени мы получим и спортивную версию данного автомобиля.

Оконная линия к задней части модели поднимается. Это добавляет динамики экстерьеру Peugeot 108. Колёсные арки кажутся совсем небольшими, но в них легко разместится колесо на 15-ти и даже 16-ти дюймовых дисках.

Большие задние фонари, светодиодные элементы с эффектом 3D и аккуратная дверь багажника формируют образ задней части модели. Производитель предоставит покупателю создавать образ автомобиля самостоятельно не только за счёт выбора сочетания цветов, но и заказа специальных наклеек.

Размеры Peugeot 108 полностью соответствуют автомобилям класса A, его длина составит всего 3 475 мм, а клиренс будет равен 150 мм.

Читайте также:  Новый универсал BMW 5-Series Touring 2018 года

Интерьер Peugeot 108

С интерьером Peugeot 108 не всё так гладко, как с внешним видом. Начнём с того, что несмотря на то, что в авто 2018 года присутствует второй ряд сидений, использовать его по назначению весьма проблематично.

Для водителя и переднего пассажира созданы прекрасные условия. Удобные кресла с хорошей боковой поддержкой, достаточно пространства для ног и головы, встроенные в кресла анатомические подголовники и многое другое.

Второй ряд сидений устроит пассажирам хорошую проверку на умение приспосабливаться и терпеть неудобства. Впрочем, производитель позиционирует Peugeot 108 как городской автомобиль для молодой семьи. Если так, то для детей на заднем ряду места будет достаточно.

Взрослым же там однозначно делать нечего. Из-за размеров автомобиля багажник также существуют больше для галочки. Что такое 180 л полезного объёма? Если сложить сиденья, получите уже 750 л, но кому это надо?

Если проблемы с пространством совершенно ожидаемы, учитывая класс автомобиля, и покупатели знают, что их ожидает, то проблемы с оформлением салона – это неприятная неожиданность. Насколько приятен автомобиль снаружи – настолько он ошеломительно неинтересен внутри. Всё очень просто и очень дёшево.

Минимализм в своём худшем проявлении, когда он является не результатом тщательно продуманной функциональности, но отсутствием вкуса и фантазии. Доступные цветные наклейки на некоторые детали салона не украшают, а только подчёркивают его убогость.

Не спасает ситуацию и наличие современного 7-дюймового сенсорного яркого экрана информационно-развлекательной системы.

Технические характеристики хэтчбека

Спортивная и агрессивная внешность Peugeot 108 совершенно не поддерживается силовыми агрегатами. Будут доступны всего два бензиновых мотора, оба 3-х цилиндровые. Младший с объёмом 1 л будет выдавать 68 л. с. и 95 с половиной Н·м момента. Разгон до 100 км/ч на ручной коробке передач составляет 14,3 секунды, максимальная скорость 157 км/ч.

Старший двигатель получит объём 1,2 л и будет выдавать 82 л. с., крутящий момент у данного силового агрегата составляет 116 Н·м. До сотни автомобиль будет разгонять за 11 секунд, а его максимальная скорость составит 170 км/ч. Потребление топлива данными моторами заявляют на уровне 4,1 и 4,3 л в смешанном цикле.

Стоимость Peugeot 5008 2018 года

Что касается ценовой политики этой модели, то здесь все довольно справедливо – соотношение цены и качества вполне справедливое. В базовой комплектации автомобиль будет стоить 1.899.000 рублей. Максимальная комплектация с невероятным множеством функций, которые уже действительно балуют комфортом, будет стоить: с бензиновым силовым агрегатом – 2.179.000 рублей, а с дизельным двигателем – 2.309.000.

Выводы

Все вышеперечисленное не выходит за границы русла актуальной стратегической программы PSA «Push to Pass», которая обещает дебют до конца 2020 года не менее четырех совершенно новых электромобилей и 7 плагин-гибридов. И часть их собирается гордо носить на фальшрадиаторной решетке шильдик Peugeot.

Правда, ради «зеленых» технологий придется пожертвовать участием в WRX примеров спортивного творчества бренда, так как эти соревнования до сих пор не определились, допускать ли к гонкам электромобили. Однако в Пежо готовы пойти на этот шаг в свете актуальной диспозиции на рынке и своих готовящихся к реализации амбициозных планов.