Содержание
Внешний вид
Экстерьер нового Mitsubishi L200 выполнен в фирменной стилистике Dynamic Shield.
Фронтальная часть кузова притягивает взор агрессивно прищуренными фарами головной оптики, массивной фальшрадиаторной решёткой с элементами Х-дизайна, а также мощным передним бампером и крупной секцией объединённых в один блок противотуманок, поворотников и ходовых огней.
Динамичный профиль пикапа щеголяет практически квадратными колёсными арками, J-образным контуром между грузовой площадкой и кабиной, огромными лопухами внешних зеркал и вздымающейся вверх оконной линией.
Корма автомобиля демонстрирует новый бампер, перелицованной откидной крышкой грузового отсека и видоизменёнными вертикально ориентированными габаритными LED-огнями, которые предлагаются уже в базовом оснащении.
Размеры Mitsubishi L200:
Длина, мм | 5280 |
Ширина, мм | 1815 |
Высота, мм | 1780 |
Протяжённость между фронтальной и задней осью, мм | 3000 |
Над дорогой машина возвышается как минимум на 205 мм, что позволяет уверенно штурмовать любые городские препятствия и не пасовать на бездорожье, что давно стало одной из ключевых особенностей модели.
В топовых версиях высота дорожного просвета увеличена до 220 мм. Отдельного внимания заслуживает грузовой отсек, длина, ширина и глубина которого составляет 1520, 1470 и 475 мм соответственно.
На выбор покупателей предложена палитра из 9 расцветок кузова, где нам особенно по душе цвет «синий металлик», «оранжевый перламутр» и «красный».
Представляем Джак Т6 – Митсубиси L200
В этом тесте основной упор будет на бездорожье
Джак Т6 против Митсубиси L200 – по идеологии труженики. В реальном мире их среда обитания — ферма или маленький городок, в котором все завязано на сельское хозяйство. У нас же эти машины заняли свою, отдельную нишу. На них ездят либо охотники и путешественники, либо мотоспортсмены, котором нужно возить свою технику. Есть конечно, еще одна группа покупателей – те, кто просто хотят ездить на пикапе. По прямому фермерскому назначению у нас пикапы используют не часто.
Митсубиси L200 – то, что произошло с машиной можно назвать глубокий рестайлинг. Во внешнем образе проскакивают нотки «Х-дизайна» Лады Веста (шутка). В целом, внешность стала брутальнее, ушел в прошлое биодизайн, а задняя часть боковины кабины перестала походить на карету XVIII века.
С такой внешностью: и в пир и в мир
Изменения коснулись не только внешности. Японские инженеры увеличили диаметр передних тормозных дисков до 320 мм. Убрали один рессорный лист – теперь их четыре. На нашем L200 дизельный мотор 181 л.с., гидромеханическая 6-ти ступенчатая КПП фирмы Asin, полный привод. Блокируются задний и межосевой дифференциалы. А главное, подвеска осталась стальной, без алюминиевых изысков. L200 собран в Тайланде.
Джак Т6 – китайский автомобиль, собранный в Казахстане, внешне похож на рыбу. Единственное яркое пятно – красная надпись: «Джак» на радиаторной решётке.
Надпись JAC одновременно и шарма добавляет и выглядит грузовой
Под капотом бензиновый, 2-х литровый турбомотор, мощностью 177 л.с. в паре с механической 6-ти ступенчатой КПП. Разумеется, полный привод. Рама Джак от старого Hilux, лицензионная! Блокировок нет, их заменяет ESP. Задние рессоры 3-х листовые, дорожный просвет 198 мм (у дизельной версии 216 мм), по китайским нормам его замеряют при полной загрузке, а это 800 кг.
Все двигатели, которые ставили на Mitsubishi L200
За сорокалетнюю историю и внешний вид, и «внутренности» этой марки претерпели серьёзные изменения и усовершенствования. Это, безусловно, касается и двигателей. В таблице ниже можно увидеть все силовые агрегаты, которые устанавливались на этот автомобиль, начиная с 1978 года.
Поколения автомобилей Mitsubishi L200 | Используемые марки двигателей |
---|---|
5 поколение (время выпуска: с 08.2015 по наше время) | |
4N15 | |
4 поколение рестайлинг | 4D56 |
4D56 HP | |
4 поколение | 4D56 |
3 поколение рестайлинг (время выпуска: с 11.2005 по 01.2006) | 4D56 |
3 поколение (время выпуска: с 02.1996 по 10.2005) | 4D56 |
4G64 | |
4D56 | |
2 поколение (время выпуска: с 04.1986 по 01.1996) | 4D56T |
4G54 | |
6G72 | |
G63B | |
4G32 | |
4G32B | |
G63B | |
1 поколение рестайлинг (время выпуска: с 01.1981 по 09.1986) | 4G52 |
4D55 | |
4D56 | |
4G54 | |
4G32 | |
4G32B | |
1 поколение (время выпуска: с 03.1978 по 12.1980) | G63B |
4G52 | |
4D55 | |
4D56 | |
4G54 |
Салон
Салон новой модели Митсубиси Л200 2019 оформлен в соответствии с современными тенденциями в интерьерном дизайне для внедорожных автомобилей высокого класса. Среди привлекающих внимание дизайнерских решений можно выделить:
-
использование для отделки качественного пластика и натуральной кожи;
-
наличие демпфирующих элементов на полу и дверях для повышения шумоизоляции;
-
обновлённая приборная панель и руль.
У кресел первого ряда, выполненных в спортивном стиле, есть эффективная боковая поддержка. Добавляет комфорта и задний диван, спинка которого может откидываться. Места для ног хватает и переднему пассажиру, и задним – хотя высокому человеку стоит сесть рядом с водителем.