Mitsubishi ASX 2020 — обновленный кроссовер под знаком трех бриллиантов

Митсубиси АСХ кроссовер (новый 2019): цена, тех характеристики

Для модели доступно четыре варианта силовых установок. Базовым для Мицубиси 2019 года выпуска в обновленном кузове станет 1,6-литровый бензиновый мотор. Его мощность составляет 117 лошадиных сил, а крутящий момент 154 Ньютон-метра. Такое авто доступно только с передним приводом и 5-ступенчатой механикой.

Выпускается кроссовер АСХ с 1,8-литровым агрегатом на 140 лошадей при 177 Нм тяги. Это также переднеприводная версия, но с вариатором. Топовая модификация комплектуется 150-сильным мотором на 2 л, выдающим 197 Нм крутящего момента. Эта версия доступна с полным приводом (см. видео тест драйв).

Есть комплектация АСХ с дизельным агрегатом объемом 1,8 литра, развивающим 141 лошадиную силу при 300 Нм момента. Но такой версии нет у официального дилера.

Недостатки Mitsubishi ASX

Недостатки кроссоверов Mitsubishi ASX ярко проявились в процессе эксплуатации на российских дорогах в 2010-2011 годах. Их владельцы с первых дней использования отмечали:

• недостаточную динамику разгона (вялая реакция на нажатие педали газа);
• высокий уровень шума в салоне (слышно мотор, ветер, шины и пр.);
• неинформативность руля;
• жесткость подвески.

Внимание! Особенно много нареканий со стороны владельцев кроссовера вызвала крайне жесткая подвеска.

Короткоходная и неэнергоемкая, она плохо справлялась с неровностями на отечественных дорогах, что приводило к частым пробоям. Кроме того при прохождении сложных участков сказывалась неправильная настройка шасси, в результате чего автомобиль сильно раскачивался и кренился набок.

При этом сильно нагруженный вибрациями руль стремится вырваться из рук, что значительно усложняет управление автомобилем.

Модернизируя подвеску, разработчики кроссовера несколько изменили и его внешний вид

Модный макияж АСХ

Эволюция экстерьера пошла компактному кроссоверу на пользу. Основные изменения коснулись:

• наружной оптики;
• облицовки радиатора;
• переднего и заднего бамперов.

Если раньше можно было упрекнуть Mitsubishi ASX за невнятный внешний вид, то теперь автомобиль выглядит решительным и энергичным.

А вот доработке интерьера уделили меньше внимания. Самое значительное отличие от предшественника – новая мультимедийная система АСХ. Что до качества отделочных материалов и точности подгонки деталей, то к ним изначально не было особых претензий. Габариты Мицубиси ACX довольно скромные:

• длина: 4365 мм;
• ширина: 1810 мм;
• высота: 1640 мм;
• колёсная база: 2670 мм.

Тем не менее, эргономика внутреннего пространства АСХ находится на достойном уровне. В салоне имеют возможность разместиться с комфортом водитель и трое, а при необходимости и четверо пассажиров.

Технические характеристики

Автомобиль основан на платформе GS (Project Global), разработкой которой Митсубиси занималась совместно с Даймлер-Крайслер еще в начале 2000-х годов. На этой же «тележке» базируются и такие модели марки как Outlander, Lancer.

Главной особенностью платформы является полностью независимая подвеска:

• спереди установлена McPherson,
• сзади — многорычажка.

Кузовные параметры:

Основные модификации для новинки:

• Силовая установка 1.6 литра, выдающая 117 лошадиных сил. Сочетается исключительно с 5МКПП.
• Мотор 2.0 литра на 150 «лошадок». Работает в купе с вариатором.

Базовое исполнение имеет монопривод. Однако топовые версии оснащены полным приводом Multi-Select.

Последний имеет три режима функционирования:

1. 2WD,
2. 4WD,
3. Lock (блокировка фрикционной муфты).