О надежности ходовой
Что касается ресурса подвески, в целом она довольно надежная. За 150 тысяч километров владельцам не приходилось менять сайлентблоки передних рычагов и сами пружины с рессорами. На удивление, высокий ресурс имеют рулевые наконечники – порядка 90 тысяч. на этом же пробеге начинают гудеть и ступичные подшипники. Но найти на внедорожник Derways Shuttle запчасти оказалось проблемой.
На это повлияла низкая ликвидность самой марки. Что касается цены на запчасти, она вполне приемлемая. Однако опять же, чтобы найти нужную деталь, придется сильно постараться.
Технические характеристики
Derways Shuttle оснащается одним из двух силовых агрегатов. Базовым для китайского внедорожника является четырехцилиндровый бензиновый мотор на 2,4 литра. Этот двигатель поставлялся японской компанией «Мицубиси Моторс». Агрегат отличается инжекторным распределенным впрыском и 16-клапанной ГБЦ. Максимальная мощность двигателя – 126 сил. Крутящий момент – 190 Нм. С ним автомобиль разгоняется до сотни примерно за 13 секунд. Максимальная скорость составляет 160 километров в час. Что касается расхода топлива, в смешанном режиме бензиновый «Дервейс» потребляет 12 литров 92-го.
Кроме этого, автомобиль может оснащаться дизельным двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Какие имеет дизельный Derways Shuttle характеристики? Максимальная мощность его составляет 90 лошадиных сил. При этом крутящий момент выше, чем у бензинового мотора – 205 Нм. В плане динамики, данный агрегат практически не уступает бензиновому. А вот в плане расхода топлива, наоборот, превосходит. Так, на сотню дизельный внедорожник «Дервейс» потребляет порядка 10 литров топлива.
В паре с обеими агрегатами Работает безальтернативная механическая трансмиссия на пять скоростей. Дополнительно автомобиль оснащается двухступенчатой раздаточной коробкой. К трансмиссии отзывы не вызывают нареканий. Ресурс сцепления и выжимного подшипника составляет порядка 100 тысяч километров. А вот по дизельному двигателю есть вопросы. Так, на данном моторе может отключаться турбина и насос подкачки топлива. К бензиновому же двигателю вопросов нет. Это старый, проверенный годами агрегат, который также ставился на «Паджеро» 90-х годов выпуска. Двигатель имеет простой чугунный блок и отлично переносит все возлагаемые на него нагрузки.
Дизайн
Как мы уже сказали ранее, машина является точной копией японского внедорожника «Прадо». Это можно судить по хромированной решетке радиатора, вытянутым фарам и бамперам. Однако сбоку Derways Dadi Shuttle все же отличается от оригинала. Дело в том, что машина была построена на базе внедорожника «Опель Фронтера». Именно поэтому центральные стойки и двери имеют иную форму и дизайн. Тем не менее внешне «китаец» смотрится довольно красиво и однозначно дороже своей цены.
Теперь о качестве кузова и покраски. Как отмечают отзывы, производитель Derways Shuttle сильно пожалел на антикоррозионном покрытии. Так, машина уже через два года покрывается различными «жучками» и рыжиками. Повсюду лак начинает вспучиваться. На многих мутнеют передние фары. Сквозной коррозии металла нет, но «запускать» это не стоит.
