Продажи
| Календарный год | Таиланд |
|---|---|
| 2014 г. | 12 931 |
| 2015 г. | 8 054 |
| 2016 г. | 7 052 |
| 2017 г. | 5 939 |
| 2018 г. | 7 498 |
| 2019 г. | 5664 |
| 2020 г. | 2 711 |
Внешний вид Mazda BT-50
Во внешности автомобиля очень много черт от Форд, и это не удивительно, т.к. авто основано на не особо популярной в США модели Рейнджер от Форд. особенностью машины является то, что он может быть совершенно разным по дизайну.
Так, в первом поколении машина могла выпускаться с 4-х и 2-х местной кабиной, тогда как во втором оставили 4-х местную кабину, но одновременно количество дверей варьируется от 2 до 4. Половину длины кузова занимает открытое багажное отделение, в первом поколении багажник мог занимать и 2 длины кузова. Дизайн задней части может быть как в стиле кабины с плавными, волнообразными переходами, так и в стиле отдельной части, изготовленной из нержавеющей стали с верхними рамами.
Дизайн этого пикапа довольно прост, но не дешев. Передняя часть машины получила чашеобразную решетку радиаторного отсека, внутри нее расположилась дугообразная разделительная, пластиковая балка, лого компании и сотообразная решетка. Под радиаторной решеткой имеется трапециевидный воздухозаборник, по бокам от которого находятся противотуманные фары. В непосредственной близости от решетки находятся большие по размерам фары в виде ромбов. Капот модели высокий и длинный, его поверхность прямая с вогнутой центральной частью. По бокам от авто могут располагаться порожки, но в базовой версии их нет.
Ходовая часть
Машина имеет простую и надежную схему подвески. Так, спереди она торсионная, а сзади имеется неразрезной мост. Вместо пружин сзади стоят рессоры. Рулевое управление дополнено гидроусилителем. Тормоза – дисковые и барабанные для передних и задних колес соответственно. Как ведет себя эта машина на ходу? Ввиду такой простой схемы подвески, ожидать какого-либо комфорта не стоит. Автомобиль очень жестко переносит ямы. Мягкой подвеска становится только тогда, когда в багажнике оказывается не меньше четырехсот килограмм груза. В плане ходовых качеств “Мазда” напоминает настоящий малотоннажный грузовик. Говорить об управляемости и маневренности не стоит. В то же время эта машина довольно проходимая на бездорожье.
