Новый Infiniti QX80 2021: фото и цена, характеристики кроссовера

Infiniti QX56 в третьем поколении

Infiniti QX 2010 получил тот же индекс 56 и тот же двигатель. Внешне автомобиль сразу можно определить по его исполинским габаритам, однако брутальный экстерьер раздули и «замылили».

Донором на этот раз стал Nissan Patrol седьмого поколения, представленный в Эмиратах в феврале 2010 года. Внешность которого также вызвала неоднозначную реакцию.

Зато техническая часть значительно изменилась в лучшую сторону. Мотор стал мощнее и экономичнее — теперь бензиновая восьмёрка выдаёт 420 л.с. и 560 Н•м. Тандем двигателю составляет новая АКПП с 

7-ю

ступенями.

Кроме этого новая независимая подвеска с системой HBMC удерживает кузов в вертикальном положении и подавляет крены, а круиз-контроль может поддерживает дистанцию до впереди идущего авто.

Внешний вид

В ходе обновлений Infiniti QX80 2018—2019 модельных годов полностью изменил «передок». Теперь лицо машины стало более современным и лаконичным по сравнению с предыдущей версией, которая многих даже пугала.

Спереди появились новая светодиодная оптика, другая решетка радиатора, мощный рельеф капота и полностью иной бампер с массивным воздухозаборником.

Как и ранее, мы видим массу хромированных элементов. Изменениям подверглись передние крылья, получившие дополнительные диффузоры. Заканчивают образ одного из самых больших внедорожников на рынке 22-дюймовые литые диски с обновленным дизайном.

Сзади мы также видим довольно серьезные доработки в сравнении с первым рестайлингом. Здесь появилась крупная дверь багажника с другим рельефом, другая габаритная оптика, которая теперь соединена накладкой из хрома. Также мы здесь видим крупный бампер с увеличенными противотуманными фарами.

Рестайлинг позволил модели лаконично встроиться в текущую линейку бренда и получить фирменные решения марки. Теперь машина не выделяется на фоне своих «собратьев».

Читайте также: Ford представил Ranger Raptor для Европы

В ходе обновления не изменились размеры вседорожника, они по-прежнему впечатляют (мм):

• Длина – 5340;
• Ширина – 2030;
• Высота – 1925;
• База колес – 3075.

Клиренс в 235 мм обеспечивает комфортную езду по пересеченной местности, багажник вмещает 470 литров груза в стандартном виде и почти 2700 литров при разложенных двух рядах сидений.

Infiniti QX80 2018 года

В 2018 году премиальный внедорожник пережил очередную модернизацию и вернулся на российский рынок. Внешность автомобиля осовременили, но начинка осталась практически прежней — тот же семиступенчатый автомат и V8. Из изменений в салоне — новый рычаг АКПП и зеркало заднего вида, показывающее видео с камеры заднего вида.

Акции и спецпредложения

Приезжайте в техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.

Подробнее об изменениях на 2021 год

Итак, основные метаморфозы связаны с передней панелью. Вслед за «младшими» моделями QX80 обзавелся усовершенствованным комплексом Infiniti InTouch с парой тачскринов (оба разрешением 1280×768 пикселей). Верхний экран размером 8 дюймов отвечает за навигацию и подключение смартфонов через Android Auto. Нижний 7-дюймовый дисплей предназначен для управления мультимедиа, климатической установкой и сервисными функциями. Производительность системы повысилась, так что она реагирует на действия пользователя быстрее, чем раньше. Количество распознаваемых команд увеличилось до 6000 (было 500).

Кроме консоли перестройке подвергся центральный тоннель. Также обновилась комбинация приборов – устаревший монохромный экран заменен на цветной 7-дюймовый с настраиваемой графикой. Внешние доработки ограничиваются добавлением двух новых цветов кузова – Mineral Black (черный) и Coulis Red (красный).

Других новшеств не предусмотрено. Салон Infiniti QX80 по-прежнему может быть 7- местным с раздельными сиденьями на втором ряду или 8-местным с цельным диваном на троих вместо капитанских кресел. Техника у модели полностью сохранена. Безальтернативный мотор V8 5.6 мощностью 405 л.с. сочетается с 7-ступенчатой АКПП и полным приводом. Подвеска независимая, сзади с пневмобаллонами. Система контроля колебаний кузова входит в стандартное оснащение.