Mitsubishi Lancer 2018: легендарный седан в новой оболочке

Mitsubishi Pajero

Самой ожидаемой премьерой 2018 года в классе внедорожников станет Mitsubishi Pajero. Пятое поколение получит футуристический экстерьер с узкой головной оптикой, необычным размещением боковых крыльев, большими колесными арками для увеличения проходимости.

Что касается технической начинки, то Pajero планируется устанавливать бензиновые, дизельные и гибридные моторы, мощности которых с лихвой хватит для поездок с ветерком. За безопасность водителя будут отвечать:

• системы контроля слепых зон;
• опция распознавания пешеходов;
• возможность включения адаптивного освещения;
• технология смягчения удара при столкновении Pedestrian Collision Mitigating.

Mitsubishi Pajero пятого поколения появится на европейских рынках летом 2018 года. В России адаптированная версия поступит в дилерские центры не ранее осени, при этом ориентировочная стоимость авто составит от 2,5 млн. рублей в базовой комплектации.

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 модельного года

Впервые за очень долгое время мы увидим совершенно новую модель от Mitsubishi, которая получила название Eclipse Cross. Новая модель не имеет ничего общего со спортивным купе Mitsubishi Eclipse, которое выпускалось до 2011 года. Eclipse Cross – это компактный кроссовер 2018 года, он не претендует на высокую производительность и будет похож на такие модели как Jeep Compass или Subaru Crosstrek.

Экстерьер кроссовера

Внешне в Eclipse Cross угадываются общие черты характерные для модельного ряда Mitsubishi. Его передняя часть чем-то напоминает Outlander 2014 года, но свежее и агрессивнее. Решётка радиатора узкая, состоит из двух хромированных полос, зато передний бампер огромный и внушительный, благодаря крупным имитациям воздухозаборников в который разместились противотуманные фары.

Крыша Eclipse Cross скошена к задней части и переходит в наклонное заднее стекло практически как у хэтчбека. В то же время оконная линия повышается ближе к задней части. Остекление задней двери по площади получилось мизерное. Снаружи выглядит интересно, но внутри людям с клаустрофобией будет непросто.

На боковой части присутствуют оригинальные выштамповки, одна из которых продолжает линию, заданную L-образными задними фонарями, которые размещены высоко, практически на уровне задней стойки. Задняя часть Eclipse Cross выглядит оригинально и интересно. Над задним стеклом установлен массивный спойлер.

Mitsubishi Eclipse Cross имеет такую же колёсную базу как Outlander, но с немного увеличенной колеёй до 1545 мм. Выглядит он свежо и приятно в сравнении с тем же Outlander.

Интерьер Mitsubishi Eclipse Cross

Дизайн интерьера на удивление приятный, ничего плохого сказать о нём нельзя. Всё гармонично и аккуратно, но смелых экспериментов не обошлось. В Mitsubishi решили позаимствовать идею Lexus с дистанционным управлением развлекательно-информационной системой с помощью контроллера под рукой. В отличие от японского премиального бренда в Eclipse Cross применяется не мышевидный контроллер, а настоящая площадка тачпада.

Вот насколько унылый и неинтересный салон у Outlander, настолько интересный и привлекательный дизайн получил Eclipse Cross. Складывается реальное ощущение, что это автомобили от разных производителей.

Приборная панель яркая и красочная, экран мультимедийной системы вынесен в отдельно стоящий элемент и прекрасно гармонирует с остальными деталями передней панели и центральной консоли. Сочетание чёрного пластика с серебристым ровно в такой пропорции, чтобы салон не казался мрачным, но и не выглядел вульгарно.

Технические характеристики авто

Известно, что комплектоваться Mitsubishi Eclipse Cross будет бензиновым турбированным двигателем объёмом 1,5 литра с непосредственным впрыском.

В паре с ним будет работать вариатор со спортивным режимом. Также будет доступна комплектация с турбированным дизельным двигателем объёмом 2,2 литра. В качестве трансмиссии к нему предлагается 8-ступенчатый автомат.

ASX

Очередная генерация модели 2019 года, которая, по некоторым данным, может стать последней для автомашины, получила немного откорректированный экстерьер с учетом современных направлений дизайна.

Для этого в лицевом оформлении поменялся рисунок решетки радиатора, установлены светодиодные фары в новой конструкции, а также добавилась светлая окантовка бампера. В кормовой части паркетник получил мощную пластиковую накладку на бампере и продольную хромированную вставку на двери багажника.

В интерьере изменения также небольшие и ограничились переделкой центрального тоннеля и установкой продвинутого мультимедийного комплекса с 7-дюймовым сенсорным монитором. В качестве двигателей будут предложены бензиновые моторы в 117 и 150 л. с., а для американского рынка и в 178 сил. Исполнение автомобиля возможно как с полным приводом, так и только с передним. Цена ASX начинается с 950 тыс. руб.

Mitsubishi ASX 2018 модельного года

Mitsubishi пытаются вновь вдохнуть жизнь в компактный кроссовер Mitsubishi ASX. Информации пока крайне мало. В Интернет попали шпионские фотографии с испытательного полигона в США, где новая модель проходит доводку.

Доподлинно известно, что представлен новый ASX будет в 2018 году и этом же году начнётся его серийное производство. Продажи стартуют на североамериканском рынке, но нас Mitsubishi ASX дойдёт в лучшем случае в конце 2018 года.

Экстерьер кроссовера

Однозначно можно сказать, что над экстерьером будет произведена серьёзная работа. Судя по тому, что испытательная модель полностью закрыта камуфлированной плёнкой изменения коснутся всех частей автомобиля. В профиль новая модель не сильно отличается от текущей версии.

Передняя часть многое позаимствует у концепта R-PHEV, естественно в более приземлённом виде без того экстрима, который демонстрирует исходная модель.

Повышенную защиту получила задняя часть тестируемого образца, а это значит, что именно там нас ждут наибольшие изменения. Очень хочется верить, что дизайнеры представят нечто похожее по замыслу с задней частью совершенно новой модели Eclipse Cross. Нам не нужно слепое копирование или подражание – пусть это будет просто что-то свежее и оригинальное.

Есть информация, что новый Mitsubishi ASX увеличиться в габаритах. Было бы неплохо как для потребителей, так и для самой марки. Большинство конкурентов демонстрируют тенденцию к увеличению кузова, и отставать от них не следует хотя бы в этом.

Технические характеристики авто

На новые модели Mitsubishi начинает устанавливать только турбированные двигатели (за исключением нового Outlander). Долго в Mitsubishi держались за атмосферные силовые агрегаты, но время пришло. Мы ожидаем как минимум такого же мотора как на Eclipse Cross – объёмом 1,5 литра. Впрочем, те же 1,6 л мощностью 117 л. с. или 2,0 л мощностью 150 л. с. вполне сгодятся.

Читайте также:  Mitsubishi Pajero 2018 года

Интерьер ASX (2017)

Внутренне оформление кроссовера получило минимальное количество обновлений, впрочем это не мешает ему выглядеть стильно и современно. Перед водителем располагается обновлённое многофункциональное рулевое колесо с эмблемой трёх бриллиантов по центру, а также по-спортивному оформленная панель приборов, представленная двумя крупными колодцами тахометра и спидометра.Рабочее место водителя обладает отменной эргономикой, благодаря чему даже впервые оказавшись за рулём кроссовера, водитель не будет испытывать никаких неудобств.В центральной части торпедо прописался обновлённый мультимедийный комплекс, во главе которого находится большой 7-дюймовый сенсорный дисплей. Прямо под ним расположилось три крутилки управления микроклиматом, пользоваться которыми можно практически не глядя.В компании подчёркивают, что при создании салона обновлённого Mitsubishi ASX использовались более качественные материалы отделки. Также была улучшена подгонка деталей, которая вызывала некоторые вопросы у предшественника.По своей компоновке кроссовер рассчитан на пятерых пассажиров, однако задний диван не балует пятого пассажира большим количеством свободного пространства. Кресла первого ряда обладают неплохой боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок, что позволяет с комфортом разместиться человеку, практически любой комплекции. Салон обладает неплохой шумо и виброизоляцией, но до лидеров класса ему все же далековато.Объем багажника в походном положении равен 384 литрам, при этом в его подполье нашлось место для запасного колеса и небольшого ремкомплекта. При необходимости есть возможность сложить спинки заднего дивана, что позволит получить почти в три раза больший грузовой отсек и практически идеально ровный пол.