Рендж Ровер Вог 2018 года новая модель: фото, цена, комплектации

Внешность — главное

То, как выглядят автомобили Range Rover начиная с 2012 года, — предмет особенной гордости британцев. Оно и понятно — в отличие от гроба на колёсах, на который все Range Rover были похожи до рестайлинга, новый автомобиль выглядит благородно, если не сказать по-царски. Силуэт Range Rover всегда узнаётся в потоке, и это выделяет машину из серой массы даже несмотря на то, что значительная часть таких внедорожников продаётся именно в сером и чёрном цветах. Оптика JLR, кстати, с годами стала только лучше. И тут надо отметить, что машина, конечно, стоит существенно дороже даже традиционно недешёвых немецких внедорожников, но безумно приятная диодная оптика доступна и в базовых версиях. Которые, к сожалению, тоже стоят безумных денег.

Фото © LIFE / Стас Вазовски

Вообще, про оптику стоило бы сказать отдельно. Каждый покупатель RR конфигурирует машину под себя, и если стоимость машины переваливает за семь миллионов рублей, то даже свет в автомобиле должен быть уникальный. Range Rover не исключение — опционально доступны три варианта фар: премиальные (обычные диодные), матрично-диодные, пиксель-диодные и пиксель-диод-лазерные. Выбор огромен, как и стоимость. Доплата за фары вполне может составить миллион рублей, и эти деньги (если бы они были), на наш сугубо бюджетный взгляд, стоит платить без сожаления. Почему? Потому что именно оптика является ключевым инструментом активной безопасности, который предупреждает водителя об угрозе аварии.

Фото © LIFE / Стас Вазовски

На тесты нам досталась машина в “почти топовой” версии с пиксель-диодными фарами. Сказать, что они хорошо освещают дорогу, значит не сказать ничего. Широкий угол, ровная полоса свечения, мгновенный подсвет тёмных зон с помощью “выстрела” направленного света отдельным диодом и приятные welcome-lights, которые радуют владельца всякий раз после отпирания автомобиля. В некотором роде именно оптика, упакованная в кузовные панели, и делает облик современного автомобиля, именно от неё зависит, будет автомобиль возбуждать владельца или нет. По технологичности и визуальным ощущениям оптика RR выглядит существенно лучше, чем в новых BMW или Mercedes, что крайне необычно, ведь немцы всегда задавали тон в этом направлении.

Фото © LIFE / Стас Вазовски

Подвеска

Если у вас стоит джойстик в автоматическом режиме, то автомобиль сам поймёт какая дорога, где вы находитесь, и учтет качество дорожного покрытия. Благодаря этому он поднимет подвеску, либо опустит ее в зависимости от дороги.

Например, при езде по очень гладкой трассе, подвеска прижмется. И если вы, допустим, начинаете на каких-то моментах цеплять днищем землю, то опять же, Рендж Ровер Вог все учтет, и он сам создаст самый максимальный клиренс.

В целом на этой машине очень удобно и комфортно преодолевать препятствия и, вообще, ездить.

Минусы

Без минусов в этом автомобиле не обошлось. Давайте кратенько по ним пройдемся:

Экстерьер

Зачастую встречается Range Rover черного или белого цвета, особенно старые модели. Многие владельцы приклеивают на машины разнообразные пленки (красные, синие и даже розовые), чтобы не быть «как все». Этот факт, конечно, удручает, особенно за такие деньги.

В новый Ленд Ровер добавились, по многочисленным просьбам автовладельцев, и другие цвета. Тот автомобиль, что участвовал в обзор имеет нестандартный цвет, который особенно удачно смотрится со светлым салоном.

Приятно, что у машины невыдвижной порожек, который в суровых российских зимних условиях с едкими реагентами быстро бы его испортил. В этом случае, чем проще, тем лучше.

В машине также установлены очень удобные доводчики передних и задних дверей. Не подводит в качестве и электро-багажник.

«Жальте, как пчела»: ускоренный курс самообороны для суровой реальности