Содержание
Электромобиль JAC iEV7s
Концерн JAC продолжает модифицировать проверенные модели своих автомобилей, переводя их на электротягу. Яркий пример — электрический кроссовер JAC iEV7S на шасси паркетника JAC S2 и с его экстерьером.
Экстерьер JAC iEV7s
Дизайн кроссовера разработан в Турине для JAC S2. Визуальные отличия электрокара — синие элементы отделки кузова и сплошная вставка на месте радиаторной решетки. Под ней спрятаны разъемы для подзарядки:
- CCS Combo 2 в европейской версии электрокара;
- Type 2 (Mennekes) ускоренной зарядки 3-фазным переменным током.
От бытовой сети аккумулятор заряжается за 7 часов, от зарядной станции — меньше часа.
Интерьер JAC iEV7s
Обивка салона выполнена из экокожи. На передней панели находится цифровая приборная доска и 8-дюймовый монитор мультимедиасистемы с разрешением 16 мегапикселей. Система управления включает в себя камеру кругового обзора, круиз-контроль с отслеживанием полосы движения. Доступ к управлению происходит под контролем специального приложения для смартфона, двигатель запускается нажатием кнопки.
Силовая установка и двигатель электромобиля JAC iEV7s
Двигатель электрокара синхронный, с постоянным магнитом с внутренним ротором. Батарея из трех литий-ионных аккумуляторов напряжением до 396 вольт спрятана под днищем. Она оснащена водяным охлаждением.
Автоматическая коробка передач с редуктором скорости управляет направлением движения вперед и назад. Ведущие колеса — передние, на подвеске типа McPherson (пружинная и независимая). Задняя подвеска — пружинная и полунезависимая с торсионной балкой. Рулевое управление оборудовано электрическим усилителем. Тормоза на всех колесах дисковые.
Экстерьер и размеры
Внешне новый электромобиль Джак iEV7S практически точная копия субкомпактного кроссовера JAC S2. А различия между моделями сводятся к украшению кузова электромобиля декоративными вставками ярко-синего цвета, да к оригинальному оформлению передней части кузова. Вместо фальшрадиаторной решетки установлена заглушка с лючком для подключения зарядного устройства.
Электрогрузовики JAC
Основная продукция корпорации JAC не легковые автомобили, а грузовики грузоподъемностью от 0,5 до 20 тонн. На их базе выпускается разнообразная строительная техника: самосвалы, бетономешалки, тягачи. В 2015 году на китайский рынок вышел пикап Shuailing T6 грузоподъемностью 0,9 т, предназначенный для коммерческой эксплуатации в малом и среднем бизнесе. Поставленная цель достигнута, этот грузовичок полюбился китайским предпринимателям своей экономичностью, удобством и надежностью. Поэтому он и стал основой для нового проекта. На автосалоне в Макао 2019 года JAC выставила свои первые грузовые электромобили i3 и i5.
Технические характеристики
Джак из кустов: зачем к нам приехал еще один китайский кроссоверРеализованные в классических компоновочных соотношениях 5325х1880 и 1830 мм кузовные габариты включают в себя грузовую платформу 1520х1520 и 470 мм грузоподъемностью до 900 кг.
- В комплектации полноприводного шасси: комбинированная рычажно-рессорная подвеска, внедорожный клиренс 210 мм, стабилизаторы поперечной устойчивости и активные системы дорожной безопасности.
- В топовом варианте обещан расширенный функционал штатной электроники, в том числе полный электропакет и круиз-контроль, системы кругового видеообзора, контроля выхода из занимаемой полосы и оптимизации тягового режима при старте пикапа на крутом подъеме.
За динамичные скоростные и внедорожные характеристики отвечает безальтернативный тандем из турбированного двухлитрового дизеля с выходом 139 л.с./290 Нм пикового крутящего момента и 6-скоростной МКПП.
Тест-драйв подтвердил соответствующие стандартам Евро 5 экологические показатели ДВС, заявленную производителем динамику старта и верхний предел максимальной скорости 150 км/ч.
Электромобиль JAC iEV7s в России
Купить кроссовер возможно будет у официальных дилеров с августа 2020 года. Сейчас проходят сертификацию екарс, собранные на заводе СарыаркаАвтоПром в казахстанском Костанае. Посмотрите видеоролик о тест-драйве этой модели. Ориентировочная цена электромобиля JAC — 2 600 000 руб.
