Двигатель Nissan HR16DE 1.6 литра: характеристики, надежность, экономичность, проблемы и ресурс

Фотографии Nissan Juke 2017

Автомобили с двумя мониторами по центру

Вот такая уникальная особенность присуща автомобилям Nissan Juke Nismo RS. Центральные консоли в этих машинах оборудованы двумя экранами.

• Нажимаете на кнопку климат, и появляется нужная информация.
• Переходите на D-Mode получаете данные о выбранных режимах работы трансмиссии.

Но здесь свои минусы. Неудобство заключается в том, чтобы посмотреть на экран, нужно отвлечься. А это в пути не очень удобно делать. Причем, нужно сильно вглядываться в изображения на экране. Просто получить информацию, не получится.

</p>

Верхние экраны сделаны намного лучше в автомобилях. 

Мультимедийные системы много всего в себя вобрали 

Очень много лишней информации. Самыми полезными оказались картинки, которые выводят на экран четыре парковочных видеокамеры. 2 из них встроены в зеркала, а 2 — на решетке радиатора, где логотип, и на дверях багажников, над номерными знаками. Поэтому обзор двух камер с улицы, только в хорошую погоду. 

Когда сыро, все заляпывается грязью. Ничего тогда не увидите. Просто камеры не смогут запечатлеть события. Потому что объективы будут закрыты.

Навигаторские данные отличные. 

Кроме того, в автомобиле есть все: 

• чтобы можно пользоваться Блютузом; 
• управлять телефонами на рулевом колесе; 
• загружать приложения через смартфоны, тоже возможно.

Тест драйв Nissan Juke Nismo

Тестируемая машина была полноприводной. В ней мощности на 4 л.с. меньше, но с тем же крутящим моментом в 280 Нм. Потому что  в автомобиле тестировалась установленная коробка-вариатор. 

Читайте также:  Грузопассажирские минивэны Nissan NV200

Далее была проверка состояния кузова. 

Кузов оказался:

• с усиленными стойками;
•  усилителем пола;
• дополнительными креплениями для поперечных балок.

А также нашлось много других хитростей, которые влияют на хорошую управляемость автомобиля. 

Дорога Джуку нравится. Автомобиль очень удобно рулить. На нем можно и быстро и медленно ездить. Машина спортивна и в тоже время очень мягкая.

</p>

 Проводились многие эксперименты. Допустим, можно не снижать скорость при пересечении трамвайных путей, булыжных дорог, лежачих полицейских. Если даже и застучит, то в подвесках. 

В общем, в городе на Nissan Juke Nismo RS ездить одно удовольствие. Хотя мощность его намного увеличилась, по сравнению с обычным Джуком. У нового Ниссана- 214 л.с.

Как ведет себя на бездорожье

Автомобиль однозначно не создан для грязи, что становится понятным, стоит только взглянуть на клиренс, который всего 180 мм – отсутствуют понижающие передачи и блокировки. Глушитель Ниссан Жук свисает низко, проложен в обход валов привода задней оси, на любой хорошей кочке может оторваться в один миг. Маслянистая глина моментально забивает протектор шин, чем исключает дальнейшее продвижение вперед. Таким образом, поведение на дороге оставляет желать лучшего. Каждый, кто проводил тест драйв на бездорожье, понимал, что заезжать сюда не рекомендуется.

Заключение

Новый Nissan Juke отлично подходит для ценителей класса кроссовер, ведь модель от 2018 года сочетает лучшие качества этой категории авто. Относительная проходимость, комфорт салона для длительных поездок и средняя вместительность багажника сочетаются с внешним минималистичным, но ярким стилем. Пожалуй, можно с уверенностью сказать, что Nissan Juke 2018 – это люксовый, добротный автомобиль для ценителей универсальных машин на любой случай.