Содержание
Передний бампер
Набор инструментов
3502120-K00КОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ ЗАДНЯЯ (КОМПЛЕКТ) GW HOVER, SAFE F1 ORIGINAL
3501175-K00-JКОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ ПЕРЕДНЯЯ (КОМПЛЕКТ) GW HOVER, SAFE F1, SAILOR, WINGLE ORIGINAL3507120-K00КОЛОДКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА GW HOVER, SAFE F1 (1 ШТ)1105010-D01ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ GW DEER, SAFE, SAILOR, HOVER3502011-K00ДИСК ЗАДНЕГО ТОРМОЗА HOVER,SAFE F12916100-K00-B1СТОЙКА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА С ШАРНИРОМ HOVER,SAFE F12906400-K00-B1СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА С ШАРНИРОМ ПРАВАЯ HOVER,SAFE F12906300-K00-B1СТОЙКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА С ШАРНИРОМ ЛЕВАЯ HOVER,SAFE F12915100-K00АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ GW HOVER,H3,SAFE F1 (ГАЗ) (ЗАМЕНА 2915100-K00-A1)2915100-K00-A1АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ GW HOVER,H3,SAFE F1 (ГАЗ) (ВИД А)2905100-F00-B1АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ GW HOVER, H3,WINGLE,SAILOR,SAFE F1 (МАСЛО)2915100-F00-B1АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ GW HOVER,H3,SAFE F1 (МАСЛО)2917016-F00LONG LONGITUDINAL DRAG LINK COVER,RH2917015-F00LONG LONGITUDINAL 3 DRAG LINK COVER,LH1109117-D22ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА GW DEER, SAFE – DELPHI6103012-D01-UСТЕКЛО ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ DEER, SAFE (УЦЕНКА) Персональные рекомендации
Внутренняя отделка,кузов
Технические характеристики
| Производитель | Great Wall, Китай |
|---|---|
| Объем двигателя, см³ | 2237 |
| Мощность, л.с | 105 |
| Крутящий момент, Нм | 190 |
| Степень сжатия | 8,8-9,1 |
| ГБЦ | алюминий |
| Диаметр цилиндра, мм | 91 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Регулирование фаз газораспределения | нет |
| Гидрокомпенсаторы | + |
| Расположение распредвала | нижнее |
| Привод ГРМ | цепь |
| Система питания топливом | MPI, распределенный впрыск DELPHI и Bosch |
| Топливо | бензин АИ-92 |
| Турбонаддув | нет |
| Система смазки, л | 4,2 |
| Свечи зажигания | F6RTC или DENSO W16EX, BOSH WR8D, NGK BPR5E |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
| Экологические нормы | Euro 2/3** |
| Ресурс работы, тыс. км | 500-550 |
*первая цифра для 491QE; **двигатель существовал в двух модификациях. 491QE соответствует экологическим нормам Euro 2, а его собрат, 491QE-3 – Euro 3.
