Отзыв владельца о Subaru Tribeca (Субару трибека ) 2008 г., 3.6 л., автор алексей

Интерьер

Вполне закономерно, что такому необычному автомобилю дизайнеры подготовили шикарный, не похожий на другие салон. Новый Субару Трибека 2021 модельного года обзавелся яркой центральной консолью, отделывается хорошей кожей, алюминием и алькантарой и может похвастаться многофункциональной, качественной мультимедийной системой.

Оформление передней части салона

На центральной консоли сконцентрировано значительное количество интересных элементов. Первое, что бросается в глаза – это два дисплея мультимедийной системы, один из которых ориентирован горизонтально и выполняет функции борткомпьютера, другой же расположен вертикально и имеет задачу управлять всеми опциями, имеющимися в авто. Кроме того, вся торпедо заполнена дефлекторами, как круглыми, так и прямоугольными, расположенными в разных ее местах. Все это многообразие, сочетаясь, выглядит ярко, весело и функционально.

Тоннель машины предназначен для того, чтобы создать водителю и пассажирам максимально комфортные условия. Выглядит он, как один громадный подлокотник с распашными створками. Под ними можно увидеть подстаканники, выемки для вещей, гнезда для подключения выносных устройств, охлаждающее продукты и напитки отделение и много других подобных приятностей.

Не менее красиво и ярко исполнено рулевое колесо. По форме это спортивная баранка со спрямленными верхним и нижним полукружиями, тонким ободом и приятной на ощупь кожаной отделкой. Прямоугольная центральная часть руля по периметру декорирована хромом. На спицах расположено несколько физических элементов управления, при помощи которых можно активировать как развлекательные функции, так и помощников. Приборка здесь полностью виртуальная, она включает два датчика по краям и один, более заметный, в центре. Какие именно показания с них считать – решает сам водитель.

Сиденья и багажное отделение

Посадочные места тоже выглядят по-спортивному. В них появилось хорошее, мягкое наполнение, солидная отделка мягкой кожей, великолепная поддержка с боков и ряд дополнительных опций. В частности, водителю и переднему пассажиру будут доступны регулировки кресел при помощи электроприводов, подогрев и даже вентиляция, правда, только в богатых комплектациях.

Читайте также:  Mazda CX-4 2021: небольшой рестайлинг японского кроссовера

На втором ряду спокойно разместятся трое взрослых пассажиров, им будет доступна регулировка наклона спинки и подогрев. Тест-драйв показал, что все пассажиры, кроме едущего в центре, могут рассчитывать и на вполне достойную боковую поддержку, позволяющую не съезжать со своих мест при поворотах. Конструкцией автомобиля допускается и установка третьего ряда для двоих пассажиров, но уже за дополнительную плату.

Багажник представляется очень практичным: при пятиместном исполнении в него можно уложить свыше 500 литров поклажи, если же сложить все кресла второго и третьего рядов, можно получить больше 1500 литров свободного пространства.

Комплектации и стоимость Subaru Tribeca

Российским потребителям было предложено три уровня комплектации авто: DJ, UJ, DM. Базовая версия оснащается 18-дюймовыми колесными легкосплавными дисками, ксеноновыми фарами, стеклянным люком в крыше, противотуманками, системой динамической стабилизации, шторками и подушками безопасности, датчиком опрокидывания, помощником при экстренном торможении, противоугонной системой с наличием иммобилайзера, а также подогревом передних сидений.

Помимо этого, в стандартном оснащении машины уже сразу присутствуют регулировка руля по высоте, кожаная обивка, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида и развлекательная мультимедийная система для задних пассажиров. Стоимость такой версии составляет 2,1 миллиона рублей. За семиместную модификацию кроссовера, которая дополнительно обладает стеклянной панорамной крышей и аудиосистемой премиум-класса, выложить приходится 2,27 миллиона рублей.

Характеристики двигателя Субару EZ30

Обнародованные о Субару Трибека отзывы владельцев

На машине езжу около полугода. Пока никаких нареканий у меня нет. Правда, топливный расход по городу в 18 литров пока несколько расстраивает, однако знакомые говорят, что после обкатки должен уменьшиться. Мотор работает отлично, подвеска мягкая, коробка передач отзывчивая и удобная, оригинальный салон. Очень доволен.

Дмитрий М., модель Subaru Tribeca 2013 г.

Покупал автомобиль в качестве семейного авто, при этом технические характеристики Субару Трибека меня особо привлекли. Устраивает практически все: работает машина безупречно, комфортный салон, в общем, впечатление отличное. Правда, несколько дороговато обслуживание.

Аркадий С., модель Subaru Tribeca 2012 года.

Эстетика экстерьера Subaru Tribeca

Стилистика внешнего вида рассматриваемого кроссовера, о которой многочисленные отзывы владельцев Субару Трибека носят восхищенный характер, однозначно сориентирована на потребителей североамериканского рынка. Особенности реализации фальшрадиаторной решетки, бамперов и головной светотехники создают более классический и дружелюбный облик автомобиля. При этом уже визуальная пропорциональность авто свидетельствует о его достаточно немалых габаритах, представленных следующими показателями:

Помимо внушительной размерности, в дорожном потоке узнаваемость модели формируют такие конструкционные элементы, как массивная передняя часть, высокая линия капота, ниспадающая линия крыши, «мускулистые» колесные арки и горизонтальное «ребро» на боковинах, которое начинается с ручек передних дверей и уходит к задним фонарям. Правда, форму задней светотехники оригинальной назвать однозначно нельзя, так как подобные решения повсеместно используются в иных моделях различных именитых автопроизводителей.