Содержание
Тест драйв: Нива против Хаммера
Отзывы владельцев 2020 2020: все минусы
Владислав, 39 лет:
«Еще мальчишкой мне этот автомобиль нравился. Тогда катался вместе с дядей на его служебной Ниве. Потом взял себе такую же. Конечно, на фоне современных автомобилей здесь крайне мало комфорта – нет климат-контроля или прочих мелочей. Зато на бездорожье ему просто нет равных. Стоит учитывать его цену в 600 тысяч. За эти деньги – очень даже хороший автомобиль».
Виктор, 42 года:
«Купил себе Лада Нива Урбан 4х4 два года назад. Нужен был автомобиль для дачи и стройки. А еще для охоты или рыбалки. За эту сумму ничего лучше не придумаешь. Конечно, есть китайские кроссоверы с большим списком опций, но они ломаются, да и стоят дороже. А Нива неприхотливая с дешевыми запчастями и кучей преимуществ».
Плюсы:
- хорошая проходимость;
- дешевые запчасти;
- отличная цена;
- неприхотливый мотор.
Минусы:
- низкий уровень комфорта;
- плохое оснащение;
- слабая динамика.
Новая Нива Урбан 2020 — салон
Новая Нива Урбан 2020 после рестайлинга
Мы увидим ключевые изменения в салоне. Лада позаботилась прежде всего о интерьере. Приборная панель была обновлена, что означает, среди прочего улучшенная система вентиляции и отопления с новой панелью, увеличенным пространством для хранения, дополнительными розетками на 12 В, держателями стаканов и белой индикаторной подсветкой. Появился новый хедлайнер с панелью для автоматического вызова помощи в случае аварии (модуль ERA-GLONASS). Изменения также включали сиденья (была улучшена боковая поддержка и улучшен механизм складывания в трехдверном варианте) и диван (наконец, были добавлены подголовники!).
Новая Нива Урбан 2020 после рестайлинга
К сожалению под капотом не произошли не какие изменения. Там мы найдем старый 1,7-литровый двигатель мощностью 83 л.с. Нива Урбан упоминает новые подшипники и улучшенное демпфирование моторного отсека и всего кузова. Производитель обещает, что после внесения изменений будет спокойнее за рулем.
Новая Нива Урбан 2020 — экстерьер
Что снаружи? Ну и без революции. Противотуманные фары встроены в бампер в версии Нива Урбан. Вполне возможно, что такое ключевое изменение снова станет предметом насмешек. Россияне шутят, что когда Элон Маск представит летающий автономный Tesla, в Нива 4×4 произойдет еще одно важное изменение, а именно: стандартное кондиционирование воздуха в каждой версии более дешевого родстера (самая дешевая версия в России стоит 493 000 рублей ).
Интересно, что в линейке Нива есть также преемник известного родстера, Нива ВАЗ-2123. Это не что иное, как совместный проект с GM, который в России предлагался долгое время под названием Chevrolet Niva (тогда Lada переименовала свою модель в 4×4). После ухода американской группы Lada принимает ставки и дает право использовать имя Niva. Таким образом, в предложении российского бренда будут доступны две модели — оригинальная, то есть Лада 4×4, и ее преемница Нива Шевроле.
Новая Нива Урбан 2020 после рестайлингаМы в социальных сетях: VK и Fb<di>
Комплектация
Собственно, стоит ли ждать другие комплектации нежели те, что предлагались ранее для Лада 4х4? Очевидно нет. Потому разглагольствовать на эту тему не стоит.
Можно разве что отметить, что в автомобиле появился кондиционер, стали доступны на выбор колесные диски. Вероятнее всего, в базе будут предлагаться обычные стальные диски с колпаками, а за доплату покупатель сможет взять внедорожник на легкосплавных 17-дюймовых дисках.
LADA 4х4 Urban — особенности и возможные конкуренты
</di>