Расход топлива Уаз Патриот (Uaz Patriot): 2,3 и 2,7 литра

От чего зависит расход топлива

На топливную экономичность автомобиля влияют несколько факторов:

• рабочий объем силового агрегата и тип потребляемого топлива (бензин или дизель);
• техническое состояние автомобиля. Неисправность отдельных узлов или агрегатов негативно сказывается на топливной экономичности.
• низкое давление в шинах;
• моноприводный или полноприводный режим работы;
• качество дорожного покрытия.

Стоит понимать, что применение системы полного привода влечет за собой дополнительные траты горючего, которые достигают 20 литров на 100 км.

Но данный режим используется периодически, что играет важную роль для самого автомобиля и его топливной экономичности. Кроме того, на бездорожье внедорожник также расходует повышенное количество топлива даже при езде на небольшой скорости.

Конструкция авто

В конструкции учтен опыт эксплуатации аналогичных моделей:

• применены надежные замки бортов как на военной технике;
• установлены демпферы из резины, предотвращающие уход борта под машину при подъеме в кузов;
• предусмотрены петли для крепления груза, расположенные на уровне пола кузова;
• плоские боковины и двускатная крыша с прозрачной вставкой в грузовом отсеке.

Конструкция автомобиля с 1-рядной кабиной и без полного привода рассчитана на груз 1510 кг, при наличии полного привода — 1435 кг.

Габариты и вместительность

Внешние габаритные размеры составляют:

• по верхней точке тента кузова — 2520 мм;
• по максимально выступающим частям (по ширине) — 2315 мм;
• по крайним точкам (в длину) — 5940 мм.

Вместительность стандартной платформы:

• размеры грузовой площадки 3089 х 1870 мм;
• 4 палеты;
• объем под тентом — 9,5 м3.

Вместительность широкой платформы:

• размеры кузова 3089 х 2060 мм;
• 5 палет;
• укрываемый тентом объем — 10,5 м3.

Кабина УАЗ 236021 рассчитана на водителя и 1 (для формулы 4×4) или 2 (для 4×2) пассажиров. Модификации с 2-рядной кабиной могут вместить дополнительно 3 человек.

Интерьер салона

Конструкторы предусмотрели все для комфортной поездки — удобную посадку, поддержание микроклимата, места для хранения вещей и документов:

• руль с настройкой вылета и угла наклона;
• прогрев сидений и лобового стекла;
• эффективную шумо- и виброизоляцию;
• поручни для посадки в кабину;
• регулировку наклона спинки, высоты подушки, продольного положения кресла водителя;
• поясничный подпор;
• регулировку высоты ремней безопасности;
• климатическую систему — кондиционер и печку с отлаженными воздуховодами;
• органайзер под местом пассажира, платяные крючки и карманы для мелочей;
• бокс формата А4 для бумажных документов.

3 места в первом ряду — скорее маркетинговый ход, поскольку средний пассажир мешает работе водителя, ограничивая переключение передачи, влияя на безопасность движения.

Размещение основных органов управления интуитивно понятно. 3-спицевый руль повышает удобство управления грузовиком как на трассе, так и при интенсивном маневрировании.

Внешний дизайн УАЗа

Облик машины узнаваем, но не является копией предшествующих моделей. Он выполнен с учетом современных требований дизайна, лаконично демонстрируя свое предназначение. Производитель предлагает 2 модификации кабины — стандартную и 2-рядную.

Характеристики и расход топлива УАЗ Патриот

УАЗ Патриот (УАЗ-3163) – внедорожный полноприводный автомобиль отечественного производства. Выпускается на автомобильном автозаводе в Ульяновске с августа 2005 года. Создан на платформе внедорожника УАЗ-3162 (Симбир), но получил более комфортный салон и подвеску.

Новинка российского автопрома получила дисковые тормоза спереди, задние барабанные тормоза, зависимую переднюю и заднюю подвеску со стабилизаторами поперечной устойчивости.

Патриот разработан специально для передвижения по пересеченной местности. Оснащается 5-дверным кузовом из цельного металла. При сборке данного джипа используется большое количество деталей иностранного и совместного производства:

• гидроусилитель руля производится фирмой Delphi в Италии;
• кондиционер Sanden (Англия);
• руль и тормоза немецкие;
• коробка передач и кресла корейские.

С осени 2006 года на УАЗ Патриот устанавливают АБС производства компании Бош.

Данные для Патриота 2005 года

В первой версии УАЗ Патриот предлагались бензиновый и дизельный двигатели собственной разработки, в сочетании с механической 5-ступенчатой коробкой передач. С 2009 года вместо собственного дизеля стали устанавливать итальянский дизельный мотор Iveco.

Технические характеристики моторов:

• ЗМЗ-409: бензиновый, объем – 2,7 л, мощность – 128 л.с., разгон до 100 км/ч – 19 с., расход топлива – в городе – 14 л, по трассе – 11,5 л.
• ЗМЗ-514: дизельный, объем – 2,2 л, мощность – 113 л.с., разгон до 100 км/ч – 22 с., расход топлива – в городе – 12,5 л, по трассе – 9,5 л.
• Iveco F1A: дизельный, объем – 2,3 л, мощность – 116 л.с., разгон до 100 км/ч – 20 с., расход топлива – в городе – 12,5 л, по трассе – 9,5 л.

Рестайлинг 2012 года

В 2012 году был начат выпуск рестайлинговой модели. В обновленном Уаз Патриот 2012 предлагалась штатная магнитола увеличенного размера с разъемом USB, новый 4-спицевый руль производства Германии и обновленная панель приборов.

УАЗ Патриот рестайлинговой версии 2012 года комплектуется бензиновыми и дизельными двигателями:

• ЗМЗ-51432: дизельный, объем – 2,2 л, мощность – 114 л.с., разгон до 100 км/ч – 22 с., расход топлива – в городе – 12,5 л, по трассе – 9,5 л.
• ЗМЗ-40905: бензиновый, объем – 2,7 л, мощность – 128 л.с., разгон до 100 км/ч – 19 с., расход топлива – в городе – 14,1 л, по трассе – 10,5 л.

При выпуске рестайлингового Патриота отказались от итальянского дизеля в пользу собственной разработки.

Рестайлинг 2014 года

В октябре 2014 года УАЗ Патриот вновь подвергли рестайлингу. Обновленный внедорожник получил новые фары, передний и задний бампер, удобные кресла. Обновили карданный вал и дополнили опционально навигационной системой с камерой заднего вида.

Рестайлинг 2016 года

Осенью 2016 года УАЗ анонсировали очередной рестайлинг. Уаз Патриот 2016 получил обновленную радиаторную решетку. Руль теперь обладает большими регулировками , ремни оснащены преднатяжителями. Место двух маленьких баков под топливо занимает теперь один большой, что гораздо удобнее. Опционально доступны боковые подушки безопасности, электронная стабилизация и множество электронных плюшек.

С 2016 года УАЗ Патриот с дизельным мотором не производится.

В настоящее время выпускаются внедорожники со следующими моторами:

• ЗМЗ-40906: бензиновый, объем – 2,7 л, мощность – 135 л.с., разгон до 100 км/ч – 20 с., расход топлива – в городе – 14,1 л, по трассе – 10,5 л.
• ЗМЗ-409051: бензиновый, объем – 2,7 л, мощность – 150 л.с., разгон до 100 км/ч – 18 с., расход топлива – в городе – 14,5 л, по трассе – 11,6 л.

На обновленный Уаз Патриот 2018 года планируется устанавливать автоматическую коробку передач. В продажу новинка поступит в середине 2019 года.

Также в 2018 году был анонсирован Уаз Патриот 2019 – второе поколение популярного внедорожника.