Porsche Cayenne + фото
Дебют третьего поколения Кайен, пришелся на конец 2016. Как и прежде, концерн собирается побить рекорды продаж Кайенов, но уже новой генерации. Начало продаж, начнется в 2017 году. Авто нового поколения ждет действительно сильнейшие преображение, не только по внешним элементам. По, итогам автошоу, на котором продемонстрировали машину, стало известно, что полностью изменяется линейки силовых агрегатов.
Дизайн
Следуя доброй традиции, Порше продолжает использовать в новых поколениях только самые актуальные элементы, зарекомендовавшие себя в прежних версиях. Положительного эффекта удалось добиться за счет внедрения современной платформы MLB, которая использовалась на многих авто класса.
Отдельно разбирая части кузова, можно отметить удивительную схожесть передней части, с моделью Макан. В задней части можно различить знакомые очертания Панамеры спортивного стиля.
Сохранится прежней оптика, с овальными формами. Нового взгляда способны принести продольные борозды на капоте, отлично вписывающиеся в силуэт. Боковая часть отныне впечатляет громадными ребрами тянущемися с переднего крыла на двери, имитирующие аэродинамические срезы.
Серьезно изменился бампер и решетка радиатора. ‘Пасть’ радиатора увеличилась в несколько раз, заметно преобразились воздухозаборники, которые добавили большей агрессивности.
Рестайлингу поддали В«кормуВ». Появился спойлер, с более спортивной формой. Обновления удалось внести задним фонарям, соединив их единой линией. Помимо измененных форм, начинка фар позволила потреблять меньше энергии.
Бампер уменьшился в размерах, но приобрел неплохой обвес, который тянется по всему периметру автомобиля.
Цвета
Помимо классических белого и черного цветов, предлагают за дополнительную плату еще четыре разнообразных оттенка.
Технические характеристики
Главной новинкой по технической части станет использование новой платформы MLB, модульного типа. На которой уже ‘бегают’ прямые конкуренты Кайена.
Известно, что производитель решил оставить прежнею КПП, восьмидиапазонную автоматическую коробку, использоваться будет с новыми силовыми агрегатами.
Габариты
- Длина – 4855 мм
- Ширина – 1939 мм
- Высота – 1705 мм
- Снаряженная масса – 2040 кг
- Полная масса – 2810 кг
- База, расстояние между передней и задней осью – 2895 мм
- Объем багажника – 1780 л
- Объем топливного бака – 85 л
- Размер шин – 295/35 R21
- Дорожный просвет – 217
Двигатель
Ввиду применения у конкурентных моделей современных моторов, способных разгонятся до 300 км., главный конструктор Порше, решил заменить старые агрегаты, более модифицированными и улучшенными. По некоторым данным, предлагается три типа мотора: V6 2,9 л. который будет устанавливаться на базовых версиях, V8 4,0 литра для топовых, также известно, что планируется внедрение гибридного агрегата V6 (3.0 л).
| Тип | Объем, см3 | Клапаны | Мощность, л.с. (об./мин.) | Крутящий момент, Н•м (об./мин.) | Топливо | Расход л./100 км.* | До 100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 3,6 | 24 | 420 л.с / 6000 | 550/ 1300-4500 | бензин АИ-95 | 13/8/9,8 | 5,5 |
| Turbo | 4,8 | 32 | 520 л.с. /6000 | 750/ 2250-4000 | бензин АИ-95 | 15,9/8,9/11,5 | 4,5 |
| Тип | Объем, см3 | Клапаны | Мощность, л.с. (об./мин.) | Крутящий момент, Н•м (об./мин.) | Топливо | Расход л./100 км.* | До 100 км/ч, с |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Diesel | 3 | 24 | 262 л.с /4000 | 580/1500-2500 | дизель | 7,8/6,2/6,8 | 7,3 |
| S Diesel | 4,2 | 32 | 385 л.с. / 3750 | 850/200-2750 | дизель | 9,6/7,5/8,7 | 5,4 |
* – по городутрассесмешанный
Расход топлива
Для всех моторов заявленный производителем расход не станет превышать 10 литров. Для разрабатываемого ‘гибрида’, производитель намеренно скрыл информацию.
