Подержанный Kia Sportage: почему его точно не стоит покупать

Виды оснащения Kia Sportage 3 до обновления 2011 – 2014

Kia Sportage 2.0 AT 2WD Classic

Даже в самом дешёвом Киа Спортейдж 3 список оборудования внушительный. Базовое исполнение Classic было доступно только с бензиновыми 2.0 и передним приводом на МКПП или АКПП.

В отличие от некоторых европейских и японских конкурентов тут есть передние и задние противотуманки и рейлинги на крыше, а зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова. Зимой водители оценят наличие подогрева заднего стекла, зеркал, всех сидений, форсунок омывателя. А летом от жары спасёт кондиционер. Ночью и в дождь пригодятся датчики света и дождя. Сиденья обиты немаркой тканью, руль регулируется по высоте и отделан кожей.

В салоне есть:

• электроприводные механизмы для зеркал и всех боковых стёкол;
• разделительные подлокотники на обоих рядах сидений;
• две розетки прикуривателя, AUX и USB разъёмы;
• CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и шестью динамиками.

В качестве охранной системы в комплектацию входят сигнализация и иммобилайзер.

Kia Sportage 2.0 AT 2WD Classic

Позаботились корейцы и о безопасности. В базовом исполнении Классик установлены:

• две передние подушки безопасности;
• системы ABS, BAS, EBD.

При движении автоматически блокируются все двери, а во время экстренного торможения включается аварийка. Есть полезная функция «проводи меня домой» — когда при выходе из машины ещё некоторое время горит ближний свет фар.

Comfort

Kia Sportage 2.0 AT 2WD Comfort

Kia Sportage 2012 в комплектации Комфорт щеголяет светодиодными ходовыми огнями, поворотниками встроенными в зеркала и дверными ручками, покрытыми хромом. В колёсных арках гармонично расположились диски увеличенного размера (R17). В бампера спрятаны парктроники. К системам безопасности добавлены боковые подушки, шторки и активный подголовник.

Этот набор опций был доступен с бензиновым 2.0 только с передним приводом, но на механической или автоматической коробке. Также с дизельным двухлитровым мотором на автомате с 4WD.

Lux

Kia Sportage 2.0 AT 2WD Luxe

Киа Спортейдж 3 2013 в версии Люкс имеет:

• мультифункциональный руль, который регулируется не только по высоте, но и по вылету;
• климат-контроль;
• систему «свободные руки»;
• iPod кабель;
• круиз-контроль;
• системы контроля движения: ESP, DAC и HAC.

Этот набор опций был доступен со всеми моторами и коробками. Кроме самого мощного дизеля.

Люкс SE

Kia Sportage 2.0D AT 4WD Luxe SE

Вся начинка у этой Kia Sportage 3 такая же, как у предыдущей, но появились элементы роскоши − панорамная крыша с люком. Lux SE обут в массивные колёса (R18). Фары ксеноновые, оснащённые омывателями. На стёклах дверей заводская тонировка.

Prestige

KIA SPORTAGE III Prestige

А вот чем отличается от предыдущих собратьев Киа Спортейдж 3 в оснащении Престиж 2013:

• ксенон;
• омыватели фар;
• тонировка;
• комбинированная обивка в салоне;
• кнопка «пуск двигателя»;
• доступ без ключа;
• сабвуфер с усилителем;
• навигатор;
• тыловая камера обзора.

Эта комплектация была доступна с бензином и дизелем (меньшей мощности), АКПП и полным приводом.

Premium

Самая богатая версия Премиум также, как и Люкс SE щеголяет колёсами с восемнадцатыми дисками и панорамной крышей с люком. Топовый Kia Sportage 3 окрашен в металлик. Салон выглядит дорого, благодаря кожаной обивке.

Проезд покрышки 200 мм

У «кашкаев», собранных в России обещанный дорожный просвет 200 мм, у Киа Спортейдж — 182, но, как мы уже убеждались в предыдущих тестах, корейцы немного скромничают. Нашу стандартную покрышку высотой 200 мм оба соперника прошли одинаково, с легким касанием, но не сдвинув ни на миллиметр. Здесь ничья.

Счет 3:2

У Спортейдж дорожный просвет оказался чуть выше заявленного производителем.

У Кашкай дорожный просвет, вероятно, чуть ниже 200 мм.

Экстерьер Kia Sportage

Новые особенности автомобиля:

1. Все конструктивные элементы стали меньше: радиаторная решетка, головная оптика, ниши для противотуманных фар. Детали приобрели более брутальный и дерзкий вид.
2. Уменьшили количество плавных и мягких переходов и увеличили число заостренных граней.
3. Снизили аэродинамическое сопротивление, тем самым смогли как выиграть в динамике движения, так и снизить шум от потоков воздуха.
4. Задние фонари, выполненные из диодов, соединены между собой хромированной полосой. Такая конструкция позволяет выглядеть более заметным на дороге и привлекать внимание других водителей.

Отдельного внимания заслуживает защита кузова по периметру с помощью пластиковых панелей. Довольно дешевое, но грамотное и практичное применение.

Решения экстерьера

Выявить явного лидера в споре, что лучше, Киа Спортейдж или Ниссан Кашкай, нельзя. Обусловлено это тем, что автомобили отличаются аутентичным дизайном. Экстерьер японского кроссовера характеризуется следующими особенностями:

• суженная головная оптика с острым углом в районе радиаторной решетки;
• крупная П-образная радиаторная решетка с широкой хромированной накладкой;
• рельефный бампер с компактными противотуманными фарами и дополнительными отверстиями по бокам для обдува тормозных механизмов;
• практически ровная боковая часть с едва заметными колесными арками;
• большие задние фары нестандартной формы;
• выраженное антикрыло;
• дверца багажного отсека с выступом, напоминающим спойлер.

Kia Sportage отличается совершенно другим экстерьером. Корейская модель за счет некоторых решений выглядит крупнее японского конкурента. Для Sportage характерны следующие особенности:

• расположенный под углом капот с крупными выступами по краям;
• двухсекционная головная оптика, плавно «выходящая» из капота;
• фирменная радиаторная решетка Kia;
• большой передний бампер с нишами под четырехсекционные противотуманные фары;
• боковая часть кузова с заметными выштамповками и выпирающими колесными арками;
• объемная дверца багажного отсека;
• задний бампер с удлиненными противотуманными фарами.

Кузов обоих кроссоверов дополняется пластиковым обвесом, защищающим металл от мелких камней.