Планируете, купить полный привод? Виды полных приводов.

Зарядка аккумулятора. Безопасность.

Spread the love

Spread the love Как безопасно зарядить аккумуляторСодержание1 Как безопасно зарядить аккумулятор1.1 Зарядка аккумулятора — нужно быть осторожным!1.2 Зарядка аккумулятора — проверьте зарядное устройство1.3 Зарядка аккумулятора — как отсоединить аккумулятор?1.4 Зарядка аккумулятора — избегайте этого!1.5 Зарядка аккумулятора — не приближайтесь к огню1.6 Зарядка аккумулятора — короткое замыкание может привести к пожару1.7 Продолжение недозарядки аккумулятора1.7.1 Мы в …

Зарядка аккумулятора. Безопасность. Читать полностью »

Все о запрете и ограничении на регистрационные действия автомобиля.

Spread the love

Spread the love Запрете на регистрационные действия с автомобилемСодержание1 Запрете на регистрационные действия с автомобилем1.1 Что влечет за собой запрете на регистрационные действия автомобиля1.2 Наложение ограничений на транспортное средство1.3 Кто в праве и уполномочен накладывать запрет на регистрационные действия автомобиля1.4 где узнать наложение запрета на регистрационные действия с автомобилем.1.5 снятие ограничения на регистрационные действия с транспортного …

Все о запрете и ограничении на регистрационные действия автомобиля. Читать полностью »

Основные составные элементы трансмиссии

Полный привод подразумевает передачу крутящего момента от силового агрегата на колеса обеих осей, благодаря чему и повышается проходимость по грязи.

Основная конструктивная особенность привода этого типа перед другими (передний, задний) — наличие в трансмиссии дополнительного узла – раздаточной коробки. Именно этот узел и обеспечивает распределение вращения по двум осям авто, делая ведущими все колеса.

В целом эта трансмиссия авто состоит из:

• сцепления;
• коробки переключения передач;
• раздаточной коробки;
• приводных валов;
• главной передачи обоих мостов;
• дифференциалов.

Вариант конструкции полноприводной трансмиссии (подключаемый автоматически)

Несмотря на использование одних и тех же составляющих, вариаций и конструктивных исполнений трансмиссии – множество.

Система «part-time»

На самом же деле, большинство кроссоверов и внедорожников предлагаемых для покупки в современных автосалонах, не являются автомобилями с полным приводом с точки зрения автомобильной инженерии. Большинство автомобилей выходящих с конвейера автозавода, оборудованный системой, которая имеет непостоянный привод на все колеса.  Такого рода система получила название — «part-time» (частичное время (дословно) или более точно — время от времени). Таким образом в самом названии указывается, что полный привод включается время от времени.  Большую часть времени, в условия движения по городу, вы обязаны включать привод, только на задние колеса. Еще более неприятный сюрприз, полный привод в такой системе включается на короткий промежуток времени, во время езды, по мокрой или скользкой дороге. Долговременное использование системы «part-time» приведет к серьезной поломке трансмиссии. А данная поломка в свою очередь повлечет дорогостоящий ремонт вплоть до замены всего узла. Происходит это в данной системе, из-за отсутствия межосевого дифференциала.

КАК ПРОВЕРИТЬ КОРОБКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ

Spread the love

Spread the love  Что необходимо проверить в коробке передач при покупке б/у автомобиля Покупка не нового автомобиля с МКПП, а тем более с АКПП , процесс сложный и в некотором роде рискованный.  Риск заключается в том, что большинство продавцов не всегда озвучивают все известные им проблемы, иногда случается так, что они и сами о них не …

КАК ПРОВЕРИТЬ КОРОБКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ Читать полностью »