Содержание
Тюнинговые операции
Обновлений пока еще нет. Может в этом году рестайлинг и наметится. А пока, вас может выручить чип тюнинг, с перепрограммированием ЭБУ. Его корректировкой, в плане режимов работы.
- Чтобы у авто стали помощней силовые агрегаты и крутящие моменты.
- А также, понизились топливные расходы.
- Улучшилось функционирование трансмиссии.
Важно! Благодаря таким работам по чип тюнингу, вы получите мощные моторы с точными регулировками и подачей рабочего горючего. Они станут мощнее на 40 и более%.
Но конечно, нужно брать во внимание заводские программы и дополнительное оборудование. Коробки передач смогут переключаться на низких оборотах двигателей, тем самым экономя топливо.
</p>
Например, в кроссоверах X1 F48, в 2,0 с объемами и 190 моторами, в результате тюнинга вы получите больше лошадок (на 68) и 120 Нм. Тем самым динамичность разгона увеличится.
В заводских прошивках, с холостого оборота в 2000, получается 8,5/7,9 с.А так, появятся цифры —6,7/6,3. Таким образом, скорость повысится на 1,8/1,6 с.
BMW X1 модель 2020-2021 – цены на авто
Все модели
Model Advantage
2 510 000 руб.
В РФ стоимость на обновленную BMW X1 варьируется от 2 360 000 до 3 420 000 рублей и презентуется в 11 комплектациях (согласно официальным данным сайта BMW). Цена на обновленный BMW X1 во всех городах России у официальных дилеров фиксированная и меняется исключительно от выбранной комплектации и пакета опций.
Представляем вашему вниманию 14 комплектаций BMW X1:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Но в данной статье мы остановимся на ТОР-5 комплектациях БМВ Х1, выпускаемые заводом по сей день.
БМВ Х1 – свежие фото 2020-2021 года
Рестайлинговый автомобиль BMW X1 2013 года был представлен на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2012. Обновленный Х1 можно отличить характерно видоизмененному переднему бамперу с серебристыми вставками, укрупненным «ноздрям» решетки радиатора, рестайлинговым боковым порогам и видоизмененному заднему бамперу.
Машина получила совершенно новый дизайн передних фар со светодиодными подсветкой и кольцевыми ходовыми огнями в сочетании с ксеноновыми фарами, а также новую окантовку противотуманных фар. Внешние изменения коснулись также пластиковой отделки по краю кузова – она стала меньше. Также у BMW X1 2012 появились повторители сигнала поворота в зеркалах, которые стали более заостренными и современными на вид. Потребителям предлагается большой выбор опций, индивидуализации с богатым выбором цветовой гаммы кузова и стальных, легкосплавных дисков.
- Появилась приветственная подсветка. При отпирании двери, зеркало заднего вида на стороне водителя проецирует двухцветный логотип “Х” на землю рядом с автомобилем. Также подсвечивается и дверная ручка.
- Задние фонари установлены как на кузове, так и на багажнике автомобиля. Функция динамического стоп-сигнала позволяет водителям автомобилей, движущихся сзади, раньше распознать экстренное торможение благодаря мигающим стоп-сигналам.
- Выхлопной патрубок одинарный, 90мм диаметром, расположен как справа, так и слева.
Технические характеристики BMW X1 2020
На российском рынке новый BMW X1 предлагается с одной из трёх силовых установок:
- 1,5-литровым бензиновиком sDrive18i мощностью140 л. с. и 220 Нм вращательной тяги. Его напарником выступает 7-скоростная КПП с двойным сцеплением, что позволяет обеспечить разгон от 0 до 100 за 9,6 сек. и максимальную скорость в 201 км/час. Смешанный расход топлива заявлен на отметке в 6,3 л.
- 2-литровым бензиновым агрегатом xDrive20i мощностью 192 «лошадки» и предельными 280 Нм момента. С ним базово трудится 8-скоростная КПП Steptronic, с которой разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,4 сек, а максимальная скорость достигает 223 км/час. Комбинированный расход горючего равен 7,1 л на каждые 100 км пути.
- 2-литровым дизелем xDrive18d, воспроизводящим 150 л. с. и 350 Нм предельной тяги. С ним в паре трудится 8-скоростная КПП Steptronic, позволяющая машине набирать разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 сек. и развить максимальную скорость 204 км/час. Заявленный средний расход топлива не превышает 5,4 л.
В сравнении с предшественником, новинка переехала на платформу UKL1, которая хорошо знакома по таким моделям как BMW 2-серии Active и Gran Tourer, а также последнему поколению Mini Cooper. Передняя подвеска демонстрирует стойки МакФерсон, а задняя – стальную многорычажку.
Рулевое управление оборудовано электрическим усилителем с изменяемыми характеристиками, а тормозная система – производительными дисковыми механизмами с системой вентилирования.
