Новый BMW X1 2021: фото и цена, характеристики кроссовера

Дизайн

Как было сказано вначале, БМВ Х1 претерпел существенный рестайлинг. В результате всех внесенных изменений данное транспортное средство получила совершенно новый дизайн, в котором можно лишь отдаленно обнаружить сходство с предшественниками, будь то BMW X1 E84 или BMW X1 F48.

Новый БМВ Х1 изменился в равной степени как снаружи, так и внутри. Также существенной переработке подверглась технологическая составляющая каждого автомобиля из обновленного модельного ряда.

Экстерьер

Внешний вид БМВ Х1 2019 года выпуска представляет собой модернизированную версию оформления, которое уже было ранее представлено в ранних авто этого модельного ряда. При этом, новенький BMW имеет множество уникальных современных элементов.

В число наиболее примечательных деталей входит:

• омыватель с обогревом;
• легкосплавные 17-дюймовые диски;
• противотуманные огни;
• галогеновые передние фары со светодиодными вставками;
• специальные шины повышенного уровня безопасности Runflat;
• фирменная М Спорт подвеска.

Из-за комплектации вышеназванные элементы могут быть дополнены другими деталями. Кроме того, некоторые элементы, в зависимости от комплектации, меняют свой изначальный облик.

Интерьер

Внутреннее оформление БМВ в каждом новом поколении менялось намного сильнее, чем внешнее. Не исключением, безусловно, стал и новый BMW X1, получивший, в некотором роде, уникальный дизайн.

Наиболее важными элементами салона являются следующие детали:

• климат-контроль;
• современная стереосистема;
• сервотроник;
• мультимедийная система с функцией радио и Bluetooth;
• контрольный 6.5-дюймовый дисплей;
• бортовой компьютер;
• подогрев сидений переднего ряда.

В плане элементов салона дело обстоит также, как и с внешним оформлением. То есть, некоторые детали меняются и появляются новые в зависимости от комплектации.

BMW X1 – комплектация Sport Line 2020-2021

Sport Line

Новое слово в дизайнерской мысли и принципе повседневной эксплуатации. Именно эта комплектация получила уникальный «обвес», начиная от радиаторной решетки, заканчивая дефлекторами переднего и заднего бамперов. Выполнены они из металла. Подчеркивается агрессивный спортивный дизайн и колесными дисками Double-spoke 568 на 18″. Как привилегия, – накладки боковых зеркал окрашиваются в цвет кузова.

Минус все же есть – плавность хода. Мелкие кочки Х1 изрядно “хавает“, а вот на раздолбанной дороге трясет сильно. Ну как бы это не новость, BMW X3 страдала от тех же минусов. Дорожный просвет 20см

Внешние характеристики:

• Решетка радиатора  BMW двойная, украшена семью ламелями цвета “черный глянец” и хромированной окантовкой
• Передний бампер декорирован глянцевыми черными элементами и защитной панелью в цвет кузова
• Светодиодная оптика и противотуманки
• Диски R18 Double—spoke 568, но также можно рассмотреть и иные варианты
• Зеркала заднего вида в цвет кузова или цвета “глянцевый черный” на выбор потребителя
• Пороги в цвет кузова

Технические характеристики:

Премиум…

Все модели BMW относятся к премиум-сегменту. Многие Х1 имеют богатое оснащение и красиво выглядят, хотя среди них есть экземпляры с механической коробкой передач, простым кондиционером и стальными колесами. Однако красивая внешность и первоначальная стоимость никак не соотносятся с посторонними звуками, возникающими при преодолении неровностей или езде по мостовой.

С годами может задребезжать пластик панели.

Внутреннее оформление BMW X1 2020

Изменения в салоне обновлённого BMW X1 носят чисто косметический характер. Стандартно машина оснащается хорошо читаемой приборной панелью с 2,7-дюймовым ЖК-дисплеем и пухлым мультифункциональным рулевым колесом. В качестве опции дисплей бортового компьютера может быть увеличен до 5,7-дюйма.

На вершине центральной торпедо установлен 6,5-дюймовый монитор медийно-информационного центра (опционально на 8,8 и 10,25 дюйма), а прямо под ним располагается блок управления аудиосистемой и внутрисалонным климатом.

Качество отделочных материалов, эргономика и уровень сборки полностью соответствуют автомобилю премиум-класса – правда, до одноклассников от Mercedes и Audi машина традиционно немного не дотягивает.

Для передних седоков установлены удобные кресла с широким диапазоном электрорегулировок, подогревом, отличной боковой поддержкой и прочими современными благами.

Между сидениями проходит центральная консоль с предустановленным селектором КПП, шайбой iDrive и несколькими функциональными кнопками. Тут же нашлось место для широкого подлокотника, внутри которого есть бокс для разной мелочёвки.

Задний диван отпрофилирован под двух седоков, что совершенно не мешает с удобством расположиться третьему пассажиру. Свободного пространства достаточно во всех направлениях, а из доступных удобств значится отдельный блок воздуховодом, розетка и подлокотник. Отдельно стоит отметить возможность продольного передвижения сидений заднего ряда, позволяющего перемещать диван в диапазоне до 130 мм.