Лексус НХ 200 2018 года новая модель фото цена + видео тест-драйв

Привод

В зависимости от комплектации, привод осуществляется на передние или на все четыре колеса. В последнем случае используется интеллектуальная система «Дайнемик Торг». Электронный блок позволяет распределять крутящий момент между осями в разных пропорциях в зависимости от дорожной обстановки. Задний мост оснащен многодисковой муфтой. Также возможна принудительная ее блокировка на скорости до 39 километров в час. Несмотря на наличие полного привода, машина трудно справляется с бездорожьем. Низкие свесы – главный недостаток японского кроссовера.

Габариты транспортного средства

Размеры кузова любого автомобиля, в том числе и Lexus NX, можно назвать одним из главных параметров при выборе транспортного средства – после дизайна и мощности силового агрегата. Причём, свои преимущества и недостатки можно найти у каждой машины:

• длинные модели занимают больше места на стоянке и в гараже, имеют увеличенный радиус разворота и, как правило, много весят. Зато внутри таких авто просторно и комфортно;
• широкие транспортные средства тоже требуют больше пространства. Однако на заднем ряду таких машин легко помещаются трое взрослых пассажиров нормальной комплекции. Узкие автомобили позволяют нормально ехать на втором ряду кресел только худощавым взрослым или детям;
• от высоты авто, которую измеряют до верхней части крыши (без рейлингов), зависит уровень комфорта для высокого пассажира или водителя.

При длине Lexus NX 200 в 4,63 м, ширине 1,845 м и высоте 1,645 м его можно назвать не слишком большим кроссовером, в котором легко помещается пять человек. Причём, для задних пассажиров места вполне хватает. Особенно, если принимать во внимание вертикальные размеры и ширину «паркетника». Длины немного недостаточно – колени сидящих сзади высоких людей упираются в спинки передних кресел.

Табл. 1. Габаритные размеры кроссовера.

Эргономика водительского сиденья

За рулем этого Lexus NX чувствуешь себя как в легковушке премиум-класса. И заходить в него тоже очень удобно – не высоко. А вот посадка немного выше. Удобные кожаные кресла, кожаная отделка торпедо и карт дверей с просрочкой, стальные вставки, толстый обод руля – во всем чувствуется добротность и качество. В отличие от Lexus предыдущих поколений, кнопки здесь небольшие и элегантные. А блок кнопок под центральным монитором, которые изменились после рестайлинга, теперь напоминают европейские авто. Особенно стильно выглядят удобные рычаги управления температурой воздуха. Управление освещением вообще вызывает восторг – чтобы включить свет, достаточно лишь подвести к плафону рукой – нажимать на кнопки не надо! “Женский” след: под рукой водителя скрыто небольшое зеркальце, хотя их достаточно и на противосолнечных козырьках.

Технические особенности

Гибридный привод, который вызвал некоторые предостережения в начале эксплуатации, зарекомендовал себя очень надежным и беспроблемным. Естественно, что обслуживать его “у дяди Васи” невозможно, по крайней мере электронные системы, связанные с гибридной установкой. Все остальные узлы и агрегаты, как и у других “Лексусов”, имеют высокую надежность. Значительное преимущество гибридного привода – экономия горючего. Производитель заявляет о среднем расходе в 5,3 л на 100 км, однако во время теста “аппетит” составлял 7,5-8,0 литров на сотню. Конечно, в городе автомобиль более экономичный по сравнению со своими конкурентами, ведь на небольших скоростях машина едет с помощью электродвигателя, а электроэнергию тратит только ту, которую сам “наработал” во время движения или торможения.

Размеры багажного отсека НХ 200

Багажное отделение Lexus NX 200 вмещает 506 л груза при полностью разложенных креслах. Версия с турбированным мотором (200 т 2016 2017) позволяет разместить внутри на 21 литр меньше. Если спинки сидений сложить, общий объём отсека для обеих версий составит около 1,6 кубометра. Разница в размерах багажников объясняется установленного в задней части гибридного кроссовера никель-металлгидридного аккумулятора и электродвигателя.

Стоит отметить, что вопросу расширения багажного отсека Лексус НХ 200 разработчики кроссовера уделили достаточно много времени. Кнопки, включающие электропривод спинок кресел, расположены и в багажнике, и возле заднего дивана, и даже под рулём. Таким образом, владелец автомобиля может легко переключиться с перевозки пассажиров на перемещение длинномерных грузов. Хотя покупатели премиальных кроссоверов Lexus нечасто занимаются грузоперевозками.