Кроссоверы Ауди — Q2 Q3 Q5 Q7

Кроссоверы «Audi»

Городской кроссовер Audi A1 Citycarver

Новый кроссовер Ауди – городской гравер или резчик, компактный хэтчбэк со вседорожным характером.

У машины довольно агрессивный вид – это привлекает. Однако уже в названии заложено некоторое ограничение на испытание ее прочности на пересеченной местности – она должна быть только слегка пересеченной.

В комплектациях base, advanced, design selection и S line предлагаются:

Моторы получены от стандартного А1 : на 1л, 1,5 и 2 с 95, 150 и 200 л.с.

Привод передний, КПП – механика и робот.

Внешний дизайн – это девять цветов на выбор, два варианта контрастной крыши. Внутри отделка на выбор:

Также можно выбрать основные цвета салона.

Новый кроссовер Audi SQ8: до сотни за 4,8 секунды

Самая дорогая машина в модельном ряду внедорожников Ауди – кроссовер Ауди SQ8, полностью заряженный. Его стоимость на 2019 год в среднем определяется в 100000 евро.

Вседорожный паркетник элитной породы, джип Ауди, на фото почти не отличается от обычного Q в спортивном стиле. Заподозрить аристократа можно по нескольким мелким штрихам:

По техническим характеристикам SQ8 напоминает семерку:

Двигатель – уже знакомый дизельный SGGA V8,4 с крутящим моментом 900 Hm и 1000 об/м. однако теперь он работает строго по эконорме: его дополнили мощным стартером, который ускоряет запуск и выключение. Питание стартера обеспечивается его собственной электросетью или аккумулятором. Две турбины работают каждая в своем режиме: вторая запускается с 2200 оборотов. Плюс дополнительный нагнетатель, который активизируется по команде электронной системы.

Постоянный полный привод с системой дифференциалов Torsen, управляемый автоматом на 8 ступеней.

На данный момент у этой автомашины нет конкурентов. Продажи начались с 2020.

Эта машина появится в России в недалеком будущем, так как ее планируется собирать на одном из наших автомобильных заводов.

Источник

Качественные внедорожники Audi

Audi Q3

Дизайн модели Q3 выполнен в совсем новом фирменном стиле марки и немного напоминает Q8. Внешне авто определяется благодаря «рельефным» боковинам кузова, значительными «бедрам» над арками колес и 8-угольной решетке радиатора.

Сейчас для российских автолюбителей кроссовер доступен в не очень впечатляющей модификация 35 TFSI. Данный вариант авто оборудован старым турбодвигателем 1.4 TSI, выдающим 150 л.с., шестиступенчатым «роботом» S tronic с 2 сцеплениями и только переднеприводной версией.

В стандартную комплектацию Q3 входит: подогрев кресел водителя и пассажира возле него, кондиционер, на дисплее виртуальные приборы, датчики дождя и света, светодиодные фары, 17-дюймовые диски колес и медиасистема.

Но самым первым автомобилем, который появится в продаже, будет Q3 в модификации Start Edition. Модель будет включать в себя парктроник, расположенный сзади, климат-контроль, руль будет с подогревом, подсветку салона по контуру и комбинацию приборов Virtual cockpit plus. Все другие комплектации авто станут доступны для покупки немного позже.

Полноприводный автомобиль появится лишь в начале 2020 года. Audi Q3 quattro будет оснащен 2-х литровым турбодвигателем мощностью 180 л.с., муфтой подключения задней оси и 7-ступенчатой АКПП S tronic.

Audi Q5

Ауди Q5 зарекомендовал себя как безопасный и в тоже время очень маневренный автомобиль. Основные преимущества модели – комфорт и динамичность. Авто обладает очень просторным и емким салоном, мощным приводом и выразительным видом.

Design обладает обширной панорамной крышей, которая управляется с помощью электропривода. Также за доплату можно установить подогрев сидений как водителя, так и пассажиров, обивку салона качественной кожей, отполированным металлом и пластиком.

Модификация Sport – самая элитная и представительская, которую могут приобрести российские автолюбители. При максимальной комплектации в салоне машины используются матовые вставки из алюминия, потолок обит черной тканью и установлена электрорегулировка опоры поясничного отдела кресел.

На Audi Q5 устанавливается двухлитровый 249-сильный мотор с крутящим моментом 370 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Разгон от 0 до 100 происходит за 6,3 секунды, максимум скорости – 237 км/час.

Ауди Q5 – авто с полноприводной системой quattro ultra. Сейчас кузов машины более брутальный, что стало отличительной чертой Q5 от остальных. Солидности придают немного неестественные угловые фары и радиаторная решетка. Также хорошо дополняют дизайн покатая крыша, длинный капот и массивные диски.

Audi Q7

Audi Q7 – автомобиль, который сочетает в себе исключительную маневренность, прогрессивные технические инновации и комфортабельность. Машина оснащена новой платформой, которая позволила сильно уменьшить вес авто. Также значительно были изменены экстерьер и интерьер Q7.

Читайте также:  Топливный фильтры для японских автомобилей

Специально для этой модели была разработана 8-ступенчатая КПП tiptronic.

Как и раньше, Ауди Q7 – автомобиль премиум-класса, который только добавляет в качестве исполнения и комфортабельности салона. Разнообразие материалов, которые использованы при отделке внутренней части машины, только подчеркивает роскошность интерьера.

Авто располагает высоким клиренсом, что повышает проходимость Ауди. Довольно внушительный вид придает машине решетка радиатора, толику эстетики в кузов добавляют два воздухозаборника и боковая светодиодная оптика.

Цена на Audi Q7 зависит от комплектации и начинается с 4 миллиона рублей.

Audi Q8

Ауди Q8 является флагманским внедорожником германского автопроизводителя. Автомобиль можно считать «шаблоном» для будущих машин семейства Q. Также в модели применяется новая система обозначения Audi, при которой используется 2-значный индекс для определения мощности модификации.

Планируется и появление топварианта RS Q8 мощностью около 650 л. с.

В экстерьере автомобиля можно выделить диски с диагональю 20 дюймов, фары, имеющие светодиодные лампы, глянцевые молдинги по периметру окон и элементы бамперов, имеющих цвет матовый антрацит. За отдельную плату доступны диски 21 или 22 дюйма, на крыше рейлинги (просто черные или сделанные из анодированного алюминия), а также другие дизайнерские опции.

Салон машины разработан по образцу седана А8. Кроме стандартных, возможна установка сидений с повышенной комфортностью – «спорт» или «спорт S». Также есть большой выбор обивочных материалов, вариантов комбинаций цветов, декоративных накладок и вариантов спортивного руля.

Базовая модель будет стоить от 5100000 рублей, а вот при максимальной сборке цена Audi Q8 будет немного меньше 9 млн. рублей.

Заключение

Среди машин Audi можно найти как авто для ежедневной езды по городу, так и для передвижений по пересеченной местности. Внедорожники компании можно купить по достаточно неплохой цене, но для немецкого концерна хорошая стоимость – понятие весьма относительное.

Очень хорошее соотношение качества и цены предлагает Ауди своим клиентам в сравнении с конкурентами. Поэтому практически все владельцы очень довольны приобретением любого внедорожника Audi.

Источник

Интерьер Audi E-Tron

Салон авто имеет много общего с другими моделями марки, но в то же время отличается от них рядом особенностей.

Перед водителем располагается современный четырехспицевый руль и виртуальная приборная панель: впрочем, эти элементы уже ранее использовались при создании других автомобилей. Основное отличие от них заключается в наличии ещё двух экранов на дверях: на них передается изображение с камер заднего вида, заменивших собой обычные зеркала (Ауди Е-Трон суждено стать первой серийной машиной с камерами вместо зеркал – подобное конструктивное решение было придумано около 50 лет назад, однако в массовое производство так и не было запущено).

7-дюймовые дисплеи размещены таким образом, чтобы водитель мог отчетливо видеть изображение, не прикладывая для этого усилий (картинку можно легко увеличивать и уменьшать, как и на смартфонах, с помощью пальцев). Камеры работают в трёх режимах: движение по трассе, парковка и езда задним ходом. Но по умолчанию всё же автомобиль получит стандартные зеркала, камеры же будут доступны как дополнительная опция, да и то лишь в тех странах, где их использование разрешено (к примеру, в Японии их внедрят совершенно точно).

Внимание стоит уделить и селектору трансмиссии: на тоннеле находится неподвижное возвышение, а переключать режимы можно при помощи качающейся клавиши. Салон рассчитан на пятерых человек, при этом на заднем сиденье с комфортом смогут разместиться три пассажира, поскольку тоннель короткий, и перед ногами нет препятствия.

Производитель обещает улучшенную шумоизоляцию, благодаря отсутствию ДВС (основными источниками шума в таком случае будут звуки колес и ветра). Кроссовер обзаведется 4-зонным климат-контролем и мощной аудиосистемой с 16 динамиками.