Трансмиссия
В разделе «Основные характеристики» обзора Лады Х Рей уже было сказано, что, в зависимости от двигателя, автомобиль оснащается 5-ступенчатой механической КПП Renault или 5-уровневым роботизированным автоматом (АМТ) собственной разработки АвтоВАЗа с участием германских инженеров.
К работе МКПП в процессе эксплуатации вопросов не возникает – скорости включаются чётко, фиксируются хорошо, и при обгонах на трассе задержек в динамике автомобиля при переключениях не наблюдается, нет претензий к работе МКПП и при выездах из колеи или ям.
А вот нюансы эксплуатации роботизированного «автомата» нравятся не всем. Электроника трансмиссии должна подстраиваться под индивидуальный стиль вождения потребителя, но происходит это не сразу. Нужен немалый пробег, прежде чем водитель уловит алгоритм переключений АМТ – определённое соответствие значения скорости величине оборотов двигателя. До этого же момента переключение скоростей сопровождается потерей динамики продолжительностью около 2 секунд, которое создаёт опасные неудобства при производстве обгона, и поэтому на трассе водители предпочитают переводить работу АМТ в механический режим, благо, такая возможность конструкцией предусмотрена.
Сцепление на Lada XRay устанавливается однодисковое, его привод на АМТ – электромеханический (на МКПП – гидравлический). Оснащение двигателя ВАЗ-21179, самого мощного ДВС АвтоВАЗа, однодисковым роботом нельзя назвать удачным – настройки КПП переключаться на повышенную передачу по достижении двигателем 2 тыс. оборотов купируют мощность в 122 лошадиные силы.
Технические характеристики
ПараметрМодель | Lada XRAY | Renault Sandero Stepway |
Длина, мм | 4165 | 4080 |
Ширина, мм | 1764 | 1757 |
Высота, мм | 1570 | 1618 |
Объем багажного отделения, л | 361/1207 | 320/1200 |
Масса в снаряженном состоянии, кг | 1200 | 1191 |
Клиренс, мм | 195 | 195 |
Двигатель, л.с. | 106, 114 и 122 | 82, 102 |
Трансмиссия | МКПП и АМТ | МКПП, АМТ и АКПП |
Дорожный просвет, указанный в паспорте отличается от реального. Для его проверки журналисты АвтоМПС использовали шину шириной 245 мм. У обоих автомобилей покрышка прошла между колес, но зацепилась за днище.
Экстерьер
Возвращаясь к обзору багажника можно заметить разное расположение кнопок его отпирания. У Икс Рея она в привычном для многих владельцев иномарок месте — под «саблей», а у Рено на лицевой стороне пятой двери. Крышка багажника в отрытом положении у Sandero выше.
Другие отличия которые удалось найти авторам видео:
- у XRAY пробка бензобака без замка;
- у XRAY вместо парктроника АвтоВАЗ установил камеру заднего вида.
Кроме этого АвтоМПС испытывали два хэтчбека на внедорожье, где оба авто показали себя на равном уровне:
По мнению Петра Меньших и Игоря Силина у АвтоВАЗа получился хороший, гармоничный автомобиль, который подойдет для города или дачи. В отличии от Рено у Лада под капотом будет находиться более мощный двигатель. Но, по их мнению, салон собран более качественно на Рено. Если цена «Хрея» будет не завышена, то он будет серьезным конкурентом иномарке.
Напомним, более детально изучил новую модель Лада канал АвтоВести.
Ключевые слова: багажник lada xray | панель приборов lada xray | бортовой компьютер lada xray | магнитола lada xray
53
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
Читайте также: Lada Granta 2020 модельного года: рестайлинг. Лада гранта технические характеристики 2020 года
Основные характеристики
Лада Икс Рэй – компактный переднеприводной кроссовер, оснащаемый несколькими вариантами бензиновых двигателей, предназначенный для комфортной езды в городских и сельских условиях, в том числе по лёгкому бездорожью. Это краткое описание совпадает с характеристиками автомобилей данного класса от зарубежных производителей, также представляющих собой сочетание внешности внедорожника с недорогой надёжной платформой легкового автомобиля.
Кроссоверы не оборудуются средствами для передвижения по реальному бездорожью – лебёдками, устройствами блокировки дифференциалов, механизмом включения пониженных передач. От машин повышенной проходимости кроссоверы позаимствовали только увеличенный дорожный просвет, большие дверные проёмы и более высокие сиденья, максимумом заимствования от SUV может быть полный привод.
Чтобы предупредить скепсис критиков продукции АвтоВАЗа, ознакомимся со схематичным перечнем укомплектованности Lada XRay оборудованием известных западных производителей, поставляющих узлы и агрегаты мировым автомобильным брендам и потому выбранных российским концерном в качестве партнёров.
Основные поставщики Лада Икс Рэй
Широкое использование универсальных комплектующих зарубежных фирм, имеющих узкую специализацию и опыт их производства – давнишняя оправданная практика многих западных автопроизводителей, предпочитающих не отвлекаться на самостоятельную разработку второстепенных деталей с нуля, а приобретать их готовыми у компаний с надёжной репутацией. По такому же пути пошёл и АвтоВАЗ, обеспечивая своей продукции максимальный рост качества.
Большинство характеристик автомобиля должно быть обусловлено его предназначением – Crossover Utility Vehicle (автомобиль повышенной проходимости), поэтому проведём обзор кроссовера Lada XRay именно с точки зрения соответствия заявленному классу, начав с габаритов и геометрии.
Габариты Лада Икс Рэй
Размеры автомобиля не противоречат его принадлежности к семейству кросоверов, но добавляют к классу определение «компактный» – компактный кроссовер.
Для наглядности сведём габариты и основные размеры Лада XRay в таблицу:
Параметр | Ед. изм. | Величина | |
Длина | см | 416,5 | |
Ширина | см | 176,4 | |
Высота | см | 157,0 | |
Колёсная база | см | 259,2 | |
Величина
колеи по осям |
передняя | см | 148,4 |
задняя | 152,4 | ||
Клиренс | см | 19,5 | |
Объём багажного отсека | штатный | л | 361,0 |
трансформированный | 1207,0 | ||
Объём топливного бака | л | 50,0 |
Перечисленных характеристик достаточно только для выбора размеров гаража под XRay, поэтому продолжим знакомство с его техническими данными, но уже с поправками на комплектацию ДВС, вариантов которого может быть три:
- ВАЗ-21129 – объёмом 1,6 л, 16 клапанов, 106 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией (5МКПП).
- ВАЗ-21179 — объёмом 1,8 л, 16 клапанов, 122 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой роботизированной АКПП (АМТ), с осени 2016 г. доступна комплектация 5МКПП.
- HR16DE – силовой агрегат Nissan объёмом 1,6 л, 16 клапанов, 110 л.с., в сочетании с 5-ступенчатой МКПП с июня 2016 года снят с производства, устанавливается только на юбилейных версиях Lada XRay 50 Anniversary и Lada Vesta 50 Anniversary, ограниченных по выпуску 500 экземплярами.
Юбилейная версия – Lada XRay 50 Anniversary
Характеристика | Ед.
изм. |
Двигатель |
||
ВАЗ-21129 | ВАЗ-21179 | HR16DE | ||
Топливо | — | АИ-95 | АИ-95 | АИ-92
и выше |
Система подачи топлива | — | электронный впрыск | ||
Макс. скорость | км/час | 170,0 | 183,0 | 173,0 |
Динамика | сек. | 11,9 | 10,9 | 10,3 |
Макс. крутящий момент | Нм/об.мин | 148/4200 | 170/3500 | 150/4200 |
Расход топлива (смеш. режим) | л/100 км | 7,5 | 7,1 | 6,9 |
Норма токсичности | Евро-5 | Евро-5;
Евро-6 |
Евро-5;
Евро-6 |
Указанный перечень характеристик далеко не полный, но уже позволяет оценить потенциал Lada XRay.
Рассмотрим основные агрегаты кроссовера с учётом опыта, полученного автовладельцами по результатам годового тест-драйва автомобиля по российским дорогам.